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- VW Golf 4
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Willst du Vernunft oder Fun? Bei Vernunftneigung würde ich zum Golf V
TDI raten, auch wenn der dann schon einiges runter hat. Über Optik kann man immer streiten, aber technisch ist der Ver doch einiges höher anzusiedeln - Fahrwerk etc. ...
ok, aber
wo ist der
temperaturgeber genau???ist es schwer zum abstecken bzw. aus und einbauen?????dann geh ich gleich raus und probier mal etwas rum.....was ich aber nicht verstehe ist....wenn das problem weg ist wenn er abgesteckt ist, ...
Den
Temperaturgeber hat er zumindest schon mal gefunden.... www.motor-talk.de/forum/golf-4-1-9-
tdi-90-ps-startet-im-warmen-zustand-schlecht-t2517299.html Und der Ausdruck "Idealerweise" verbirgt so manche Tücken. "Ideal" für das Gestä...
danke erstmal für die beiträge , hab mir einen gebrauchten anlasser gekauft , weil der anlasser 2 jahre erst alt war . hab gerade im warmen zustand Starthilfe gegeben - Leider auch kein Erfolg ! Jetzt den
Temperaturgeber tauschen ? I...
Batterie bei Warmstartproblemen? Glaube ich eher nicht. Auf den Lustmassenmesser würd ich auch tippen. Vielleicht sind die Startprobleme mit einem neuen LMM auch erledigt. Sonst evtl der Temperaturgeben siehe SUFU
Könnte es bei diesem Motor auch die KW Schraube sein? Wie passt der Förderbeginn? Wie startet der Motor wenn der
Temperaturgeber abgesteckt ist? Dadurch setzt das Steuergerät allerdings einen Fehler.
Hast du mit VCDS schon mal alle
Temperaturgeber auf Plausibilität geprüft? Ist der Förderbeginn richtig eingestellt?
Temperaturgeber sind ok, zeigen also korrekte Werte an. Fürderbeginn habe ich überprüft, ist nur ganz leicht über dem Sollwert, also fast optimal.
Hast den Fehlerspeicher schon mal auslesen lassen? Wie schauts mit den Glühkerzen aus? Viell. auch mal den
Temperaturgeber prüfen...
Wie ist denn die Heizleistung,eventuell wird ja nur durch einen defekten
Temperaturgeber eine falsche Kühlmitteltemperatur übermittelt.Noch ne Möglichkeit,das Thermostat wurde verkehrt eingebaut.
Evtl. noch einfacher und/oder billiger: irgendein
Temperaturgeber oder Luftmassenmesser. Fehlerspeicher sollte der erste Ansatz sein. Vielleicht steht da schon die Lösung bzw. der Fehler drin.
Tippe auch auf den
Temperaturgeber ob
wohl er eigentlich auch so anspringen müsste Ich weiß nicht in wieweit man den Sensor z.b.: durch abstecken prüfen kann. Das Ruckeln tritt also nur bei konstanter Fahrt auf beim beschleunigen ist es...
8 Liter Verbrauch können viel oder wenig sein. Kommt aufs Fahrprofil und auf deinen Gasfuß an. Mein Verbrauch liegt zwischen 6 und 8,5 Litern, je nach Fahrweise und Profil. Stadt, Land, Autobahn. Wenn der
Temperaturgeber falsche Werte a...
Motorkennbuchstabe ALH oder AGR ? Überprüfe mal deine Kraftstoffleitung vom Dieselfilter zur Verteilerpumpe. Sind im transparenten Schlauch Luftblasen zu sehen, oder läuft dieser nach einer gewissen Zeit sogar leer? Auch mal den Stecker...
Hi danke für deine Ant
wort kannst du mir vllt auf nem Bild zeigen wie ich den
Temperaturgeber finde oder ein link geben
wo ich genau hin muss??
Ich denke halt, daß ein defekter
Temperaturgeber beim Warmstart keine Probleme verursacht - es wird doch höchstens zu üppig eingespritzt (und der Motor dreht evtl. bißchen hoch). Daher liegts
wohl eher am Anlasser. Ich würde mal die Anla...
Ganz unbeachtet sollte man das aber auch nicht lassen. Selbst wenn die Sachen nicht glieichzeitig anfallen, kann ein IVer doch auf Dauer teuer werden. Bei meinem IVer kamen in 5,5 Jahren sämtliche Kinderkrankheiten, die so bekannt sind: ...
was hat denn der
temperaturgeber damit zu tun ?
Nein, dann springt er immer gut an, denn das Steuergerät nimmt dann vorsichtshalber einen kalten Motor an und spritzt etwas früher (und evtl. auch etwas mehr?!) ein. Das hilft bei kaltem Motor, behindert aber nicht bei warmem Motor. Da s...
Den
Temperaturgeber für deinen VW holst du am besten bei der nächsten BMW-Niederlassung. Oft hat ihn auch der Lada-Händler griffbereit liegen...... :rolleyes: