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Nicht den
3.0TDi mit 232PS und den
3.0TDi mit 224PS zusammen in einem Pott werfen. Der FL
3.0TDi hatte 239PS.
Was hat ein
3.0TDI 4F mit einen 3.0BiTDI 4G gemeinsam bis auf den Hubraum?:eek: Es gibt doch beim 4G jetzt nur noch
3.0TDI als V6. Und ich kann wetten, dass jeder hunderste von denen irgendeine Macke hat. Es gibt keine mackenlose Autos, ...
So unterschiedlich sind die Ansichten. Ich finde die Preise für Euro4 Diesel ziemlich am Boden. Wie Schmatzi18 schon richtig schreibt um den 04-06 gebauten
3.0TDI mit 225PS besser einen Bogen machen. Beim 07er Modell mit 232PS sind die m...
Irgendwie zu teuer
Dann würde man dies aber auch am Öldeckel sehen - oder?
Danke für den ausführlichen Bericht. Das kann ich alles gut nachvollziehen.
Mach ich,versprochen!;)
Die Injektorenproblematik war mir bisher eigentlich nur beim 225PS
3.0TDI bekannt. Sicher gibt es auch den ein oder anderen 232PS
3.0TDI (ASB) mit def. Injektoren aber nicht häufiger als im algemeinen Durchschnitt. Oder gibt es da neuere...
@UncleBenz66 Ich habe dir eine PN geschickt aber ich schreibe es hier noch rein, ich würde dir persönlich zu einem
3.0TDI raten statt zu einem 2.7TDI. Der unterschied ist recht klein vom Preis her jedoch ist der Motor meiner Meinung nac...
Für beide gilt Regulär mit Long Life Öl alle 30.000KM oder alle 2 Jahre. Wenn man seinem Motor was gutes gönnen möchte besser alle 15.000KM die Suppe wechseln besonders der Turbo des
3.0TDI freut sich darüber. Von den Wartungkosten soll...
@SQ5-313 Ja das klingt ja gut! Was hast du denn für einen Motor!? Ich bin auch am gröbeln was ich nehmen soll einen 2.7tdi HS oder den
3.0tdi mit tt und 224 ps!! Obwohl ich zugeben muss das mir der
3.0tdi mit 224ps sorgen macht….
Ich möchte ja keinem den 4F ausreden. Ist ja nen schönes und sehr zuferlässiges Auto. Mir ging es nur darum klar zu stellen das man den 4G
3.0TDI mit 204PS nicht wirlkich mit dem 4F
3.0TDI mit 240PS vergleichen kann. Zumal ein 4G mit 245...
Also normalerweise gehen alle
3.0TDI's bei 199tkm kaputt. Fragt Ibomu, wenn er mir nicht glaubt:D
Für 15.000 würde ich mir jedenfalls kein VFL kaufen. Dann lieber so 50tkm mehr auf der Uhr und einen schönen FL mit Top Ausstattung. Wieviel fährst du denn im Jahr und wie lange willst du denn neuen fahren? Ich würde auch ein
3.0tdi mit ...
Weberli, meines Wissens nach sind ALLE EURO4
3.0TDI betroffen, ab EURO5 sind die zuverlässig.
Das FL
3.0TDI kostet 423€ Steuern.
Muss ja. Den 4f
3.0tdi gab's nur ab 225PS.
Bei 20t.km einen diesel besser den 2.7 oder lieber
3.0tdi ab facelift.
2.7tdi oder
3.0tdi nehmen sich eig. im Facelift nichts in Sachen Haltbarkeit.