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Nun ja... Von der
Multitronic abzuraten würde ich nicht machen, da ich es toll finde. Jedoch ist es bewöhnungsbedurftig besonders in Hinsicht auf dem Anfahrtverhalten. Ich hab gelesen, dass dieses Gedenksekunde auch bei S-Tronic auftrit...
Ich finde die
Multitronic genial. Sie findet sofort die richtige Drehzahl, die zum Beschleunigen oder zum sparsamen Dahingleiten richtig ist. Es gibt keine hektische Drehzahlsprünge mehr. Der Schub kommt aus konstanter Drehzahl wie bei e...
Ja, Deine Meinung finde ich richtig. Die Diskussion mit der Gedenksekunde ist übertrieben. Etwas Zeit ist doch ganz normal, um den Motor von der Leerlaufdrehzahl auf z. B. 3000 U/min zu bringen. Das ist aber nur ein winziger Moment und g...
ich hatte vor dem A5 einen Passat Diesel PD mit 150 Chip-PS, hab dann zuerst den 3,2 und dann den 2,7 beide mit
Multitronic zu Probe gefahren und war ehrlich gesagt von beiden etwas enttäuscht, beim 3,2 fragte ich mich wo der die 265PS h...
Was fuer Geraeusche macht die
Multitronic eigentlich bei denjenigen die eine kaputte haben/hatten? Mein A5 macht jetzt so kurz vor dem Dolomiten-Wochenende auch seltsame Geraeusche (dumpfer metallischer Schlag beim Lastwechsel z.B. nach ...
hallo A5 Cabrio Fan Gemeinde... heut hab ich endlich ,,meins,, bestellt(s.u.) über die Farben ect wurde ja schon vieles geschriebn...deswegn schwank ich noch evtl doch teakbraun und ein schwarzes Verdeck zu nehmen.. was meint ihr? Gibts...
Hallo, neulich bin ich in einem aktuellen '09er A4 mit 2,0 TDI ~140PS gefahren. Dieser hatte ein achtstufiges Getriebe, weiß aber nicht, was es war, ob DSG oder
Multitronic oder eine konservative achtstufige Automatik. War jedenfalls e...
Schön zu lesen, dass es doch einige 2,7 er mit
Multitronic gibt, die hier regelmässig mitlesen. Ich habe meinen A5 nun seit 8 Wochen und ich muss sagen, dass jeder km mit diesem Wagen ein Vergnügen ist. Meine Bedenken vor der Bestellun...
Ja, steht in der Preisliste A4 und A5 als Serienausstattung, sollte dann also auch ohne
Multitronic verbaut sein. Nur beim A6 steht noch nichts über Rekuperation. (Die Servicemitarbeiter haben das aber gestern auch nach interner Rückspr...
endlich kann ich offen fahrn.....nach relativ kurzer Wartezeit (3 Monate) bin ich seit ner Woche ,,wieder,, ein A5er.... die erste Woche war voll super vom Wetter her... aber der Sommer ist noch lang!! Allen noch viel Spass beim cruisen ...
servus Heinz ja hallo ....schön mal wieder was zu hörn... hoffe es geht dir gut Heinz!!! Ja bin wieder im Lager der A5's gelandet... nach zwischenzeitlicher Abstinenz (vormals zwei A5 Coupe's dann Q5) echt das Cabrio ist wirklich schön ...
Hallo, Du fährst 211PS
Multitronic oder S-Tronic? Gruß ulli
Hallo ulli, ich habe den 211 PS S-Tronic Probe gefahren und kann nur sagen dass er über das gesamte Drehzahlband sehr sehr gut gegangen ist und die Automatik ist einfach ein Traum. Der vorführwagen hatte auch 245er WR auf 18" drauf, un...
2,0 TFSI mit 211 PS und
Multitronic (Frontkratzer), wie ich schon geschrieben hatte ;)
Bin selbst den 211er mit
Multitronic und auch mit dem Stronic-Quattro gefahren. Der Spritzverbrauch mit Stronic-Quattro ist deutlich höher als beim
Multitronic. Die Leistung ist bei beiden gut - eben 211 PS. Damit hat man genug Power. Ka...
Ja ich hab mich auch sehr gewundert, aber ich habe auch den 170ps diesel gefahren und er hat mich direkt begeistert! :-) Ich werde allerdings den 143PS+
Multitronic nehmen müssen...weil jetzt wirst du lachen... ich habe schuhgröße 50 und ...
Hallo an alle :-) Bin neu hier im Forum und wollte mich mal kurz vorstellen. Bin aus NRW (Kreis Warendorf, bei Münster Westfalen) und morgen ist es soweit, werde den A5 Sportback 2.0 TFSI mit 180 PS in Ibisweiß bestellen. Habe ca. 4 Woc...
Hallo an alle :-) Bin neu hier im Forum und wollte mich mal kurz vorstellen. Bin aus NRW (Kreis Warendorf, bei Münster Westfalen) und morgen ist es soweit, werde den A5 Sportback 2.0 TFSI mit 180 PS in Ibisweiß bestellen. Habe ca. 4 Wo...
Keine Sorge es bleibt bei Jammern auf hohem Niveau und fuer Probleme wie ruckartiges losfahren (im Audi-internen Fachjargon: verzoegertes losfahren mit anschliessend ruckartig einsetzender Motorleistung), Einlege-Stoss Rueckwaertsgang et...
Man sollte nicht vergessen, dass das DSG von VW etwas anderes ist als die STronic. 6Gang, Trockenkupplung und Quereinbau statt 7Gang, Ölbadkupplung und Längseinbau. Durch die Ölbadkupplung sollte eine Überlastung und erhöter Verschleiß d...