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Hallo, das hört sich an, als wäre dein
Magnetschalter oxidiert. Wenn du es prüfen willst, musst du einen Moment abpassen, wenn dieser Fehler auftritt. Dann nimmst du ein Voltmeter, Zündschlüssel gedreht halten, es hat geklackt, am dicken...
Das Qualmen ist nur mit dem ersten
Anlasser aufgetreten? Falls ja, könnten das zu hohe Übergangswiderstände im
Magnetschalter gewesen sein. Hatte ich auch mal. Vielleicht gibt es da "unten in der Gegend" ein allgemeines Korrosionsproblem.
Leg mal ein zusätzliche Massekabel direkt von einer der beiden Schrauben des
Anlassers (wo er am Getriebe befestigt wird direkt zum Minuspol der Batterie oder alternativ nachmittags wenn er nicht anspringt vor dem Start ein Überbrückungs...
Hallo liebe Vento Gemeinde, Ich bräuchte einmal eure Rat. Ein Bekannter von mir fährt einen vento Bj 94,1.8 90 PS 240.000km und hat ein etwas kurioses Problem. Er wollte das Auto anmachen,
Anlasser drehte aber nicht und der magnetschal...
Viel zu niedrig, Batterien die i.O. sind und einen guten Ladezustand aufweisen haben mindestens 12 V, sogar leicht mehr. 8 V ist aber viel zu niedrig. Zieht etwas im Auto einen zu hohen Ruhestrom? Hast Du das mal überprüft? Werf ebenso ...
Heute wollte ich den Wagen starten, aber man hat nur den
Anlasser drehen gehört. Nach ein paar Versuchen sprang er dann an. Der
Magnetschalter ist somit hin, oder?
Dreht der
Anlasser nicht, weil er nicht kann (Widerstand durch festen/schwergängigen Motor) oder weil da einfach nichts geschieht? Z.B. kein Klemme 50 oder klackts nur, weil der
Magnetschalter einrückt, aber der Starter "tot" ist. Das ...
Mehr als 12V gemessen wurden, schliesse ich einen Zellschluss aus. Bezueglich der Frage, ob bei der Starthilfe das Minus-Kabel an der Batterie oder am Motorblock angeschlossen wurde: Elektrisch sollte das keinen Unterschied machen. Wenn ...
Der
Magnetschalter vom
Anlasser hängt. Manchmal nur schwergängig aber manchmal brennen auch die Kontakte zusammen und die gehen durch die Vibration des Motors erst wieder auseinander. Aufmachen und reparieren. Aber Vorsicht. Da sind 2 kl...
So habe den
Anlasser nun doch gewechselt. Denn damals ging auf einmal wieder alles aber seit paar Tagen sprang er erst nach 30 versuchen oder so. Also teile neu bestellt und gewechselt. Seit dem springt der direkt beim ersten Versuch an....
Vielen Dank für deine Mühe die du dir geneigt hast. Ich habe jetzt zur Sicherheit beide bestellt um auf Nummer sicher zu gehen. Und der der nicht passt kann ich ja wieder zurück schicken. Aber somit sollte jetzt alles klappen.
Ich habe nochmals in den Teilekatalog geschaut, für den 97 Golf mit AAM Motor ist die Teilenummer 020 911 023 M gelistet. Das ist die Teilenummer des Ersatzteils. Ab Werk verbaut ist 020 911 023 F. Wenn ich auf den "gecrackten" gehe, de...
Doch, könntest ihn erstmal ausbauen und daraufhin das richtige Freilaufritzel kaufen ;-) Aber da deiner ja eh schon ein Tauschteil ist, vielleicht passen ja wirklich beide Varianten.
Ja ich weiß aber habe jetzt den neuen bestellt laut rpalmer und meiner FIN sollte bei mir der neue verbaut sein. Aber Klarheit habe ich natürlich erst wenn ich den jetzigen ausgebaut habe. Also Daumen drucken das es passt. Bei Baujahr 97...
Mach den ausgebauten
Anlasser mal auf, bzw zerleg ihn. Macht ja heutzutage keiner mehr, aber manchmal ist durch Sichtprüfung, messen, die Ursache des Ausfalls festzustellen. Hab letztens bei meinem, wenig gelaufenden FZ so ein Teil zerle...
. . . also alten Nummer und den dazugehörigen Bildern nach ist der alte aber eher der ohne die Buchse im Getriebe: https://www.google.de/search?... Aber evtl. passen ja auch beide Varianten ;-)
Perfekt dann habe ich es ja richtig bestellt. Vielen Dank für deine Mühe :)
Und eben war ich auf der Hella-Webseite und ging in deren Katalog. Gebe ich die genannte VW-Teilenummer ein, so spuckt man mir das als Ergebnis aus.
So habe jetzt einfach diesen bestellt wie rpalmer es empfohlen hat. Werde nun den kompletten
Anlasser wechseln und der Hoffnung das mein Baby danach wieder schnurrt. Ansonsten werde ich hier wohl ein neues Thema aufmachen müssen :rol...
Also? Wo ist das Problem? Das heißt, der richtige, komplette
Anlasser hat die VW Teilenummer 020 911 023 M. Fertig. Link zu einem habe ich dir ebenfalls mitgeliefert. Ich habe im zitierten Beitrag auch gesagt, dass "X" nur Austauschteil ...