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Einmal ist immer das erste Mal, Wärst du der zweite mit dem Problem hätten sie alles übernommen? Seltsame Aussage
Wir kennen uns ja bereits aus dem 7-Gang
DSG-Problemthread. ;) Ich würde das Auto nicht gleich abschreiben, sondern eine Probefahrt empfehlen. Das DKG kommt, wie bei BMW üblich, von Getrag und hat höchstwahrscheinlich eine Nasskupplung....
Ich fahre seit über 35 Jahren Autos diverser Marken. Für mich gab es noch nie ein so schlechtes Fahrzeug. Da gehen reihenweise zentrale Fahrzeugteile kaputt, teilweise mehrfach. Arbeitskollegen mit ähnlichen Baujahren hatten genau diesel...
Schon gesehen, der Artikel ist jetzt 5 Jahre alt. Und ich fahre DFG seit 2005 und hätte nie
Probleme. Also was soll das jetzt ???
War in der Werkstatt und er sagte mir nach begutachten, dass VW das Problem bekannt ist und er Bescheid gibt wenn die Teile da sind. Seit dem warte ich auf ein Zeichen.
Hab bei meinem Händler gefragt ob er sagen kann was welches Zubehör an Mehrgewicht mitbringt. Antwort nein - ist der einfachste Weg. Bei Wohnwägen wie schon erwähnt kein Problem. Ich habe auch nach Auflastung gefragt - geht auch nicht. ...
Ja, aber Öl selber besorgt, und kein
dsg Ölwechsel bei der Inspektion wurde
Probleme mit der Getriebe festgestellt. Also ohne
dsg Ölwechsel 235€ plus Polenfilte.
Ich habe den 1.8 TSI bestellt, kommt im Mrz. 2018. Lange hatte ich gehofft, dass VW für den 1.8er auf das DQ381 wechseln wird, nun kann ich wohl nur hoffen, dass das DQ200 wenig
Probleme machen wird ...
Es gibt auch viele zufriedene Kunden die keine
Probleme mit dem DQ200 haben und meiner Meinung nach ist es auch angenehmer zu fahren. Bei meinem letzten im Tiguan war das DQ500 verbaut welches im Ölbad läuft, es war immer ein ein deutlic...
die ausleuchtungsweite ist einstellungssache. hatte das problem auch am anfang und hab 2 mal nachjustieren lassen. seit dem passt es gut ohne irgend wenn zu blenden.
Das
DSG ist eine Volkswagen eigenentwicklung kann man daran erkennen dass sie die
Probleme mit dem
DSG nicht in den griff bekommen:D:D:D:D:D:D:D
Vielleicht haben die
Probleme bei der Anpassung. Ist ja auch technisches Neuland bei Mercedes. Normalerweise sollte ein Wandlergetriebe butterweich anfahren können wenn es in Ordnung ist. Das heißt aber nicht daß bei Gangwechsel mit Dreh...
Hey, ich weis nicht ob es ganz zu dem passt wie es bei mir war, aber ich hatte bei mir (1.4TFSI 150ps mit stronic bei etwa 30000 km) beim überfahren von Unebenheiten ein metallisches Klappern aus dem Motorraumbereich (war auch sehr schwe...
Es gibt hier eigentlich nichts zu diskutieren, da die Fakten doch absolut eindeutig sind. VW bietet mit dem T-ROC ein äußerlich sehr schickes Auto an, das gut verarbeitet zu sein scheint. Aber trotz des relativ hohen Preises, wurden ...
Man darf auch nicht vergessen VW verkauft ca. 10m Autos und BWM ca. 2m. Allein schon aufgrund der Masse wird man mehr über VW
Probleme lesen.
Die haldex finde ich auch teuer, eventuell sind da "versteckte" Tätigkeiten drin, wie ein Update der haldex Steuerung wegen dem Problem welches mache haben, oder er baut die Pumpe aus und reinigt das Sieb, dann würde ich aber in der Werk...
Die haben wirklich nicht den geringsten Plan was sie da machen und experimentieren völlig ohne Konzept an Kundenfahrzeugen herum. Wie können manche Leute eigentlich mit dem heutigen Wissensstand und den überall dokumentierten
Problemen n...
Also ich kann die
Probleme mit
DSG nicht nachvollziehen. Das SSS arbeitet perfekt mit dem 1.4 TSI und
DSG zusammen! Und wenn ich es mal gar nicht will (kommt extrem selten vor) reicht ja ein Tastendruck ...
Mich interessieren die (ohne
Probleme) schon. Und Geschädigte, die sich häufig äußern, bitte jeweils nur ein mal zählen.
Kann es sein, dass du vielleicht nicht umgehen kannst damit? :confused: Ich kenne das DQ 200 ziemlich gut und habe null
Probleme beim Einparken.