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  • Opel Omega & Senator
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21. Oktober 2007 - 17:15:11 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Hey Gibt es sowas auch für den Omega B X 25 XE und bringt das was im Steuerbescheid? Mfg Stefan
Batterietester244
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21. Oktober 2007 - 18:06:29 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
OK, hat sich dann wohl total erledigt. @ Danke Falke Mfg Stefan
Batterietester244
Relevanz: 29%
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15. Januar 2008 - 21:09:11 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Das ist so nicht richtig!!!!!!!! Nur mit Schaltung gab es D4!!!!! Spielt aber Steuer mäßig keine rolle D3 und D4 ist genau so teuer.
BMW-Biker007
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25. März 2008 - 21:02:59 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Das stimmt. Aber bender sagte,dass nicht Euro 3 sondern Euro 4 angegeben ist bei dem 2.0 16v. Aber Euro 4 gab es bei den 2.0er Maschinen im Omega B nicht. D4 gab es erst bei den 2.2er des Omega B2 bzw dann Euro 4. Ich glaube aber,dass ...
Reifenfüller8690
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8. März 2005 - 20:03:04 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Hallo das ist so nicht richtig mein ehem. B-Caravan 2,0 16V,hatte D4 war Bj 11/97 hab wie ich ihn gek auft hab(1Jahr alt) von Opel ein Schreiben bekommen,mit dem zur Zulassungsstelle und er wurde damit von D3 auf D4 umgeschrieben,ohne Umb...
Rostlöser6617
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6. April 2005 - 16:44:42 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
@ Lisuf das Bild wäre super, ich warte dann noch ein bischen. @ fred.27 das ist schon richtig, aber wenn's mit D4 geht hat man die beste Einstufung die zur Zeit geht, und ich weiß nicht, was den Komikern in Berlin noch alles einfällt ...
surveyor99
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1. August 2005 - 10:58:20 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Mein 3.0 hat D4 Hallo Ihr Verrückten ;-)! Also meinen Omega Executive habe ich mit umgebauter 3.0l Maschine gek auft, und im Schein + Brief steht "Schadstoffarm D4". K.A. wer des gemacht hat, kann aber sein, dass es einfach net geändert...
Reifenfüller8801
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20. Mai 2006 - 16:14:56 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Hallo, wieder ich..... wie geschrieben, 96er für 3800 habe ich abgeschrieben die Reifen vorne waren uralt und das lässt beim Rest auch auf überraschung schließen. Hab da jetzt zwei zwei andere im Auge 1. Caravan 2.0 16V Voyage Kombi, ...
Spannungsprüfer7193
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2. Juli 2006 - 18:57:52 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Das hängt vom Motor ab. Wenn ich davon ausgehe das Du einen 2,0/16V fährst, dann nennt sie sich Simtec 70. Ist für die Gasanlage aber unerheblich, da diese eigene Rails hat und mit kleinen Schläuchen mit dem Ansaugtrakt verbunden werden....
Multimeter5526
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25. Dezember 2006 - 15:57:55 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Den Facer als 2,0/16V würde ich persönlich nicht nehmen, dann lieber den 2,2/16V mit 144 PS. Und für den werde ich jetzt mal sprechen. Zuerst das schlechte, er hat immer noch das Krümmerproblem. Nun zun deinen Fragen, der 2,2er säuft in ...
Multimeter5526
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29. Mai 2008 - 08:17:18 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Also ich bin mit dem 2,5 Ltr. Motor sehr zufrieden - mehr schadet natürlich nicht :-). Trotz Automatik ist meiner auf D4 eingestuft (scheint wohl nicht üblich zu sein). Kann nur empfehlen, eines der früheren Modelle anzuschauen (2000/200...
Bommel
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15. Juni 2008 - 22:53:55 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Von denen würde ich die Nr.5 nehmen. Klimatronik und beheizte Leder Recarositze. Den Zahnriemen wolltest Du ja ohnehin wechseln. Die angegebene Euro2 Norm kannst Du vergessen, der geht in D3 wenn nicht sogar in D4. Und da vom Händler sol...
Multimeter5526
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17. Juli 2008 - 12:31:17 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Hallo! Der Unterschied beider Motoren liegt in der Abgaseinstufung: Aus Opel-Infos: Beispiel: C20LET 1. Stelle: Abgasnorm A = Österreich C = Euro 1 E = Euronorm S = Schweden "A 10/11" X = 96/69/EG, D3 / D4 Y = 98/69/EG, Euro 3 Z =...
FalkeFoen
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4. Januar 2009 - 15:28:05 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Der hat nicht E4 sondern  D4 Und ein Kaltstartregler ist auch nicht nachgerüstet wordern, sondern ein Sekundärluftgeblase schon in Serie verbaut.
kurtberlin
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4. Januar 2009 - 16:26:40 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Es sollte nicht heisen: E4 sondern D4. Danke für den Hinweis
Fensterheber32618
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15. Januar 2009 - 19:48:23 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Wenn Du viel Langstrecke fährst, ist der V6 (ich behaupte mal unabhänig ob 2,5 / 2,6 / 3,0 oder 3,2) schon die souveränere Wahl. Problematisch ist höchstens, dass die Wartungskosten deutlich über denen eines 4Zyliders liegen. Das sollte...
Bommel
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25. Januar 2009 - 09:47:58 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Wenn das mit der Steuer soweit ist, ist es egal ob du Euro 1 oder D4 hast. Es wird Teuer :D:D:D
EifelOmega
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5. März 2009 - 20:46:26 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Naja die 16V Teile sind aber auch reich geseht. Ich selber habe auch den 16v und fahre den seit etwa 30 000 km. Allerdings mit Gas. Mein Verbrauch liegt aber bei 12,75 (Ermittelt aus den 30 000 km). Mit Bentin würde er so um die 10 - 11...
Vaterx25xe
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3. Mai 2009 - 11:38:40 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Ich sehe das Problem woanders ! Der Umbau selber ist kein Hexenwerk, aber die Anlage aus dem Golf dürfte mit Sicherheit kein gültiges Abgasgutachten für die D4 Motoren des Facelift haben. Aus eigener Erfahrung kann ich dann auch noch die...
Multimeter5526
Relevanz: 29%
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16. August 2009 - 15:06:22 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Hallo, meiner ist auch Baujahr 94 (Limousine) und hat nur D3. Kann man den nicht auf D4 umschlüsseln ?. Es ist nur noch eine Frage der Zeit, bis die nächste Steuererhöhung kommt.
PS-Schnecke132607
Relevanz: 29%
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