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Also auch ich bin vom
DSG begeistert, daher klares JA. Bin vorher über 20 Jahre nur Schalter gefahren und beim Sharan das erste mal
DSG (für die großen Diesel gibt es ja nur
DSG). Im Nachgang absolut zufrieden und sehr komfortabel. Wir...
Aber eins muss ich
DSG lassen: wenn die laufen, dann bombeeee !!! Hatte den A7 mit
DSG, leider etwas
Probleme gehabt mit dem
DSG aber dennoch war ich zufrieden, Unglaubliches Schalten, zügig und top Komfort ! Jetzt habe ich einen Wandle...
Hallo Ich hatte einen G6
DSG (in der Zeit wo die Ketten gelängt wurden) und einen Touran mit
DSG. Bei beidem hatte ich keine
Probleme. Zur Zeit fahre ich einen SUV mit Wandler und das ist, wenn man schon
DSG hatte, nicht das Wahre. Trotz...
naja das
dsg von vw ist wohl jeden bekannt, der schon länger automatik fährt. es ändert sich da auch nicht großartig was. das
dsg ist so ganz ordentlich und auch brauchbar. sicher mag es bessere geben bei bmw oder sonstwo, das heißt aber...
Thema
DSG scheint echt zu polarisieren. Es ist klar dass schlechte Erfahrungen eher in Foren mitgeteilt werden als gute. Von vorne rein zu sagen nach X km kann man das Zittern anfangen ist eher unangebracht, es kann von vielen Faktoren a...
Weil da ab und an los geht. Wir haben 50% der Firmenwagen (15 Stück) die mal kleiner und auch mal heftig
DSG
Probleme haben bzw hatten. Das Nasse ist dabei noch mit am unauffälligsten da man den Schmodder raus bekommt. Im Großen und Ganz...
Meine Erfahrungen mit
DSG's sind recht überschaubar. Der eine Freund ist jährlich ca. 60 bis 70.000 km unterwegs, wechselt alle drei Jahre seinen Passat und hatte bisher - also bei einer gesamten Fahrleistung, verteilt auf mehrere Fahrze...
Ich hatte damals (2009) auch überlegt, mir war das Kreuz in der Extraliste aber zu teuer. Welle und die darüberliegende Hohlwelle müssen eben gut geschmiert sein. Der CAVD hatte 240NM Drehmoment, das sind schon recht große Kräfte. Wenn m...
Du bist sicher erst vom Schalter zum
DSG gewechselt, das beschriebene kann ich nachvollziehen die
Probleme hatte ich am Anfang auch bin mit einem Schalter doch immer anders gefahren als mit
DSG. Das ist einfach Gewöhnungssache, man muss ...
Ich fahe aktuell einen Arona 1.0 mit
DSG und bin mit dem
DSG sehr zufrieden. Mit dem DQ200 hat es in den ersten Jahren größere
Probleme gegeben, VW hat das Getriebe aber immer weiter verbessert, so dass es mittlerweile meiner Meinung nac...
Vor dem trockenen
DSG wurdest Du ja bereits gewarnt. Lesenswert ist auch der Thread zu sich lösenden Schrauben des Nockenwellenverstellers. Der 1.0 TSI zählt auch eher zu den wartungsunfreundlichen Motoren (schau Dir mal auf Youtube an w...
Laut meinen Quellen über vw sind Grundsatz
Probleme beim Trocken
DSG seit Mitte der 2010er Geschichte und Einzelfälle (bei korrekter Wartung und Handling) Der 150 PS tsi liegt mit 250nm am Konstruktion Limit des
DSG... Der 110er kriegt e...
Egal ob Schalter oder
DSG - kaputt kann bei beiden Getrieben etwas gehen. Natürlich ist der Kostenfaktor beim
DSG höher, da aufwendiger. Aber generell davon abzuraten, ist Schwachsinn. Man muss sich immer ins Gedächtnis rufen, dass zufri...
Und weitergehts... Hallo Zusammen, Bei meinem R32 Bj 07 65.000km schält das
DSG seit einigen Wochen nicht mehr sauber. Und zwar nur wenn ich wie ein Rentner fahre und das
DSG in den untersten Drehzalbereichen bei ca. 50 km/h in den 6. ...
Also: Beim 1.8TSI 180PS wird das DQ200 verbaut. Dieses ist trockengelagert und für max. 250nm freigegeben. Daher wird beim 1.8er das Drehmoment massiv beschnitten. Anstatt 320nm beim Handschalter, leistet er mit
DSG nur 250nm. Der Fairne...
22. Mai 2018 - 23:40:16 Uhr
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Die Möglichen
Probleme mit dem
DSG wurde ja schon intensiv angesprochen. Aus meiner Sicht, und ich fahre den 1,4 TSI mit manuellem 6 Gang Getriebe, muss jeder die Entscheidung pro oder Kontra
DSG selbst treffen. Diese sollte abhängig v...
Hallo zusammen, ich weiss dass das ihn ähnlicher Weise schon zigmal besprochen wurde. Aber trotzdem nochmal die Frage: Ich fahre seit 1 Woche einen Octavia 2 140PS TDI
DSG. Es ist mein erster Wagen mit Automatik. Ich habe sehr lange re...
Liebe Community! Ich hoffe, das Thema gabs in der Form noch nicht, hab zuvor nur was zu Passats gefunden. Und zwar hätte ich Interesse an einem Skoda Octavia Combi, 2.0 TDI (150 PS),
DSG (BJ 2020 - Faceliftversion) Das wäre ein 7-Gang...
13. November 2020 - 14:55:23 Uhr
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Hallo, Bin seit einiger Zeit auf der Suche nach nem Golf 7 GTI PP mit 245 PS. Erstzulassung sollte schon 2019 (also Jahreswagen), eventuell "zur Not" auch ein 2018er Model sein. Bin überzeugter Handschalter-Fahrer, und es soll im Prinzi...
klausram hat bei seiner Reparatukostenschätzung sicher an das in einem BMW M3 Competition eingebaute DKG gedacht ;). Für die meisten Fahrzeugbesitzer mit
DSG/DKG sieht die Reparaturlage finanziell doch eher deutlich günstiger aus. Die ...