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UURRUS
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Ich sag lieber nichts über leute die am Band arbeiten! :rolleyes:
Hab deinen Titel mal geändert, damit man über die Suche auch mal so ein Problem wiederfindet. ;) Zum Problem: Kannst du genauer erklären, wann das Pedal hart ist bzw bei welchen Geschwindigkeiten? Hast du schonmal das ABS ausgelesen? E...
Wenn der Innenraumlüfter nur auf einer Stufe geht, dann ist meist der Kontakt am Gebläseschalter defekt/verschmort.
Wie schon erwähnt, bei Nuddel88 hat das Teil auch gefehlt und es waren keine Schaltschwierigkeiten feststellbar. Das würdest du ja auch ganz einfach erkennen. ;)
Nur mal so am Rande, die Lambdasonde kannst du einfach mit nem Multimeter ausmessen. Der Lambdawert im MSG nützt dir nichts. ;)
Der Ventilblock ist nur mit einem Kunststoffbügel festgeklemmt. Dazu mußt du die 2 Schrauben ausbauen. Es muss auch nicht das Amaturenbrett raus. Die Lüftung dauerhaft auf den Fussausströmer "verbiegen" geht nicht!
Evtl ist auch nur der Druckschalter oder die Pumpe defekt. Da muss nicht zwingend der ganze ABS-Block gewechselt werden.
Der Klimakompressor ist nicht im Weg und die Servopumpe muß auch nicht raus. Klick hier. Dort habe ich ein bild eingestellt, was raus muß und wo die Schrauben sind.
Raini, die auf dem Wischer geclipst sind, die sind vom LT. ;)
Da bin ich ja mal gespannt. Bei Nadi hat das Teil 12 auch gefehlt aber er ließ sich ganz normal schalten. ;););)
Ich gehe mal von Teil Nr. 5 aus. Was/ob das defekt ist, solltest du aber auch schon sehen, wenn du die Schalthebelverkleidung entfernst. ;)
Keine! PS: Die Dinger heißen Fächerdüsen. ;)
Die Blende kann man nicht teilen. Du benötigst neue, da diese anders befestigt sind.
Ich verschiebe das Thema mal ins entsprechende Forum. ;)
Ich gehe auch mal stark von nem defekten Unterdruckelement aus. Hab das jetzt schon bei einigen Passi´s gehabt. Zum Ausbau muss aber das Amaturenbrett raus. ;) Wenn du Glück hast, dann ist vielleicht nur der Ventilblock defekt, bzw die ...
Wenn der Funke da ist und Kraftstoff eingespritzt wird, dann kann er nur noch zu wenig/viel Luft bekommen, die Abgase kommen nicht weg oder die Zündung stimmt nicht.
Wird der Kraftstoff auch eingespritzt? Also werden die Einspritzventile angesteuert? Welche Farbe hat der Zündfunken und an welcher Stelle hast du ihn überprüft? Kerzen nass oder trocken?
Wo sollen denn die Abgase hin, wenn der Auspuff zu ist. Aber wenn du alles besser weißt, dann kann ich mich auch zurückziehen.
Steht auch in den FAQ´s! ;) Hat er weniger Leistung oder klappert der Auspuff? Evtl ist dann der Kat zu.
Steuerzeiten schon überprüft? Ist der Zahnriemen noch drauf?