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Der
Diesel lebt ja bekanntlich vom hohen Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen. Schaltet die S-tronic beim Beschleunigen zurück und jubelt dem Motor 4000 U/min und mehr ab
oder kann ich die "Drehmomentwelle" wie beim Schalter durchgehend n...
Also
Diesel
oder
Benziner ist egal.... entweder 1.8 TFSI nur mit Automatic
oder nen
Diesel als Schalter wäre i.O. Ich möchte mich hinterher nur nicht wegen dem Navi ärgren müssen, weil das 2G "Müll" ist. Ich kenne leider beide nicht und ...
Das sehe ich auch so. Nm/Kg sagt im Alltagsbetrieb deutlich mehr aus als PS/Kg. Natürlich stellt keiner in Abrede, daß ein 2,7er tdi
oder ein 2,0er TFSI mehr Spaß beim Gasgeben vermitteln (wenn man´s braucht) aber im Vergleich zu andere...
Im
Diesel darfste auch viel mehr und fleissiger schalten:):). Bei mehr als 2000 U/min mehr am ende beim
Benziner ist es halt doch lustiger als bei max. 4000 U/min im
Diesel im nächsten Gang zu schalten :):D:D:D
Ist aber ein sehr guter Verbrauch! Mein 1.8 TFSI Quattro braucht auch 8.2 Liter auf 100 km. Ist eigentlich auch in Ordnung, wenn man bedenkt, dass es ein
Benziner mit 160 PS ist. Bei Autobahnfahrten mit 110 km/h (auf meiner Strecke gibt...
Hallo , fange gerade an mir über ein neues Auto Gedanken zu machen. Nach einem Ausflug in die Welt der 1.6er
Benziner liebäugel ich jetzt wieder mit einem
Diesel. Mein vorletztes Auto war ein Skoda Octavia Kombi mit dem 1.9tdi PD 130 PS...
Du verwechselst das nicht zufällig mit dem (S)Q5 mit 5 Zylinder
Benziner mit 300 PS der ja gerade "angekündigt" wurde?
Also ich hab damit noch keinen
Diesel gesehen
oder geschweige gehört. Die neuen aufgeladenen Daimler-
Benziner lassen hörbar den überschüssigen Ladedruck ab, auch der Turbo im A1 TFSI ist hörbar. Aber bei nem
Diesel? Das macht kein Mensch...
Also der Verbrauch eines 6Ender
Diesels bei konstant 180kmh liegt laut einem Test der AutoBILD bei 11-13l/100km der vergleichbare
Benziner liegt bei 17-19l/100km (nur so nebenbei) Ich kann mir nicht vorstellen, daß ein 6Ender
Diesel bei ...
Verstehe nicht ganz wie man eine solche Aussage nach einer Probefahrt treffen kann. Eine Grund warum einem solche Ideen und Vergleiche kommen könnte wirklich der Quattro Antrieb sein. Denn ein Quattro beschleunigt eben anders als ein Hec...
Hallo, kaufe dieses Jahr schon den dritten Wagen bei meinem :) 1. Audi A4 Avant Sport Edition 143PS
Diesel....Vorführer mit 1000km....16% Nachlass 2. Audi A5 Coupe 180PS Benzin.....Vorführer mit 4000km.....16% Nachlass 3. Audi A5 SB ...
335 wird wohl den 313ps
Diesel bekommen? Hat ja aktuell auch den 286ps Motor. Soviel PS wie ein
Benziner wird ein
Diesel auch nie haben, dafür hat er ja das Drehmoment. Und Audi steht aktuell zu Audi dazu, dass es keinen Motorpendant zum...
Schönes Auto, die 100Tkm sind nichts für den Dicken. Ich selbst habe meinen (zwar A6) auch mit 114 Tkm gekauft. Mittlerweile hat er 150 Tkm und läuft wie am ersten Tag! Darüber würde ich mir überhaupt keine Sorgen machen. Bei 120 Tkm wär...
Hallo, danke euch beiden für die netten und hilfsbereiten Antworten. :) Also denkt ihr auch dass die KM nicht so das Problem sein werden falls der Wagen ordentlich gepflegt und bewegt wurde. Der
Benziner den ich vorher fast gekauft hätte...
.....ich denke auch das ein Verbrauch von ca um die 8 Liter ein guter Wert ist. Ist ja nun mal auch ein großer Motor und wer einen Verbrauch von 6 Liter haben will, darf keinen 3l Quattro kaufen. Wie man es aber schaffen will immer um di...
Hallo, ich bin jetzt kein Standheizungsprofi, aber wie funktioniert denn so eine Standheizung. Da ist ein mit Benzin
oder
Diesel betriebener Brenner in den Kühlwasserkreislauf geschalten. Denn wo kommt denn sonst die warme Luft für den I...
seh ich genauso !! der CR 2.0er klingt deutlich besser als der PD 2.0er, aber der 3.0er klingt um Welten besser, zumindest in meinen 34-jährigen Ohren ;-) zumindest eins ist für mich klar, lieber ein wenig irrational sein und einen Sech...
Wenn man sich die Auflistung der lt. Auto Bild betroffenen Motoren ansieht, wäre von so ziemlich ALLEN 3 und 4-Zylinder-Benzinmotoren des VAG-Konzerns der letzten Baujahre abzuraten. D.h. entweder zum
Diesel
oder Sechszylinder greifen. D...
Das ist schnell erklärt: Ich drehe die Gänge auch gerne mal aus und möchte nicht ständig im Drehzahlbegrenzer hängen bleiben. Und ein hochdrehender
Diesel hört sich auch nicht wirklich toll an. Im Rennsport sind sie nur deshalb erfoglrei...
Sorry, aber du schreibst hier nur "Dünnes". Das kann man leider nicht anders sagen. 1. Der 2.0 TFSI ist sicher keine "Drehorgel". Die 350 Nm liegen schon sehr früh an, und sind ein Garant für ausreichend Leistung - auch schon im Drehzah...