Suchergebnis (13.585 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 3
- Suchbegriff: 2e
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Servus! Sorry, das ich kein Update mehr gemacht habe! Ich war bei einem alten KFZ-Meister der hat mal nachgeschaut... Er hat festgestellt das die Lambdasonde abgerissen war, warum auch immer...?! Also neue Lambdasonde eingebaut und Fa...
Servus, habe mir nen Motor über den Winter überholt und bin jetzt erstmal gefahren. Motor läuft sehr ruhig und klingt gut. Leerlauf ist stabil und die Drehzahl passt. Nur wenn man mal ein bisschen aufs gas drückt fehlt einfach Leistung,...
So war jetzt gerade nochmal in einer anderen vw werkstatt und habe die zündung nochmals einstellen lassen, und siehe da: Er läuft!
So war jetzt gerade nochmal in einer anderen vw werkstatt und habe die zündung nochmals einstellen lassen, und siehe da: Er läuft!
huhu! 2 Fragen: Finde verschiedene Anzahlen an Zähnen außen und innen für das Gelenk der AW. Innen 30 richtig? Außen 22, 36? Hab nen Schalter. Bei den zu kaufenden Radnaben find ich nie ne Zahnanzahl, wodurch ich das abgleichen könnte ...
Ja,der sollte passen. Mein Felgendoktor nennt erst einen Preis wenn er gesehen hat was gemacht werden muss. Sonst kann ich dir nur vorschlagen einfach ein paar Angebote per Telefon einzuholen.
Ich bin eigentlich der Meinung alles penibel nach Falschluft abgesucht zu haben, aber warum nicht nochmal. Morgen schau ich mir alles nochmal an und sprüh alles mit Startpilot ab.
Tip: Erneuere das Drossel-Klappen-Poti-->nimm ein Original VW Teil! Hintergrund: Es hört sich für mich so an das dein Problem nur ursächlich mit dem neuen DK-Poti zusammenhängen kann.
So, alle Schläuche kontrolliert,ohne Befund. Original VW Poti eingesetzt und siehe da......er läuft wieder ruhig ..es war tatsächlich der Zubehör Mist. Allen ein schönes Wochenende!
Die Feder ist nicht zufällig gebrochen? Meist die untere halbe Windung, dann kann man das Oberteil bei aufgebocktem Wagen schön hin- und her bewegen - tock tock...
Wie gesagt es gibt im Golf 3 GTI 3 verschiedene MKB...diese sind
2E/ADY und AGG...alle 3 sind 2.0 8V Motoren mit 115 PS. Und wie gesagt beim ADY und beim AGG darf keinesfalls mit einer Pistole an der Zündung hantiert und etwas z.b. der Z...
Warum so kompliziert? Gibt es keine GTI´s mehr die geschlachtet werden? Edit; zudem schau ich grad ins ETKA,und da steht nichts von "entfallen ohne Ersatz" bei den Leitungen.
Es gab den Dom zumindest vor ein paar Jahren noch bei VW als Einschweissblech, kostete damals 180€. Da kommst mit einem guten gebrauchten Teil ne Ecke günstiger weg.
Pack dir die Akku-Flex ein und komm vorbei. Ich hab noch nen kompletten G3 in der Tiefgarage stehen, der die Straße nicht mehr sehen wird, da die Schweller und die Kotflügel durchgegammelt sind (und die Innenausstattung geschimmelt hat)....
Mhh also bin auch soweit, dass das betroffene Stück aus nem Golf rausgeflext werden wird.... Foto kommt später, erst mal Brötchen verdienen. Die Dome sind bei allen Golf 3 gleich? Also geht auch ein Variant?
So Schrotter sagt, kein Ding komm durch hol was du brauchst. Problem: Aktuell sind die Schrottpreise so niedrig, dass man beim Entsorgen draufzahlt und die Leute geben keine Autos ab, daher hat er keinen G3, und der Typ is hier in der Ge...
Weil ich bei meiner neuen Stelle 12 Stunden arbeite aktuell, mir mein Hirn qualmt, ich daheim parke und schnurstracks in der Wohnung bin wo mir dann einfällt, da war doch was, machste morgen :P aber ich geh eben mal runter ;) Ansonsten ...
Also biste erstmal zum TÜV um zu sehen, was alles gemacht werden muss?! Naja gut, kann man machen, hätte ich allerdings nich so gemacht, denn wenn der TÜV Onkel merkt mit was für'nem Müllhaufen er es da gerade zu tun hat, dann guckt er ...
Tüver meinte nur es lohnt sich nicht. Was genau gemacht werden soll, hat er nicht gesagt, außer dass am Ende wieder Metall statt Rost da sein muss. Der Tüver is aber en korrekter das passt schon. Der Rost wird schon komplett entfernt, s...
Mach am besten für dein Problem einen eigenen Thread auf,dieser wurde vom alten TE mächtig versaut, leider !:mad: Am besten, du schreibst auch gleich deine Angaben zum Fahrzeug und MKB (Motorkennbuchstaben) mit dazu. LG Alfons