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Bei der Testerei und mit den Erfahrungen suchst du immer noch nach einer für dich eierlegenden Wollmilchsau? Scheinst dabei immer Autos erwischt zu haben, die Sägezähne begünstigen.
Der CC macht leider auf vielen Autos Sägezahn und zumindest die erste Generation war - im Gegensatz zum Test in der Zeitung - wirklich nur sehr begrenzt schneetauglich. Das soll bei der aktuellen Generation verbessert worden sein. Der Qu...
Ich möchte mich nur bezüglich des Innenraumgeräuschs äußern. Die F30/31 Modelle sind nicht gerade die leisesten Fahrzeuge aber gerade wenn die Reifen einen Sägezahn aufweisen wird es deutlich lauter. Leider scheint der F31, je nach Reife...
Das überrascht mich doch positiv. Ich teste seit gut 20 Jahren mit mässigen Erfolg die Eignung diverser GJR vor allem in der warmen Jahreszeit (die ersten GY Vector waren echte Komfortmonster) . An sich habe ich die Hoffnung noch nicht v...
Nea, kannst auch erstmal die Räder kontrollieren. Sprich, sind alle Räder fest ? Hast du Sägezahn ? So wie du es aber beschrieben hast, klingt es wie ein Radlager.
Der Geruch könnte auf eine undichte Abgasanlage hindeuten. Das Geräusch kann durch Sägezahn Bildung an den Reifen verursacht werden. Beides prüfen bzw. prüfen lassen.
Ist etwaig ein Gewichtsproblem mit dem Sägezahn. 4matic wiegt halt. Bei mir in der Straße steht ein oller Cayenne Turbo - die Räder sind komplett durch von dem schweren Wagen.
Kann von den Contis nur berichten, das wir dort nie Sägezahn hatten. Wechsel immer von vorne nach hinten je Saison. Fahren eher hohe Geschwindigkeiten auf BAB.
Hallo Michael, deine Frage ist durchaus berechtigt und verdient eine ehrliche Antwort: Ich bin der klassische Cruiser unter der Sonne, wie man ihn sich wohl vorstellt; natürlich ab und an auch mit sportlichen Ambitionen. Sonst hätte ich ...
Mit Sägezahnbildung hatte ich beim Passat bisher keine Probleme, obwohl man immer wieder von Sägezahn wegen der Fahrzeuggröße/Fahrzeuggewicht beim Passat hört. Der Prime 3 ist nicht Laufrichtung gebunden, sondern hat nur die "Outside" Ma...
Hallo, lese hier zufällig, dass du einen 4 matic fährst. Habe selber einen und kann aus Erfahrung sagen, dass der Antrieb zwar super- aber offenbar auch sehr Sägezahn-fördernd ist. Alle Sommerreifen (Pirelli, und div. Michelin), die ich ...
Die Erfahrungs- und Testberichte sind hier vermutlich aber keine rein emotionale Entscheidung. Einen E220d T-Modell mit dem Slogan "Das Beste oder nichts" fährt man wohl eher auf der linken Spur der Autobahn, als auf der Ideallinie der L...
Ein neuer Reifen wird leiser sein, wie jeder neue Reifen. Wenn man von Anfang an immer zur Antriebsachse hin diagonal tauscht, minimiert man die Gefahr für Sägezahn doch sehr, da jeder Reifen dann an jeder Position läuft und auch die Rol...
Ich habe den Hankook Ventus Prime 3 in der Größe 205/60R16 96W für meinen Touran 2.0 TDI (2017) ins Auge gefasst, da ich mit dem jetzigen Pirelli P7 Cinturato ein Geräuschproblem, dass laut Werkstatt auf einen Sägezahn zurückzuführen ist...
Na dann passt ein symmetrisches (V) Profil eben nicht zum Auto. Bei den SR PS71 handelt es sich um asymmetrisches Profil. Dieser pauschale Sägezahn-Vergleich ist hier m.M.n. ohne Wert.
Sägezahn bringt i.d.R. nur bei Antrieben etwas, welche auch variable Wirkungsgrade haben und auch dort sollten die Tempodifferenzen nicht zu groß ausfallen (sprich wenige km/ h). Beim Elektroantrieb hast du sehr geringe Verschiebungen be...
Naja aber genau das macht einen Premiumreifen aus. Nur weil der Kumho gut auf Nässe ist, muss er kein guter Reifen sein. Auf eine Eigenschaft hin optimieren kann jeder Westlake Reifen. Ich finde ein Reifen ist gut, wenn er Nässe und Vers...
Was ich bei meinen Nexen ganz praktisch finde ist die Tatsache, dass sie nicht laufrichtungsgebunden sind, so kann man Sägezahn einigermaßen in Schach halten...
Ich geb jetzt auf, das Werkzeug ist ein Sch... Eigentlich nicht schlecht, auf der Packung stand auch Volvo drauf. Aber das ist eine Stahl Butter Legierung, allerhöchstens ST37 die Schraube. Da ist ein 150er Feingewinde drauf das hat mitt...
Vergleichen kann ich nicht, da ich den PA4 nicht gefahren bin. Ich bin aber den Pilot Alpin 5 im Winter 4.000km auf meinem i30N in 225/40 R18 gefahren. Schneequalitäten konnte ich nur einmal kurz testen für 10km, da möchte ich nichts übe...