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Mit vcds, kombiinstrument, dann
Verbrauch anpassen
Wie kann ich BC anpassen?
Letzter 3500t aber nur Stadt Verkehr Durchschnitt Geschwindigkeit NUR 22km/h ??
2.0 125kw optimiert
für ein
2.0 ein sehr gutes Ergebnis. Ist der BC angepasst? Weil der BC im 4F 5-10% zu wenig anzeigt.
Hallo liebe Gemeinde, nachdem mein aktueller A6
2.0
TDI mal wieder in der Werkstatt steht (siehe diesen Abend füllenden Fred), habe ich jetzt das Vergnügen nach 2 Jahren Audi A6
2.0
TDI und beinahe 10 Jahren diverse 1.9
TDI mal einen br...
Hallo liebe Gemeinde, zuerst am Anfang das Wichtigste: dies wird ein Vergleich der 4-Zylinder Motoren für den Audi A6 4F. Jene, die der Ansicht sind, ein Vierzylinder gehöre nicht in einen A6, können hier aufhören zu lesen. Ich will nic...
Ich finde hier wird zu sehr auf den DPF eingegangen. Das ist aber nur 1 Teilaspekt, wenn auch ein sehr wichtiger. Ich persönlich stehe den vielen Kaltlaufphasen und stop-and-go Verkehr viel kritischer gegenüber als der DPF Problematik. ...
Na ja, ich hatte den 3.0
TDi gechippt, war mir lieber als einen 2,7
TDi zu chippen und dann ist dazwischen schon wieder mehr Unterschied. Keine Ahnung, warum der 3.0
TDi nur wegen des mit 224PS so schlecht gemacht wird. Wir haben unseren...
Rückenwind :-) ?
Hallo Zusammen, Ich habe das gleiche Problem. B8 mit CAHA. Als ich ihn mit 120k gekauft habe war das Problem schon. Suche nun schon seit 3 Jahren. Problem: 1: Unter 2000U/min kaum Leistung, stirbt oft ab beim Anfahren. Oberhalb ist ...
Ich durfte den A6
2.0
TDI einmal probefahren. Lass es... Der Motor gehört m.M. nach nicht in diesen Wagen! Wenn du sparen willst, nimm den A4 mit
2.0
TDI oder einen Passat. Oder halt eine andere Marke. Die Frage würde sich mir ehrlich ge...
Minimal? Dein Kollege ist noch nie 3.0 gefahren oder traut dem
2.0 zuviel zu :) Er sollte aber immer Motoren gleicher Zeiträume vergleichen - also keinen
2.0Bi
TDi gegen einen alten 2.5
TDi z.B. als Extrem Der Klang ist beim
2.0 immer "an...
Ich habe auch den
2.0
TDI und in der city fehlt es nur an TRaktion wenn man Kickdown macht (das Problem hat der 2.7
TDI auch da kein quattro. Der 3.0
TDI geht da besser, hat aber pauschal schon mal 1L mehr
verbrauch durch quattro). Ich b...
Natürlich ist der Diesel beliebter als der Benziner, weil er billiger ist und sich bei vielen Km mehr lohnt Als ein Benziner, :D:D:D das mit dem 3.2 ist gut! Schau dir mal die Probleme beim 3.0
TDI,
2.0
TDI an. Nur weil der 3.2er Problem...
Und ich wollte mit meinem Beitrag nur klarstellen das der
2.0 meiner Meinung nach nichts für den A6 ist. Und alle
2.0 Fahrer ( so einer war ich) die behaupten er wurde ausreichen belügen sich selbst und verleiten so mache bei der Kaufent...
Hallo prinz, Mit Multitronic hatte ich nie Probleme. Kein Ausfall und kein Defekt oder Werkstattaufenthalte wegen MT. Ich war immer voll zufrieden. Klasse Fahrverhalten. (Fahrzeuge siehe unten) Allerdings hatte ich immer Leasing Rückga...
Hi, ich interessiere mich sehr für den Audi A6 als
TDI. Es stehen der
2.0, 2.7 und der 3.0
TDI im Raum. Ich mach mir beim
2.0 nur sorgen das er zu schwach für das Auto ist. Beim 2.7 hab ich gelesen das man dann direkt den 3.0 holen kann...
Hi Boni, danke für die Rückmeldung. Ja du hast schon recht, wenn der DPF freibrennt wird mehr eingespritzt bzw. nachgespritzt um den DPF heiß genug zu bekommen. Bei meinem A4 Avant merkt man es auf jeden Fall extrem, wenn er gerade am F...
Ich vermute du hast den
2.0
TDI CR (Common-Rail) mit MKB: CAHA Wenn der AGR Ventil nicht funktioniert wird der Motor bei normaler fahrt nicht richtig warm und außerdem dauert das warm werden SEHR lange ( ca. 20km). AGR (ABGASRÜCKFÜHRUN...
Das Problem ist das die Preise in Österreich ziemlich gestiegen sind, für 10k kriegt man ein 4G
2.0
TDI mit 300tkm+ wo ich denke das das für die Laufleistung nicht mehr Wert ist. Ab 13k gibts TFSI Motoren ( 1.8
2.0 ) die unter 200tkm lie...