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@Jubi TDI/GTI: Mach' dich mal locker! Ich kann dir garantieren, dass mein DQ250 normal funktioniert. Zudem geht es hier überhaupt nicht darum. Und an deiner Stelle hätte ich mich spätestens nach dem zweiten
DSG Defekt von dem Golf getr...
@intenso80 Ich sage es nur ungern so direkt, aber dein Beitrag ist doch von Anfang bis Ende nichts als Käse. Ein modernes Automatikgetriebe sollte in der Lage sein über eine Laufleistung von 300.000 km eine nahezu konstante Schaltqual...
Hallo! Fahre morgen einen GTI
DSG Probe. Wie anfällig ist das
DSG im GTI? Und was kann ich bei der Probefahrt testen, ob es noch gut ist? Sind die
DSG
Probleme mit den Steuerketten
Problemen zu vergleichen (VW lässt einem im Regen steh...
Ich habe noch bei keinem Auto vor 280/290 tkm eine Kupplung tauschen müssen, also unterstelle ich mir einfach mal ein Fahrprofil und eine Fahrweise die mit der Technik kompatibel ist. Jetzt kommt in mit der Komfortwunsch auf, also fahr...
Ich melde mich hier auch mal wegen dem
DSG 1.4 tsi 125 ps BJ 11/2014 Bei mir war es bei 25000km so weit dass der Schalthebel getauscht werden musste danach Ruhe für 1000km, ab dann Ruckeln. 5 mal in der Werkstatt gewesen und gefragt -> e...
Genau das ist der Knackpunkt! Die Amis kaufen kein
DSG, die wollen eine Wandlerautomatik! Der deutschen Michel ist aber auch mit einem
DSG zufrieden und da die Gewinnspanne beim
DSG wahrscheinlich größer ist, wird man die Wandler in Euro...
Der Diesel hat nicht mehr Kraft. Der Diesel hat mehr Kraft im unterem Drehzahlbereich. Der Benziner hat mehr Kraft im oberen Drehzahlbereich. Das ist Bauartbedingt, daher heissen die 340NM vom Diesel, gegenüber den 250NM vom Benziner, ni...
Ich bin selbst über 100.000 km einen Sharan TDI 170 Ps mit
DSG gefahren, ich weiß also sehr genau, wie das funktioniert. Und nein, die Schaltwippen sind keine Option. Zb. beim Überholen heult der Motor immer auf, da nützen dir die Schalt...
Hi, wir überlegen uns diesen Octavia zuzulegen: http://www.wiegers.de/.../ https://i.imgur.com/Q55BRbT.png Nun sind wir auf das leidige Thema mit der
DSG gestoßen. Was ist eure Meinung dazu? Bei 150k km und einem Vorbesitzer (Leasin...
Klar, war auch nur mal so im Raum geworfen, würde ich mir auch nicht wünschen wenn es so wäre, aber man hört ja auch von
dsg Fahrern(Nass Kupplung) z. B A6 245ps 7g
dsg, >313ps 8g Wandler. Das sie das Wandler getriebe als komfortabel emp...
Hallo, als Diesel mit
DSG hast du keine
Probleme. Es handelt sich bei den Problemfällen nur die mit einem TSI Motor. (benzin) Die Diesel
DSG laufen in einem Ölbad, die Benziner
DSG haben eine Trockenkupplung die
Probleme macht.
Ein
DSG hat immer ein Schaltgetriebe plus Kupplungen und geschaltet wird genau genommen immer nur im Schaltgetriebe, welches für diesen Zweck in
DSG's immer Schaltgabeln besitzt. (deswegen heißen die so...) Für den Kunden wird natürlich ...
Betr. Unterschied der Kupplungsfunktionen beim Handschalter und
DSG: Beim Handschalter ist es eine Ein-Aus-Funktion, deswegen wird hier entweder total geschlossen, oder total geöffnet. Beim
DSG haben die beiden Kupplungen wegen der ge...
Das stimmt, ich habe ehrlich gesagt auch nicht drauf geachtet welches
DSG der Golf hat. Ich wollte aber das mit 7 Gängen und nicht das alte mit 6 Gängen. Daher wurde es der Golf Facelift. Ich finde es seltsam, dass VW nichts gegen dieses...
Spiele seit paar Wochen mit dem Gedanken einen Caddy
DSG Jahreswagen zu kaufen aber das
DSG überzeugt mich ehrlich gesagt nicht. Bin nun 15 Jahre echte Automatik gewohnt und beim einparken mit leichtem Gasgeben und wegnehmen ist das ein ...
Ich erzähl mal, was meine Alternative zu
DSG/DKG seit 15 Jahren ist: Die Wandlerautomatik. -Die erste Erfahrung: zehn Jahre im Vectra C DTI/A mit der Aisin 5G-Automatik. Gefahrene Km bis Verkauf 284.000 (!). Störungen, Reparaturen: Null,...
ja, VW hat das
DSG im PKW-Segent platziert und damit eine Welle ausgelöst, auf der nun fast alle Hersteller mitreiten wollen. Eine generelle Zufriedenheit mit dem
DSG bei VW gab und gibt es nicht, da es immer
Probleme geben kann (die dan...
Ein Wandlerautomat arbeitet nicht mit mechanischen Kupplungen sondern mit Öldruck. Er produziert, im Gegensatz zum
DSG, Drehmoment. Daher auch Drehmomentwandler genannt. Da der Wandler kupplungsseitig "nichtmechanisch" arbeitet wird ein...
Wie immer sehr interessant und informativ, danke! Dann hätte ich noch zwei Fragen, wenn ich denn darf ;) : liegt es - konstruktionsbedingt - am VW
DSG (DQ381), dass es Schaltrucken geben kann (der Verdacht liegt ja nahe, weil es das DQ25...
DSG Steuergerät war defekt ( Keine Kommunikation ).... wurde vom Profi in Waiblingen repariert.... läuft wieder.