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Hallo, ich habe einen MB C-Klasse Cabrio 4 MATIC W205 mit dem 2 Liter Motor Baujahr 2017. Jetzt 110.000 km. Ich bin an und für sich mit dem Fahrzeug zufrieden bis auf Rost an Zierleisten etc. Was mich aber seit einem geschlagenen Jahr n...
Fahre einen SLK 230 Kompressor, der zur Zeit einige Probleme macht! Und zwar zieht er über den Nockenwellenversteller Öl in den Motor
kabelbaum und das Öl nimmt munter seinen weg und erträngt meine Lamdasonde und mein Motorsteuergerät!!!...
Hallo Leute Habe mir etwa vor einenem Monat einen TT gekauft 1.8T war ein 150 Ps Wagen ist dann vor mir schon bei ABT auf 142 Kw also 192 Ps aufgemacht worden so das zum Auto. Jetzt das Problem Am Anfang war alles ok nach zwei Wochen ...
Ich will auch mal "Senfen": Das könnte auch der berühmte Nockenwellenversteller mit der legendären Folge "Öl im
Kabelbaum" sein. Wurde in diesem Forum und bei den 203-Kollegen ja schon hundertfach beschrieben. SuFu "Öl im
Kabelbaum" eing...
30. Oktober 2012 - 21:09:52 Uhr
Auto
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Opel
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Astra H & Astra TwinTop
Mach mal den Stecker ab ob sich innen auch Öl befindet und anschließend machst du mal den Stecker der Lambdasonde ab ob sich dort ebensp Öl befindet. Wenn ja hast du ein Problem, da das Öl schon durch den Kompletten
Kabelbaum gedrückt wu...
Moin moin Leute, die Suche hat sich gelohnt; ich bin fündig geworden: Der untere der beiden rechten Nochenwellenversteller ist undicht und drückt Öl in den Motor
kabelbaum. Das Öl hat sich bereits im rechten
Kabelbaum über die drei recht...
@maho4711 Öl im
Kabelbaum? Tatsächlich nicht so abwegig, kann man aber recht schnell rausbekommen. War oder ist dein Öldruckschalter kaputt? Zieh mal den Stecker vom Öldruckschalter ab und guck ob da Öl ist. Wenn ja brauchst du einen neu...
Sollte da irgendwann in Zukunft statt des jetzigen Kompressor- ein TDI-Schriftzug sichtbar werden, dann bitte erneut ein Foto und sofortige Benachrichtigung. Dann könnte es ernst werden :D :D Ansonsten ist ja alles gesagt. Wobei: die Le...
am Steuergerät kein Öl angekommen? dabei ist jenes auf der Hälfte der Strecke zwischen Schalter und sonde. im Stecker am Steuergerät biegt das Öl dann Richtung sonde (und aller anderen Komponenten) ab. :D
An beiden Verstellern ist bei mir eine leichte Ölvernebelung zu erkennen. Habe deswegen jetzt überprüfen lassen, ob schon Öl im Stecker und
Kabelbaum ist: Furztrocken ! Und dennoch habe ich dann die beiden Ölstopkabel verbauen lassen, da...
Hallo, also ich schließe mich den Empfehlungen der anderen und auf was du achten solltest an. Allerdings warum wollen ihm so viel einen größeren einreden? Ich bin erst umgestiegen von einem 320er (S124) auf einen 200K (C208) und bereue...
Hallo liebe Freunde, ich bin neu hier und hoffe auf schnelle Hilfe. Mein Vectra C 2.2 DTI mit dem Y22DTR Dieselmotor und Automatikgetriebe, springt seit kurzem in den "Werkstattmodus". ---> Turbo ausgefallen ---> Saugerdiesel macht keine...
Hi, bei dem Bj. gibt es wirklich teils massive Rostprobleme die bekommt man auch nie wirklich 100% in den Griff. Auch Elektronikmacken plagen die ersten Bj. des W203 teils heftig. Der Motor ist der alte M111 noch von Vorgänger. Brauch...
Also, habe alle Stecker abgezogen die an dem
Kabelbaum hängen. Auf der Fahrerseite steht an den beiden Nockenwellenverstellern Öl drin, da ist der also der Verursacher. Motor STG hat auch Öl gesogen, ich hab es bereits geöffnet (Sau Arbe...
Hallo, zunächst würde ich nicht gleich an eine "Katastrophe " denken. Man kann ja auch noch durchaus voller Hoffnung sein. Aber, zur Sache: Öl im Kabel, wo auch immer bedeutet grundsätzlich nur: " Es ist illegal Öl im
Kabelbaum" und das ...
Hallo zsm, ich finde bereits eine Menge Informationen zum Thema im Forum. Deshalb viel mir die Darstellung auch recht leicht, Danke dafür! Dennoch komme ich nicht weiter und hoffe auf passende Ratschläge oder evtl. direkte Untersetzung (...
Hallo. Meinst Du im Stecker ist das Öl? Wenn ja ist der Öldruckschalter defekt und ziehe mal den Stecker am Öldruckschalter ab. Wenn Du Pech hast, hat sich das Öl durch den kompletten
Kabelbaum bis zum Motorsteuergerät hin durch gedrü...
Hallo. War denn im Öldruckschalter am Kontaktpin auch Öl? Wenn ja hast Du das genannte Problem das sich das Öl im
Kabelbaum durch gedrückt hat. Normal ist das nicht das an diesen Steckern der Lambdasonde Öl ist. Reinigen reicht und a...
Ein 99ger Baujahr sollte beim Kauf IMMER auf Öl in den Kabeln untersucht werden. 1- Haube auf. Die schwarze Kiste Beifahrerseite unter den Haubengelenken öffnen. Zündung aus und Schlüssel abziehen. Die Stecker des Motor STGs (Silber, ...
Ja, dazu kann ich aktuell aber nichts sagen, außer dass das mit dem Kabelfehler an der AHK oder dem heckseitigen
Kabelbaum nicht abwegig ist. Hatten wir schon bei einem Vectra B Caravan. Aktuell müsste bei unseren 2.9 CRDI ein Injektor ...