Suchergebnis (13.585 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 3
- Suchbegriff: 2e
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Und was für ein Schlitten hat dein Vater?
Megane;D
So hab Batterie heute abgeklemmt und hat nix am Lmm Problem verbessert.
Hab heute den anderen Lmm ausgebaut um den durchzumäßen. Und hab im Luftfilterdeckel eine graue Kappe entdeckt mit einer kleinen Schraube dran. Ich hab diese jetzt nicht Verstellt aber wie man auf den Fotos sieht ist da schon eine Einste...
Geht leider derzeit nicht. Der GTI ist im Winterquartier,und das ist nicht in unmittelbarer Nähe.
Kann jemand mit den Messwerten was anfangen ?
so drosselklappe gereinigt, war auch kaum verschmutzt. hat aber auch nichts gebracht.
TN: 037 103 493 AB Verbindungsschlauch... sollte beim Freundlichen, wenn nicht entfallen, um die 15 - 20 Eus kosten... Denke mal im Zubehör wird es das nicht geben, weil es ein Formschlauch is... Angaben ohne Gewähr und vorher beim Fre...
Die Zylinderköpfe sind gleich,nur der Rumpf ist anders,der hat das Loch für den KW Geber und ne andere Kurbelwelle.
schonmal in der bucht geguckt? da steht doch genug drin. soweit ich weiß geht auch eine vom abf
Ok...nur hab ich vom ABF nichts geschrieben. :p
ich bezog mich aber auf den abf kann man das geberrad noch an ne andere welle anschrauben?
Prüf doch erstmal ob überhaupt Sprit an der Einspritzleiste ankommt. Wenn der Wagen wirklich so lange gestanden hat ist der Kraftstoff möglicherweise nicht mehr so zündwillig. Also sollte "frischer" nachgefüllt werden. Den Spritfilter ...
ok,.... das werde ich mal machen.... sobald die temperaturen wieder etwas schrauberfreundlich sind.... :-)
aber es gibt doch zwei unterschiedliche Kat. erfüllt nicht einer davon Euro 2?
der minikat kommt eh erst nach dem kat... ;) minikat is besser als klr...
Blos nicht noch mehr Gegendruck in der Abgasanlage erzeugen. Kat, Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer mus doch reichen.
Freust du dich wenn dir jemand den Hals zudrückt? Du möchtes dochauch gerne frei atmen können.....
Der KLR arbeitet doch nur in der Warmlaufphase, und wer in der Warmlaufphase Hochdreht ist selber Schuld. Also ist doch der KLR die bessere aber Teurere wahl.
Wenn das Kühlwasser eine bestimmte Temperatur erreicht hat, schließt sich das Luftventil, und die zusätzliche Luftzufuhr ist beendet.