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Mei wäre halt typisch, etwas gutes (Sägezahn) aufzugeben um das in meinen Augen nicht ausgereifte voll Digitale Cockpit, aber nicht richtig konfigurierbar. Aber OK, bin ich ja nicht anders gewöhnt
Lösung: Sägezahn beim Reifen - und zwar ziemlich heftig.
Hatte ein Jahr lang Kumho Ecsta in 225/35/19 auf einen Fahrzeug montiert. Von schlecht kann da so keine Rede sein. Fahrverhalten gut auch bei Nässe aber ein großen Nachteil hatten sie. Sehr laut was schon nervig war da sie einen 2.0 TDCI...
Das ist ja kaum zu sehen. Für mich ist das völlig normal.
wg Sägezahn bin ich auf einen Fulda gewechselt. Ich habe zunächst mal rein auf die Profile / Profilblockanordnung geachtet... besonders an der kurvenbelasteten Außenseite / Außenflanke des Reifens, da ich viel Autobahn (Auffahrt / Abfahr...
Dunlop Sportmaxx ca. 40000 km, ca. 3 Jahre alt. Der Reifen ist extrem hart und unkomfotabel. Hat zwar durch die steife Seitenwand eine tolle Rückmeldung, aber den braucht in diesem Ausmaß an eine Sänfte wie dem Phaeton nicht wirklich jem...
= Sägezahn. (Ist wie eine Art Treppe).
Fabrikat? KM-Leistung?
Das ist mein momentaner Sägezahn an der Vorderachse. Bei ruhiger Fahrweise. Sind ca. 1,5 - 2mm Differenz.
ich glaube das @wurmchen und der Rest der Truppe aneinander vorbei sprechen. Ihr meint unterschiedliche Sachen und gebt den Kindern die gleichen Namen.
Leider und ungern muss auch ich dem guten @wurmchen widersprechen. Die Vorderräder, Dunlop Sportmaxx, an meinem ersten Phaeton hatten auch Sägezahn. Die haben sowas von laut gesungen und konnten sogar das hohe C :D LG Udo
Ist das normal, dass das Profil an den Kanten so weg reißt? Haben nur meine relativ neuen Contis so extrem. Weder die Winterreifen noch die alten Sommerreifen sehen so aus. Sind jetzt vlt. 10.000km auf der VA gefahren die Gummis.
Sogar bei korrekter Spureinstellung kann der Phaeton sägezahngeplagt sein. Manche Reifenschutern sind für den Phaeton garnicht geeignet, andere sind besser /problemfrei. (Unterschiedliche Reifenfabrikate = unterschiedliche Ergebnisse) .....
wo hast du dein Wissen her ?? Ich würde mir gerne mal ansehen wie jemand den Phaeton zum übersteuern bringt !!! Übersteuern heißt dein Arsch überholt dich !! Hast du jemals einen Phaeton quer durch die Kurve fahren sehen ?? Das ist beim ...
COC muss dir beim Kauf mitgegeben worden sein..wurde ab 2005 immer bei Neuwagen mit ausgehändigt. Ist die EU Weite Übereinkommen Bestätigung (Certificat of Confirmation). Dort stehen alle Daten der Zulassung des Fahrzeuges drin. Aber j...
Zum Sägezahn beim Kuga gibt's einen eigenen Tread und zu Vibrationen beim Ecoboost einige...
Weil es gerade wieder aktuell ist...
Benziner oder Diesel? Sägezahn ist Drogenabhängig, welche hast du drauf? Bei mir haben die Sommer Conti nix aber Winter Dunlop haben Sägezahn.
Auf Grund der ständigen lenkbewegungen und dem übersteuern kommt es zu einem erhöhten Verschleiß der außenkannten das ist aber kein Sägezahn. Der Sägezahn bildet sich dadurch das der Profilstollen übertrieben gesehen beim abrollen des ge...
hallo Wurmchen, deine pauschalisierte Aussage kann ich so leider nicht stehen lassen. Übermäßiges in die Kurve hineinbremsen hinterlässt dir einen Sägezahn auf der Vorderachse der seinesgleichen sucht. Und dazu bedarf es nicht mal 2,5 t ...