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Wenn Du vor hast, Dir einen E61 zu kaufen, dann solltest Du ruhig schon vorab nach einer Schnittstelle und INPA suchen und diese auf dem PC zum Laufen bringen. Vielleicht hast Du auch die Möglichkeit, an einem BMW eines Bekannten oder Fr...
Hast Du das Problem bei allen Steuergeräten oder nur bei der Motorsteuerung? Wenn Du den Motor startest, dann versuchst auf ein SG zuzugreifen, wie genau äussert sich der Fehler? Kommt eine Fehlermeldung? Wenn ja, welche? Das IF wird Fa...
Ja ich weiß, das Thema gibt es schon 100-mal und es wurde alles dazu gesagt, ABER Leider habe ich es auch nach mehrmaligen Versuchen nicht geschafft beim 525d meines Arbeitskollegen den Service Reset durchzuführen. Bei meinem 525i und b...
Im Geheimmenü geschaut. Lima ganz normal angeklemmt blos den Regler abgezogen. Ab und zu lädt die Lima normal mit 14v. Beim nächsten Startvorgang lädt sie gar nicht mehr ( oder aber mit nur knapp über 12V ) oder eben wie oben beschriebe...
Servus! Mindesttemperatur ist 75 Grad, Drehzahl ist dabei egal - wobei es natürlich bei erhöhter Drehzahl (bei ca. 2000-2500 1/min) schneller geht, als bei 1500 1/min, da die Abgastemperatur des Motors höher ist - demnach der DPF schnel...
Hallo, ich habe heute auch das "Geheimmenü" auf meiner Fahrt zur Arbei mitlaufen lassen. Ich fahre 43 km Landstraße zur Arbeit, die Temperatur erreicht nach 7km 77 Grad und bewegt sich dann über die Gesamte Strecke zwischen 77 und 80 Gr...
hallo guten Abend e60 Gemeinde betr e60 2006 523i habe Heute mal mit dem Geheimmenü die Kühlwasser Temperatur ausprobiert. temp aussen 5 grad + nach 5 km normal fahren K.W. temp 90 grad. dann nach 5 km Innerorts 97 bis 102 grad wechse...
Hallo Gemeinde, Mir stellt sich die Frage ob es möglich ist die Wasser und Öltemperatur im Boardcomputer anzuzeigen. Vom Prinzip her sollte es gehen. Beide Daten sind da. Nur wie wird es Codiert ? Wahrscheinlich muss die Gesamte Softwar...
Hallo! Beim E46 ist es so, dass mit Automatik ein AGR-Thermostat verbaut ist - ohne jedoch nicht - auch bei EU3. wasined - ja, es ist ein Jammer, dass es keine Anzeige mehr gibt - unabhängig davon, dass bei jedem BMW der Zeiger in der ...
Hallo! Ich würde erstmal die Spannung der Batterie checken -> Generator ladet oder nicht, also Ladespannung bei laufendem Motor. Einfach mal im Geheimmenü unter Menüpunkt 9 die Bordspannung aufrufen! Grüße, BMW_Verrückter
Also mit Motor "Sägen" hatte ich keine Probleme, aber wenn ich beherzt Vollgas gab, hatte ich auch eine Rußwolke. Ich musste mein Thermostat wechseln, weil ich max. 75°C KWT hatte, danach war es weg. Ich bin mir aber nicht sicher ob es ...
Hallo! Es wäre wichtig, welche Fehlercodes gespeichert wurden. In der Bucht bekommst du für wenig Geld das nödige Kabel, die Software gibt es umsonst. Wirklich helfen kann man hier nur, wenn man weiß, welche Fehlermeldungen ausgegeben w...
Wenn 6 Glükerzen getauscht sollte glühsteuergerät auch gleich mitgetauscht werden. Es kann sein, dass dein dpf voll ist, oder was ich vermute, dass sowohl AGR Thermostate als auch Hauptthermostat defekt sind und der Motor dadurch nicht m...
Servus! Wenn man eine manuelle Regeneration einleitet, dann regeneriert der DPF, sofern die Parameter stimmen (Kühlmitteltemperatur von mindestens 75 Grad z.b.) und dann kann man den DPF auf der BAB bspw. gezielt frei brennen. Dies daue...
Hallo Zusammen mein 5er lädt seine Batterie im Fahrbetrieb über den Rekuperations-Modus: klick Leider wird dabei die Batterie nicht vollständig geladen. Ich habe eine nagelneue AGM Batterie verbaut, die genau der Original-Batterie ent...
Hmmm, kennst Du google.com? Wahrscheinlich nicht. Guck mal, das hab ich damit gefunden: P3242 - Map Cooling Thermostat Control Circuit High Input You need to replace your thermostat. Link mit Erklärung: http://www.bimmerfest.com/forum...
Hallo, Ich habe Folgendes Problem, Ich habe diverse Codierungen an meinem E60 vorgenommen, handelt sich um einen M5 Bj. 03/2009. Als ich das CIC Codiert habe war auf einmal die TV Freischaltung weg. Ich habe das Speedlock Menü auf aktiv...
Original geschrieben von Abraham1971 Servus Das Foto vom TE kenn ich seit heute auch. :D Einzigste Unterschiede -----> Kein Leistungsverlust und "erst" 102000 km drauf. Ich weiss, Glaskugeln simd im Moment vergriffen, wäre aber für et...
Hinten am Minuspol geht eine Leitung weg, kurz danach kommt der Stecker. Ich würde aber erstmal über das Geheimmenü während der Fahrt die Spannung kontrollieren. Falls diese konstant bei 14,xV bleibt ist IGR eh nicht mehr aktiv. Dann ...
Danke, werde da einiges prüfen bei meiner Tour und auch ca. 3 Autos an dem Tag anschauen. Würde folgendes mal genauer ins Auge fassen: - Thermostat per Geheimmenü prüfen (Temperatur) - Krümmer prüfen (im Stand Abgasgeruch Innenraum u...