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Was noch keiner sagte: Bewahre erstmal Ruhe so schwer wie das auch klingt... es nuetzt Dir nichts zu schnelle Entscheidungen zu treffen. such dir åhnliche Fålle und schau wie es Ausging bevor dir mehr Kosten entstehen die dann fuer da...
Hmm, evtl. hat's die Einzelteile über die AGR durch den Turbo und die
anderen 3 Zylinder durchgeschossen, dann is noch mehr hin.
Dein Problem vor Gericht wird sein, dass Du den Schaden nicht eindeutig zuordnen kannst. - War es vielleicht der Vorbesitzer? - Oder ein Fehler von Audi? - Oder doch der Tuner? Das Gericht wird erwarten, dass Du das besser darlegen ka...
Sorry Destructor, der Name passte so gut zum Thema. Gruß Miko
Darf man Fragen wo du den Wagen chippen hast lassen?
Ich glaub du unterliegst da einer kleinen Verwechslung :D
Hallo Destructor, das Ding kannst Du nur verlieren. Einen Anwalt zu finden, ist kein Problem, denn die werden nach BRAGO (Streitwert) bezahlt und nicht nach Erfolg. Gutachterkosten, Anwalts- u. Gerichtskosten belaufen sich in Deinem Fall...
Meinte natürlich BRE und BLB, hab mich vertippt.
BLB, BRE aber im A3 z.b. der BKD Problemlos: BPW, BMM Viele Tuner haben ein Problem im zusammenhang mit DPF, Oettinger zum Beispiel hat einen relativ guten Chip für den 2,0 TDI Warum muss eigentlich der Komplette Motor getauscht werde...
So wie ich das sehe, solltest Du hier nicht kleinbeigeben. 1. Es war klar, welches Ergebnis der tolle Gutachter der Versicherung hervorzaubert 2. Bei dem Auto geht 700km nach dem Tuning der Motor zufällig hops. Aber mit dem Chip hat das...
@te wenn du nerven, geld und zeit (in solchen faellen meist das groesste problem) hast, kannst du ein eigenes gutachten machen lassen. damit ziehst du dann vor gericht. der richter wird beide gutachten nehmen und laesst sie in den muell...
es gab einen 103KW 2.0TDI/16V ? waere mir erstmal neu. motorkennbuchstabe ? gruesse vom doc
hallo, erstmal danke für eure antworten hat mir sehr geholfen. werde nun einige Gespräche führen und mich dann hier wieder melden. Grüße
Das ist 1. Betrug der strafbar ist. 2. erkennt ein Fähiger Mechaniker trozdem ob er gechippt war oder nicht, und woran er gestorben ist, die Ventile beim 2.0 TDI brechen nicht, eigentlich nie. Wohl ein kleines Thermik problem mit falsche...
@Quattro Theoretisch hat ein Motor seine höchste Temperatur bei Lambda Nahe 1. Praktisch steigt die Flammgeschwindigkeit im leichten Sauerstoffüberschuss an, wodurch die praktisch höchsten Werte bei etwa Lambda=1.0.7 bis 1.10 erreicht w...
Hallo, vorsichtig mit "eigenem Gutachter", der gilt im Streitfall genauso wie der Gutachter der gegnerischen Versicherung als parteiisch. Hast du eine Rechtschutzversicherung? Dann ein gerichtliches Beweissicherungsverfahren beantragen...
Zuviel Kraftstoff heißt niedrigere Abgastemp.! Der 2,0Tdi ist eh ein schrottmotor, wenn man diesen schon Chippen lässt, dann würde ich mit dem Tuner ausmachen, das im falle eines schadens das Auto wieder auf Serienst
and gebracht wird be...