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Ich selbst fahre den 1,8 tfsi mit
Multitronic und bin damit bislang auch sehr zufrieden, allerdings zu deutlich günstigeren Konditionen (260,00 netto) und ziemlich gut ausgestattet. Wenn deine Fahrleistung jenseits der 15-20.000 km jährl...
Hallo in die Runde! Bei uns steht Anfang des neuen Jahrs der Fahrzeugwechsel an und wir halten jetzt schin mal Ausschau. Aktuell fahren wir einen Q3. Als alternative zu einem weitern Q3 haben wir den Q5 (ohne Quattro) oder den noch verf...
400NM ist meines Wissens nach das höchste Drehmoment für das jemals eine
Multitronic ausgelegt bzw. angeboten wurde, damit ist sie quasi an der konstruktiven Grenze.
Hallo, mir ist heute bei meinem Audi A5 Sportback BJ 2012 Facelift mit 2.0 TDI, 177 PS und
Multitronic folgendes passiert. Nach einer kurzen Fahrt von ca. 10km bin ich an einer Ampel stehen geblieben und der Motor ging durch die Start/...
Na ja...so wirklich was neues ist das nicht. Nennt sich Gewährleistung und Beweislastumkehr und ist eigentlich nur "verfeinert" worden.;) Damit bin ich vor zehn Jahren schon fein raus gewesen, als beim A6 nach 12 Wochen die
Multitronic ...
Und was haltet ihr von diesem hier...: https://m.mobile.de/.../233352951.html
Über den Motor ist mir nichts nachteiliges bekannt. Der sollte robust sein. Die
Multitronic ist überigens top! Hatte sie 4 Jahre im A5 und war sehr zufrieden. Der schlechte Ruf stammt noch von der alten MT aus dem A6. Diese wurde aber im...
Moin, S-Line außen ist nicht vorhanden. Nur innen. Beim MMI Muss man ziemlich genau hinsehen. Bessere Bilder wären vorteilhaft. Sollte aber das kleine Navi sein, da der Drehdrücksteller oben glatt ist und im Licht reflektiert. Das gro...
Hatte die
Multitronic auch zusammen mit dem 2.7 und muss sagen, dass es die beste Kombination fürs cruisen ist. Sehr zu empfehlen! Wenn es allerdings darum geht, schnell um die Kurven zu räubern, dann ist die MT das falsche Getriebe. We...
Moin moin ich hab vor meinem S5 BJ2008
Multitronic einen Getriebeölwechsel zu gönnen. Hab hierzu leider nichts im Netz gefunden :/ Hat jemand eventuell eine Zeichnung hierfür bzw weiss was alles benötigt wird? Welches Öl ist zu empfehlen...
Ich glaub, mittlerweile hat Audi das größere Proll-Image. :D Dann fällt der S5 wahrscheinlich raus und ich würde zu einem 3.2FSI oder 3.0TFSI greifen. Wobei der TFSI zum Cruisen wohl die bessere Wahl wäre, weil das Drehmoment höher ist ...
Bei deinen Wünschen und deinem Budget könnte es mit viel Glück für den 3.0 204PS Frontantrieb mit
Multitronic reichen. Ich finde diese Kombi sehr empfehlenswert.
Multitronic gab es bei S5 4,2 überhaupt nicht, ist aber für Dich wahrscheinlich eh nicht relevant, da die Links nur Fahrzeuge mit Schaltgetriebe zeigen.
Die Wandlerautomatik beim S5 heißt Tiptronic. Die
Multitronic ist ein Stufenlosgetriebe und kommt eh nicht in Frage. Der S5 V6 TFSI hat ein Doppelkupplungsgetriebe und nennt sich S-Tronic. Ist halt fürs Marketing einfacher wenn man dem ...
Solche Probleme hatte ich in vier Jahren nie. Allerdings auch in Kombination mit dem 2.7 6 Zylinder Diesel. Der hat ja auch ordentlich Drehmoment. Im übrigen hat die
Multitronic auch einen S Modus in dem es sich sehr dynamisch fahren läs...
Ich fahre ja jetzt den A6 Biturbo mit der hier im Forum hochgelobten 8 Gang Automatik. Im Vergleich zur
Multitronic finde ich die allerdings nicht viel sportlicher oder sonst besser. Anders zur Sache geht's wohl nur mit einem Doppelkup...
Dann ist es definitiv ein DSG. Der 3.0 TDI Quattro im Sportback wurde nur mit DSG produziert (wenn Automatik) Nur der Fronttriebler mit 150kW hatte
Multitronic. Das Coupe 3.0 TDI Quattro gab es bis Mitte 2009 noch mit einer Wandlerautom...
Die Frage kam nicht von ungefähr, mein tfsi verhält sich mit acc/Tempomat nämlich auch so, dass er dann in der Stadt im 5. statt 7. zurückschaltet. Ich glaube da liegt dann eine andere, die "dynamische gasfuss" kennlinie hinter oder wie...
S-tronic. Denn quattro aus der Baureihe gibts nur mit s-tronic.
Multitronic nur fronttriebler. Naja mein Fahrstill habe ich nicht geändert und ich denke mal die anderen betroffen auch nicht. Man bräuchte ein Video von nem a4/a5 TDI, 177 ...
Tiptronic ist eine normale Wandler-Automatik. Da ist seitens Audi kein Wechsel vorgesehen. Ich würde das Öl aber bei jedem Getriebe hin und wieder mal wechseln. Bei S-Tronic (DSG) und
Multitronic (Stufenlos) gibt es halt vorgeschriebene...