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Ich hätte das im Bordcomputer Geheimmenü nach geschaut. Unter Punkt 9 hat man die aktuelle Batterie Spannung. Einfach vor dem Motorstart aktivieren und bei der anschließender Fahrt kontrollieren. Wie es geht wird z.b. hier gezeigt Link
Hallo, ich habe auch den 530d BJ2004 Automatik mit 218 PS und genaue das SELBE Problem! Fehlerbild ist genauso wie auf dem Youtube Video zu sehen. Leichte Schwankung, die NUR an der Drehzahlnadel zu sehen ist. Aber der Motor läuft im S...
hi, ich fahre einen 530D, bj.2007 LCI, 120tkm gelaufen. undzwar ist mir folgendes aufgefallen, habe im geheimmenü die kühlwasser temperatur anzeigen lassen, der kommt nicht über 75grad (draussen ca. 20grad) ich bin ca. 10km gefahren, mir...
525d & 530d als Schalter haben Drallklappen verbaut. Folgende Punkte sollte man weiter checken: - Oelundichtigkeiten rechte Motorseite (wenn man vor dem Fz. steht) unterhalb Ansaugbrücke. Ölig dann neue Ansaugbrücke. - Abgasgeruch lin...
Ein herzliches Moin Moin an euch! Mein erstes hier erstelltes Thema und schon muss ich euch mit meinem Problem nerven, dafür Schonmal sorry! Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen BMW E60 530i mit 258 Ps, also dem N52 Motor Baujahr ...
Er vermutet, das der DPF nicht regeneriert wird, passiert nicht, wenn die Kühlmitteltemp nicht 74° erreicht, soweit ich weiß…. und es gibt noch ein paar andere Faktoren… Die Temp kannste du übers Geheimmenü auslesen - gibt ein Thread zu...
Hallo, gehe ins Kombi Geheimmenü unter Punkt 6. Da zeigt es Dir die Werte für links und rechts und Gesamt an. Damit kannst Du ganz einfach den Geber prüfen!! Gruß BMW Freund
Also ich habe jetzt im geheimmenü geschaut und unter versionskontrolle -> Build steht 12 Juni 2006 Was muss ich jetzt machen ? Um nochmal auf die Frage zurück zu kommen bezüglich der Mask! Habe ich jetzt ein maskII gerät eingebaut ? Lg
Danke für die Antwort. Mit Schlatplan kenne ich mich leider gar nicht aus. Aber ich hab ein paar Photos vom Geheimmenü gemacht. Kann man daraus einen Rückschluss ziehen. der Wert auf Bild 1 (also im Geheim Menü 06.02) zeigt für den ...
Hallo liebe Forumsgemeinschaft, vielleicht könnt ihr mir bei einem Thema weiterhelfen bei dem ich derzeit weiterkomme. Ich habe das Gefühl, dass meiner neuer Gebrauchter 530d in der Stadt zu viel Diesel verbraucht. Ich habe das Fahrzeug...
Jungs, erstmal vielen Dank, wie Ihr Euch hier mit eigenen Tests mit reinhängt! Ich habe gestern, nachdem ich den Wagen aus der Werkstatt zurück hatte nochmal mit BMWhat geschaut. Rußmenge 65g, Gegendruck deutlich niedriger als vorher, u...
Hallo, Der 535er ist nicht wirklich für die stadt gebaut. Das sollte einen aber auch mit 286 ps klar sein. Du vergleichst äpfel mit bananen. Einen 2.4 liter 5 zylinder und 200 ps motor mit einen 3 liter biturbo 6zyl und 286 ps motor zu...
Hallo liebe BMW Fahrer, als wir letztens wieder einmal auf der Deutschen Autobahn unterwegs waren, und mehr als 130 km/h gefahren sind, (Wohnort Schweiz) kam sofort bei knapp 200 die Meldung: Motortemperatur zu heiss, Bitte gemässigt fa...
Ist doch völlig normal. Temperaturanzeige geht nur über das Geheimmenü. Siehe suchfunktion. Regenerieren heißt, dass dein Partikelfilter den Ruß raus brennt. Das macht er je nach Fahrweise alle paar hundert km. Wenn deine täglichen km ...
Hallo Leute! Ich habe vor einiger Zeit Ölwechsel gemacht. War aber bis jetzt zu faul um das Service im Kombi zurückzustellen. Nun habe ich -1200km drauf und es geht nicht mehr zurückzustellen. 1) Ich habe die Prozedur früher schon x-mal...
Na, wenn Du im Geheimmenü bist, hast Du die Zündung an. Und bei anner Zündung zieht der schon gewaltig Strom. Da geht die Klemmenspannung der Batterie sofort runter, das ist normal. Meine Moll AGM (knappes Jahr alt) zeigt im Kombi frisc...
Hallo! DPF reinigen ist eine gute Idee, die aber nicht zwangsläufig zum Ziel führen muss! Thermostat ist hier ein wichtiger Anhaltspunkt. Wenn dieser defekt ist bzw. nicht mehr richtig öffnet/schließt, ist die Temperatur immer unter 75...
Genauso wie du es beschreibst, bei mir hat er am Anfang erst bei 240 die Turbos abgeschaltet, danach ab 220, und nach ein paar Wochen ab 160 schon..... (Da wurden entweder die Druckwandler noch kaputter, oder die Unterdruckschläuche komp...
Hast du im Geheimmenue die Wassertemperatur schon gecheckt...???Erreicht er seine 85-95C° sonst regeneriert er nicht!!!Und bitte nicht mit 4000 Touren sondern zwischen 2000-2500 U/m...:cool:
Moin, die Einträge hier sind noch recht frisch, daher hänge ich mich einfach mal mit dran. Ich habe eine sehr ähnliche Erfahrung gemacht. Daten: E61 525d Touring, ~150.000 km, 05/2007 Im Mai bekam ich erstmalig die DPF-Fehlermeldung (...