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Du hast doch eventuell Garantie auf der Batterie, also ab zum VK und neue rein. Wenn die Batterie immer am Minimum gehalten wird, geht sie recht schnell putt.
So, das CTEK 5.0 Ladegerät kam heute an, gefolgt von der nächsten Ernüchterung. Ich habe die Batterie bei ~11.85V angeschlossen (war also mal wieder ziemlich leer), und schon nach knapp einer Stunde wechselte das Ladegerät von Stufe 3 au...
Wenn die LED beim abschliessen ein paar Sekunden an bleibt und dann in ihren Ping-Modus geht, haste n Problem mit der DWA. Die DWA wird vom BCM gesteuert. Ja, im Horn ist n Akku. Das Horn wird über drei Drähte angeschlossen. Plus, Minus...
Hm, bin da technisch auch nicht ganz drin. Ich weiß halt dass das "Horn", sprich die Sirene der DWA nicht mehr ging, das fiel mir mal auf da ich sie aus versehen ausgelöst hatte und nur die Blinker angingen, nicht aber die Hupe. Und in d...
Also eine (5V)-Verbindung zum Bordnetzsteuergerät sehe ich bis auf CAN-H/L nicht, wie gesagt ich habe aber nicht die passenden Unterlagen. Einen Kurzschluss auf dem CAN müsste das Bordnetzsteuergerät eigentlich anzeigen. Ich finde in me...
Ja die hatte ich damals gezogen, der
Ruhestrom blieb gleich. Mein Kollege sagte mir dann aber dass es trotzdem der Übeltäter sein kann, da ja eine 5V Verbindung zum Zentralsteuergerät geht und falls das AHK-Steuergerät einen Kurzen hat d...
Von der Limo habe ich leider keine Unterlagen nur zum Kombi, wenn die Sicherungsbelegung identisch sein sollte liegt das Anhängersteuergerät auf Sicherungshalter C (seitlich A-Brett), Sicherungen 43, 44 und 45. Vielleicht hilft dir das i...
Danke für deine schnelle Antwort. Ja das die Spannung nach dem Fahren (=Laden) höher ist als die wirkliche Ruhespannung habe ich schon vermutet, dann stelle ich das Auto also meist mit weniger Ladekapazität ab als ich mir bisher immer a...
Die Batterie hat unmittelbar nach einem Ladevorgang eine etwas höhere Spannung bis sich die Zellen beruhigt haben, d.h. ca. 2h nach dem letzten Lade- bzw. Entladevorgang. Beim Diesel sollte man daran denken das die Vorglühanlage schon be...
Danke dir, muss ich mal schauen was genau du damit meinst... beim Touran I und Eos scheint es irgendwo im Kofferraum links hinter einer Abdeckung zu sein... Ist recht schwer zu ergoogeln wo es ist. Jedenfalls habe ich immer noch das Steu...
Hi, das AHK Steuergerät sollte in der Nähe des linken-hinteren Radlaufes innen verbaut sein. So ist es zumindest bei Variant. Die Verkleidung rausbauen ist eine ziemliche Fummelei sage ich nur.
Das auskodieren hat leider nichts gebracht, wir wollen es nun mal abklemmen. Wo sitzt das Anhängersteuergerät beim Golf 6, weiß das jemand? Kann es sonst auch mit der Diebstahlwarnanlage zusammenhängen, die ist nämlich bei mir leer (die...
Entschuldigung, was ist daran logisch? Ein nicht abgeschlossenes Auto hat einen höheren
Ruhestrom als ein abgeschlossenes? Ich bin in der Pkw-Entwicklung eines der drei deutschen Premium-Herstellers tätig. Und Sie können mir glauben, zu...
In der Bedienungsanleitung zum Tiguan der 1. Generation steht nichts davon, dass das Fzg. abzuschließen ist wenn es abgestellt wird. Folglich handelt es sich um eine Fehlfunktion wenn eine leere Batterie auf Dauer vermieden werden kann w...
Stimmt steht nur in der Überschrift ... hatte nur den Text gelesen und das würde gut zum Fehler in der Dose passen
Manche Fragen sind so überflüssig wie ein Kropf! :(
hast du eine AHK verbaut ?
Hast Du berücksichtigt das Steuergeräte schon aufwachen wenn Haubenkontakt und Türkontakt aktivität vermelden? Leider gibt es zu viele Varianten was alles an einer bestimmten Sicherung hängt, das ist Fahrzeugvarianten, Motor und Ausstat...
Wie heißt es doch nochmal? Wer misst misst Mist! Volt zu Messen führt hier zu keinem Ergebnis. Strom misst man in Ampere. Was die F6 nun bestromt, kann ich nur erahnen. An meinem 5er Rentnergolf wird damit das Steuergerät im Schalttaf...
Danke für deine umfangreiche Antwort. Ich habe heute dann nochmal den
Ruhestrom abgewartet und die einzelnen Sicherungen im Motorraum und im Innenraum gemessen, in der Hoffnung dass ich irgendwo ein paar Millivolt aufs Multimeter bekomm...