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Moin, ich hatte meine Dämpfer schon auseinander und ein Ventil in dem Sinn gibt es da nicht. Lediglich wird der Dämpfer bei eingeschaltetem MR bestromt, wodurch sich das Öl in der Viskosität verändert und er dadurch härter wird. Der Fe...
Berichte über gelängte Steuerketten, defekte Ölpumpen, Öl in Kabelbäumen und Steuergeräten sowie auszutauschende weil angeblich nicht zu reparierende Automatikgetriebe, zunächst als Einzelfälle abgetan, dann doch vermehrt aufgetreten und...
Masseverbindungen checken! Oft sind die Kupferbänder und Schraubverbindungen der Massebänder korrodiert/oxidiert und verursachen dadurch höhere Übergangswiderstände und damit verbunden Spannungsabfälle welche in den Steuergeräten Fehler ...
sorry gerade gesehen das du auf Öl im Stecker/
Kabelbaum/Steuergerät schon gecheckt hast. Chris
Entschuldigung, das ist schon klar. Aber anscheinend ist der Stecker der PreFler anders konzipiert, d.h. dass das Öl eben nicht durch die Kapillarwirkung ins Kabel gezogen wird. Mein PreFler scheint hier ja ein gutes Beispiel zu sein. De...
Na zieh einfach mal die Stecker der Lambdasonden und des Motorsteuergerätes ab. Wenn da alles voll Öl ist, hast deinen Fehler.
Kabelbaum reinigen oder ersetzen, Ölstopkabel am Drucksensor machen und gut ist
https://www.motor-talk.de/.../...-auf-nockenwellensensor-t4727559.html Zu dem Öl im
Kabelbaum kann ich lediglich berichten, dass bei mir das mehgmalige Reinigen ausreichte. Und Lambdasonden neu. Andere haben auch das MSG gewechselt. Vie...
Warum? Der Ölwechsel ist bei mir fällig. 2 Jahre gefahren, obwohl nur 1 Jahr geplant war. Bei meinem Fahrprofil eigentlich eine Fahrlässigkeit. Die Carre wird nur selten warm. Durch die Corona und verschiedene andere wichtigere Sachen ...
Hm, Kurbelwellen- und Nockenwellensensor sind ausgeschlossen? Für mich klingt das sehr verdächtig danach. Als ich meinen neu hatte, hatte ich ein ähnliches Problem, allerdings beim Diesel. Zuerst gabs ganz selten Motornotlauf, dann spät...
Hallo, Der Motor hat 255000 runter. Ich „denke“ das Öl riecht nach diesel kann man evtl genau überprüfen ob es am
Kabelbaum der PDE liegt?
Hallo ZKD kann ich ausschließen da ich erst einen ZKD test gemacht habe, das ist altes Öl als der weiße Ölschlamm den man so kennt aus dem Öldeckel der bei mir sauber ist. Ich habe auch eine Kompressionsmessung gemacht auch alles im grün...
Öl im
Kabelbaum ist beim alten M111 kein Thema. Diese Düsen sind berüchtigt, jedoch machen die keine Probleme beim Motorlauf. Der Magnet ist ein schönes Add on, aber wenn der nicht funktioniert ist es zwar zu merken, aber nicht gravieren...
Moin! Seit einiger Zeit geht mein Twingo (Bj. 2003) wenn er warm ist z.B. an der Ampel aus. Er springt zwar sofort wieder an, kann aber an der nächsten Ampel wieder passieren. Die Abgasüberwachungsleuchte ist dauerhaft an. Die Leuchte "...
Das wird langsam ein Faß ohne Boden. Dann tausche ich jetzt alle PD-Elemente, hinterher ist immer noch Diese lim Öl und letztendlich lag es vielleicht am Zylinderkopf oder was auch immer. Dichtungen und
Kabelbaum sind ja schon erneuert. ...
Der Öldruckschalter sieht extrem verdächtig aus, bei Ventilkopfdichtung würde es meines Wissens das Öl nicht "drüber" also oberhalb der Austrittsstelle drücken Das passiert bei Fahrtwind oder Lüfter an aber am etwas hervorstehenden Öldru...
Also normalerweise, wenn man den Stecker zieht, müsste im Fehlerspeicher irgendwas in Richtung "Stromkreis elektrischer Fehler Injektor X" stehen. Wie gesagt, ich könnte mir echt vorstellen dass der
Kabelbaum einen weg hat und da irgendw...
bei der Giulietta gibt es aktuell keine Ersatzteilprobleme. Die Giulietta gilt als ausgereift. Typische Probleme sind wie bei allen Dieseln die AGR Ventile und der Filter. Bei den Benzinern kann die Multiaireinheit streiken bei den 150 u...
Also ganz kurzes Rasseln - bis der Spanner auf Zug ist, ist beim Kaltstart normal. Aber danach muss Ruhe im Karton sein. Am besten die Kiste war an dem Tag noch nicht an, wenn Du die anguckst. Der 1,2er ist ok - ich habe aber immer das ...
Hallo zusammen, mein e61 525i mit dem N52B25A Motor hat leider einen Motorschaden. Jetzt gibt es ja eine Revision von diesem Motor mit schwarzem Deckel, der auch nicht mehr so viel Öl braucht. Kann mir jemand sagen ob ich einfach umb...
@Egzon Bevor du weiter Geld investiert. Hast du schon den Öldruckschalter überprüft ob dort Öl raus kommt und der Öldruckschalter undicht ist?? Denn das sieht mir ganz danach aus, als wäre der ganze
Kabelbaum voller Motoröl durch den...