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Waren vergangene Woche mit einem Peugeot 5008 (als Upgrade) in Norditalien unterwegs und waren echt begeistert, von der Durchzugskraft des
Diesel (die ich aber auch schon in eigenen Autos genießen konnte). Als ich dann aber wieder zuhaus...
Hallo! Ich werde mal ohne explizite Zitate auf die Punkte eingehen. - Ja, den Regenerationszyklus merke ich mitunter heftig, selbst meine Frau bemerkt das teilweise auf dem Beifahrersitz. - Einen bemerkenswerten Minderverbrauch mit Ul...
ok, du fährst wohl einen
Benziner ! vergaß zu erwähnen, dass ich einen
Diesel fahre.. also, im Fahrbetrieb habe ich mal 4800 U/min geschafft, über 5000 wirste einen
Diesel kaum bekommen
3.2 FSI: max. Drehmoment: 330 Nm bei 3000-5000 1/min 3.0 TDI: max. Drehmoment: 500 Nm bei 1500-3000 1/min d.h. nach deiner Aussage, läßt sich der
Benziner schaltfauler fahren als der
Diesel, was kongruent zu meiner Behauptung ist, dass...
btt, beim B9 muss sich sehr deutlich etwas beim Verbrauch tun, da sind wir uns alle einig !! ich schaffe den Normverbrauch beim B8 nur bei sehr m
oderater Fahrweise (frühzeitiges Hochschalten) und bei einigen Rollpassagen auf der BAB (ma...
Du hast offensichtlich da etwas verschlafen..
Diesel klingen nicht mehr wie
Diesel vor 20, 30 Jahren;-) So sexy wie ein
Benziner u.U. aber auch nicht, doch zumindest vernünftig & akzeptabel.
Ich bin vor ca. einem Jahr ein 3.2 fsi und ein 3.0 tdi probegefahren. Bin beide ausgefahren und fande den 3.0 tdi auf Anhieb besser da er mehr Bumms hatte. :D Da der
Diesel bei meiner Fahrweise 3-5 l weniger verbraucht hab ich dann den D...
Hi Jack, hast Du schon auf Spritmonitor.de mal verglichen ? Guter erster Anhaltspunkt bei Verbrauchsfragen. Overall sind´s im Schnitt grob 2,5 Liter Verbrauchsunterschied zwischen
Diesel und
Benziner beim A4. Bei 15TKM p.a. und 60% Sta...
Hihi Sound bei nem
Diesel? Naja... sagen wir mal, er hört sich laufruhiger an als ein Vierzylinder-
Diesel, aber mehr Komplimente kann man dem 3.0TDI nicht machen. Wie es da um die
Benziner bestellt ist, muss jemand anders beantworten.
Jetzt bin ich überrascht, der normale A4 Avant als Clean
Diesel hat eben immer die 18" und als optionale Winterradsatz gibt´s auch nur 18" mit 245er ohne Kettenfreigabe. Genau wie beim 3.0T
Benziner mit 272PS.
@OnkelTom7777 Also Okey ich wollte ja nur eueren Rat haben aber das ich hier so angefaucht werde konnte ich ja nicht wissen. Ja der Leon ist weg. Deswegen brauch ich ja nen neuen weil ich keine 25000€ ausgebe die nur in der Werkstatt st...
nachdem ich jetzt per edit auf jeden post einzeln eingegangen bin und mir schöööön die mühe gemacht habe, kam beim absenden "sie sind mit keinem Netzwerk verbunden" deshalb hier generell... - danke erst einmal für die antworten. zum di...
Hallo Community, ich hoffe das mir hier einer einen Rat geben kann. Habe mir schon viele andere Beiträge durchgelesen, zumindest bin ich nicht der Einzige mit dem Problem, wenn auch das Problem meist bei einem Höheren Km-Stand auftritt....
Mal ein kurzes Update..... mein A4 hat jetzt mittlerweile über 41.000km auf der Uhr, weshalb ich mal davon ausgehe, dass ein evtl. vorhandener Einfuhrschutz sich mittlerweile abgestellt haben sollte. Da ich meist Langstrecke fahre, wie m...
Dito, sind bei mir 7300km... wobei die Betrachtung der Mehrkosten auch interessant ist, bei 18TKM geht es bei mir um ~300 EUR / Jahr beim
Benziner (Wartungskosten nicht berücksichtigt). Die sind mir die Mehrleistung, das niedrigere Gerä...
Der ist schon bald Rentner also musste schon viel gespartes Geld haben, also empfehle ihn einen A8 W12. :D Nein. Nur Spass. Ich wurde auch lieber
Benziner wegen Kurzstrecken empfehlen. Ist er sicher, das er 15.000 km im Jahr als Rentner...
Na ja, aber nur weil einer eher "defensiv" fährt muss man ja nicht auf die Vorteile eines leistungs- und hubraumstarken 6-Zylinders verzichten. Laufruhe, Leistungscharakteristik und Durchzug kann man auch bei normalen Geschwindigkeiten g...
also ich habe beide TDI motoren probe gefahren: 2.0 handschaltung fand ich nicht so pralle, man hat kaum was von leistung gemerkt. 2,7 multit. fand ich um längen besser der hat richtig viel spass gemacht. und man hat gemerkt das er auch...
Aufgrund dieses Streckenprofils würde ich dir vom 2.7 abraten. Wegen dem DPF vielleicht sogar ganz vom TDI die Finger lassen, macht sonst nur Stress / Ärger. Und selbst bei 30T km / Jahr sind die
Benziner ja heutzutage auch nicht mehr ...
Steuer ist mehr, Versicherung ist mehr und die Anschaffung ist auch mehr! Zahnriemenwechsel beim
Benziner entfällt. Rechtfertigen will ich meine Entscheidung hier aber nicht!