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es geht mir mehr darum ob du die ansaugbrücke dran gelassen hast...
habe mir ´n kerzenschlüssel mit gelenk zugelegt, wird wohl damit klappen... hoffe ich... :D
das klappt, wir in der werke machen wie gesagt nichts ab, und mit dem werkzeug, wie es vw in den RLF angibt, gehts "zack zack"
brauchst es ja nicht zu glauben, es steht im RLF so und klappt auch in der praxis:rolleyes:
RLF? Rep-Leitfaden VW? Das blaue Buch?
vw verkauft kein buch mit den fäden wir haben das in der firma auf den pcs überall
Das mag sein, man kommt trotzem an welche. Genauso wie an Technisches Gerät ect z.b. Insolvenz.
Sieht eher nach AKL leicht bergauf aus :confused: Solltest vielleicht mal die Rahmenbedingungen nennen, wenn das bergab mit Rückenwind und 175er Reifen war, ist das natürlich nicht okay.
Ja bei diesem Preisen muss man hald sparen und des macht dem Motor ja nichts aus oder? Würde er bei Super weniger verbrauchen ?
Ja bisschen mehr schon, aber tanke eh im ausland :-) Würde er mit Super besser gehen und auch bisschen weniger Verbrauchen
Ja werde die Zündkerzen mal tauschen, muss man da die Zündkabel auch tauschen ?? Welche Zündkerzen sind da zum empfehlen die originalen VW oder andere
"Würde er mit Super besser gehen und auch bisschen weniger Verbrauchen" Sofern der Motor den Zündzeitpunkt aufgrund einer klopfenden Verbrennung zurückzieht, ja.
es steht wort wörtlich im vw datenblatt dazu: "ROZ mind. 95 bleifrei " 91 nur in ausnahmefällen mit verminderter leistung
Ausgelegt ist er für das, was als erstes im Tankdeckel steht. Bei dir steht 95/91, 95 ist Super, 91 Normal. Mit Normal läuft er wegen diverser toller Erfindungen in der Automobilindustrie, aber am besten läuft er mit Super.
Ja aber im Tankdeckel steht 91 u 95 Beim 1,6 16V steht 95 u 98 da Normalbenzin nicht
Du willst es nicht verstehen, dir habens jetzt drei Leute gesagt. Fahr in Gottes Namen weiter mit Normal, aber dann beschwer dich ned das er keine 200 läuft.
nein sorry hab des erst danach gelesen als ich den letzten Beitrag gesendet hab werde jetzt beim nächsten mal tanken auf Super umsteigen
Nimm mal die Abdeckung runter. Dann siehst du ganz groß deine Ansaugbrücke und dann darunter sitzen die Zündkabel
^hofft man, bei ~200euro Material und der Arbeit ist auch eine freie Werkstatt kaum billiger. Einfach mal Angebot holen. Zudem gerade beim Zahnriemen, bei einer Freien naja.
Hi Danke für die schnellen Antworten Werde mir jetzt die Teile von einem VW Händler besorgen und dann bei nem Freien einbauen lassen. MFG Steve