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:D:D:D:D:D:D:D:D:D Träumer
Soll Leute geben, die das ausschließlich so machen. ;) cheerio
Ja,so Kleinigkeiten können schon ins Geld gehen. Gut das du mit der Rechnung nix am Kopp hast.
Richtig. War ja beim Händler gekauft. Wobei man mit diesem Schaden auch noch ein paar Jahre hätte leben können. Wenn es nicht schlimmer wird, was ich aber nicht abschätzen kann. Er hat ja nicht automatisch in den 6. geschaltet, per Padde...
Falsch. Von 12 Kollegen die mit VW / Audi 7 Gangs
DSG fahren haben bei uns 7 MA teilweise große
Probleme und Ärger. Manche sogar so das sie sagen: Mein erster VW mit Automatik und auch mein letzter. Und das sich zufälligerweise gerade a...
Doch auch , aber beim Bremsen tritt man gegen einen Widerstand der größer wird und beim Gasgeben ist es eine gleichbleibende Kraftlinie . Ergo zwei unterschiedliche Aktionen , nur weil er das Bremsen gegen einen stärker werden Widerstand...
Welche 1.6TDI Motor ist es? 110PS?? Gr. Alex
hi, habe den Wechsel vom Passat TDI 2.0 mit
DSG zum E220 CDI S211 Mopf vor 4 Monaten hinter mir. Der Passat war von 2008 und hatte 190.000 runter. Der Benz hatte beim Kauf 140.000, ist Avantgarde Ausstattung mit Teilleder und 5G Automat...
Ich werde das nochmal genauer beobachten, ob sich dieses Verhalten reproduzieren lässt, danke. Es sind ja noch 3 Jahre Garantie drauf. Also würdet ihr auch sagen, dass sich beim Ausparken ein Wandler-Automatikgetriebe besser dosieren lä...
...musste korrekt sein, da es keinen Golf mit 7-Gang-Nasskupplung gibt.... und schleift (Stichwort: Schlupf) die Kupplung zwischen ca 6 und 13km/h, ohne stärkere Beschleunigung, bei dir im 2. Gang nicht und hat das Steuergerät bei dir i...
Der 1. Gang ist sehr kurz übersetzt, eigentlich wohl nur eine Anfahrhilfe, und ist nur äußerst kurz drin. Ich müsste es beim nächsten Mal genauer beobachten, wie lange er drin ist bzw. wann und ob der 2. Gang die Arbeit macht.Das dürfte ...
Du musst die Kurven halt schneller nehmen ;) Bei 99% Stadtverkehr würde ich einen Toyota Hybrid fahren. Da gibts keinen Anfahrverschleiß und auch keinen saufenden Wandler. Die Beschleunigung bis 50km/h ist super und der Verbrauch im Stop...
Von deiner nicht passenden Drehzahl im 1. Gang würde ich gerne ein Video sehen. Im 1. Gang passt bei mir alles, habe auch noch nie etwas anders diesbezüglich gelesen, außer von dir jetzt. :confused:
Genau das kann ich dir nicht glauben, deshalb wäre es schön, wenn du mir deinen Softwarestand mitteilen könntest. Abgesehen vom 1. Gang sind unsere Getriebe identisch übersetzt. 1. Gang Polo 3,500, 1. Gang Golf 3,765
Bezog sich das auf das Rutschen im 3. & 5. Gang? Ich meine das minimale Erhöhen der Drehzahl beim Schalten und mittlerer Last.
Ich habe drei Bekannte die in den letzten Jahren
DSG
Probleme hatten. Positiv: Bei jedem wurde es behoben. Negativ: Ebenfalls bei jedem ähnliches (Fehl-)Verhalten gegenüber dem Kunden, wie bei Worgen: "Stand der Technik", "Das tritt nur ...
Weder ein Seilzug, noch Getriebeöl kann dafür verantwortlich sein! Dein Diagnoseprotokoll zeigt doch eindeutig, dass sich das Getriebesteuergerät vom CAN-Bus verabschiedet hat, somit bekommen alle anderen Steuergeräte keine Informatione...
Das ist genau das, was dir der Verbraucherschutz rät. Da es leider zu wenig fachkundiges Personal gibt, werden oft teure Teile getauscht, die überhaupt nicht defekt sind. Die Diagnose stellt doch der Mechaniker. Warum soll der Besitzer z...
der Seilzug ist bezüglich deiner Fehler völlig uninteressant. das musst du anders herum sehen: Da deine mechatronic (wahrscheinlich durch das direkt angeflanschte, defekte mechatronic-Steuergerät) völlig verrückt spielt, interessiert es...
Das Diagnosegerät funktioniert einwandfrei! Du hast es aber offensichtlich immer noch nicht verstanden! Alle von dir aufgezählten Steuergerät ERWARTEN Signale vom Getriebe-Steuergerät. Bekommt aber keine, weil das Steuergerät sich off...