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Sind die Reifen in der richtigen Laufrichtung montiert? War mal die Spur verstellt? Darüberhinaus ist das bei manchen Reifen und straken Fronttrieblern normal. Hatten das Problem auch mit unserem Volvo V70, der auch im Bereich der Stad...
Sägezahn Moin Also ich bin mir sicher das es zu 80% an den Reifendruck liegt, ich habe auf meinen 8x18 235/45ZR18 Michelin Sport den Druck überall gleich mit 3,1bar . Jetzt sagen evtl. viele von euch der ist zu hoch aber bei mir ist we...
allerdings mit einem anderen Antriebskonzept und anderem Sturz etc... mit der von Dir genannten Bereifung traten bei meinem Vater beim Pirelli P 7000 massivster Sägezahn auf. Dort brachte der Wechsel auf Dunlop Sport 9000 Abhilfe... Gr...
Servus, nach dem ich meine Reifen schon immer mit einem höheren Luftdruck befüllt habe, wohlwissend um den Sägezahn, hatte ich nie Schwierigkeiten damit. Allerdings muß ich eingestehen daß es mir vorrangig um die Spritersparnis ging un...
Opel verbaute beim Omega B2 bereits mit 7,5x17 235/45 R17. Bin aber kein Reifenspezialist. Vielleicht sollte man das Problem mal kurz per Email Conti SC 2 schildern. Eventuell hat man da einen Tip für Dich auf Lager.
... und somit würde sich mein ursprünglicher Verdacht doch bestätigen.... Greetinx
Nicht ganz - ich fahre 7x17, nicht 8x17...
... somit wär alles gleich ..... :confused: Greetinx
Ich fahre das von Irmscher zusammengekaufte Fahrwerk ab Werk mit 2,9 Bar ringsum. Insofern ist die Härte, denke ich, recht vergleichbar. Fahrstil: Bis Mai nur Langstrecke (90% Autobahn), seither viel Stadt / Landstraße - normale Fahrwe...
Hi Johannes... genau das ist es was mir auffällt, die meisten hatten das Problem hinten und ich habe es vorne. Und jetzt wäre es natürlich interessant woran das liegt. Luftdruck, Achsgeometrie, Fahrweise etc... vielleicht ist auch der P...
Servus Christian, also, ich hatte massive Probleme mit Sägezahn am Goodyear Eagle F1 (Hinterachse). Die Vorderachse macht bei mir absolut keine Probleme. Ich tausche Achsweise (inkl. Wuchten der Antriebsräder) alle 10.000km und kenne d...
... in dem von stbufraba gelinkten Artikel ist mir was aufgefallen..... "Die Hersteller empfehlen bei nicht laufrichtungsgebundenen Reifen einen diagonalen Tausch". Dieser war ja die letzten Jahre gelinde gesagt verpöhnt. Zeigt sich hie...
Ah danke, sehr gut erklärt. Viele Leute, unter anderem auch Instruktoren bei Fahrsicherheitstrainings oder auch Christian Danner von AMS-TV empfehlen mit mind. 0,2bar Überdruck zu fahren. Kürzlich meinte ein Instruktor man könne bedenkl...
Was ist der Sägezahn eigentlich genau, mir fehlt da immer noch die korrekte Vorstellung, was dieser Effekt eigentlich ist. Fotos wären vielleicht hilfreich. Danke schonmal. Gruß, Lacky.
@Bic-Tribal Fahre auch die Dunlop Sport 9000 mit 225/45 17, allerdings auf den Serienalus (6-fach-Doppelspeiche, 7x17). Laufleistung seit April ca. 13 Tkm (90% BAB) und Sägezahn nur vorne. chromium
Der Handel sagt 4-6, Experten die da nix dran verdienen 6-8, ich sage scheiss egal. Wenn die Reifen nicht Rissig sind und keine Sägezähne oder Beulen haben sind sie in Ordnung. Die nach 10 Jahren wegzuwerfen ist Blödsinn. Ich hab schon ...
Nichts! Und genau das ist das Problem die Spur ist vermessen und in Ordnung. Und an der Fahrweise wirds auch nicht liegen bei den Dunlop wars überwiegend Landstr. und jetzt ist es überwiegend Stadt..... Grübel.... Greetinx
Sägezahn Moin Nee bist der einzigste von den ich das gehört habe! Ich habe bei meinen keine solchen Probleme ( GOTT SEI DANK ). Aber sag mal was sonst außer Felgen noch anders ist! mfg Ice
Hi, das schleifende Geräusch habe ich auch. Es tritt bei mir bei feuchtem Wetter und längerer Standzeit auf. Meines Erachtens liegt es am Flugrost der Bremsscheiben und mangelner Dämmung der Hinterachse. Dadurch kann man das Geräusch hör...