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DSG? Denke man kann ein Softwareupdate machen.
Genau wegen dieser hohen Folgekosten ist das
DSG für mich keine Alternative zu einer Wandler-Automatik.
Komisch. Mein
DSG schaltet im S Modus erst deutlich später als bei 4.000rpm. Da dreht es die Gänge voll aus.
Da scheint dein DQ200 oder auch der Lagesensor kaputt zu sein, denn auch bei unverändertem Gasfuß schaltet das
DSG bergauf bei entsprechend sinkenden Drehzahlen immer zurück. Was es leider nicht kann: Vorausdenken. Darin sehe ich auch de...
Ich bin begeistert davon,wie niedertourig das
DSG „läuft“ und den Verbrauch drückt. Ja,es beginnt dann zu „brummen“,stimmt.
Den neuen Thread bitte auch dichtmachen. [Von Motor-Talk aus dem Thema 'GOLF 7 GTI -
DSG DQ381 - wo sind die genervten User?' überführt.]
Wenn du Vollgas meinst , das
DSG muss ja wenn es die Zugkraft nicht unterbrechen will die Kupplung länger schleifen lassen. Die Schleifphase wird länger je größer die Differenz zur vorhergehenden Gaspedalstellung ist.
Bei naßkaltem Wetter will mein
DSG nach dem Losfahren in der ebenen Tiefgarage partout im ersten Gang bleiben,der Auspuff beginnt zu dröhnen. Dann mitten in der steilen Ausfahrt hoch geht es mit einem Ruck endlich in den zweiten Gang. D...
Dieses Verhalten ist normal. Das ist die berüchtigte schleifende Kupplung im zweiten Gang. Würde der zweite Gang voll eingekuppelt, so würde das den Motor abwürgen. Daher wird (ggf. auch über einen längeren Zeitraum) mit schleifender Ku...
Du müssest das "trockene"
DSG haben, richtig? Und hat das "trockene" nicht ein Zweimassenschwungrad? Und schonmal rausfinden ob das "DQ250" verbaut ist.
@Mittelbruch den 2.0 TDI gibt es nur mit "nassem"
DSG (DQ250). Es reicht den Motor zu starten und vorm auf "D" schalten 21..22 zu zählen.
Golf VII GTD MJ 2016.
DSG 6-Gang. 100.000km Mein Getriebe verhält sich ganz genau so wie du es beschreibst. Ich habe mir angewöhnt in die manuelle Gasse zu schalten und so lange im ersten Gang zu fahren bis der Verkehr höhere Geschwindi...
Vielleicht dreht die Kupplung vom
dsg durch
Tut mir leid für Dich aber ich kann Deine Ausführungen zum
DSG DQ381 beim meinem Auto nicht bestätigen. Mein DQ381 schaltet in allen Situationen einwandfrei, egal ob in D, S oder M. :):cool:
Hallo, kann jemand mit folgender Mitteilung was anfangen, die ich von VW erhalten habe? "Abschließend erlauben Sie uns noch folgenden technischen Hinweis: Um einen höheren Getriebewirkungsgrad zu erreichen, wurde die Getriebeölmenge be...
Wie viel km hast du drauf? Wie und wie lange soll man ein
DSG warmfahren?
Das ist kein Gerücht. Das
DSG adaptiert ja auch nicht sondern verändert nur kurzzeitig die Schaltpunkte. Es gibt doch nicht umsonst hier und da Auffälligkeiten wo die Leute bemerken, das es in bestimmten Situationen unterschiedlich schal...
Fahre einen Golf 7 R
DSG Jg 2015 mit 135tkm. Ich hatte 1:1 das gleiche Problem. Ein Mahlen, Dröhnen nur im 5 und 6 Gang. Der Getriebedoc auseinandergenommen und das komplette Getriebe neu revidiert. Ein Lagerschaden war das Problem. 4000...
Das
DSG braucht das Raddrehzalsignal um richtig zu funktionieren. Mach mal bitte ein paar Angaben zu deinem Golf.
Kommt das ruckeln wirklich vom
DSG??