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Der
2E ist ein sparsamer Motor im Golf 3 GTI. Wenn der Verbrauch hoch ist liegt ein Problem vor. In der Regel ist das Problem ein gerissener Auspuff-Krümmer oberhalb.
Ganz klar 1.6 AFT bzw. AKS. kannst mit 5,5 Liter fahren und hat Fahrleistungen auf
2E Niveau.
Ganz klar 1.6 AFT bzw. AKS. kannst mit 5,5 Liter fahren und hat Fahrleistungen auf
2E Niveau. Also lieber in Richtung Golf 4 meinst du
Hallo zusammen, suche ein Che Getriebe für meinen Golf 3 Gti mit
2e Motor. Bitte alles anbieten. Am besten mit Laufleistung. Vielen Dank im Voraus
Im Schein steht D3, allerdings kann man mit den Schlüsselnummern die Euro Klasse ermitteln welche beim TÜV für umbauten relevant sein soll (Wurde mir gesagt). Allerdings kann ich mir den
2e nicht sonderlich viel schlechter als den RP vor...
Ja. Es können bei deinem
2E noch 2 Dinge für dein Problem verantwortlich sein. 1. die Zündspule, nimm ein Markenteil z.b. von Beru beim Zubehör ca. 80€. 2. der Zündverteiler, gibts bei VW im AT für ca. 150€. Fang zuerst mit einer neuen ...
Hi, ich habe da nur mal eine kurze Frage welche mir Google so nicht beantworten kann. Da es Motoren gibt welche auf einen gewissen Unterdruck im Kurbelgehäuse angewiesen sind ist die Frage wie das bei dem
2e aussieht, kann man dort rein ...
Der
2E sollte da nicht negativ reagieren. Einfacher Test; den Öleinfülldeckel bei laufendem Motor öffnen. Der Motor sollte weiterhin rund laufen.
Beim
2E gibts keine Druckdose am ZV. Siehe auch hier die Pos.2:https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/golf/go/1993-121/9/905-905040/
Hatte ich bei meinem
2E wie AAM auch mal genau so. In einem Fall war Wasser in der Zuendkappe (jemand hat's zu gut gemeint beim Autowaschen), beim anderen mal war ein Riss in der Ummantelung der Zuendspule.
Hallo Leute...soweit ich weiß ist das ein
2E Motor 2.0 mit 115(oder 116??) PS...aber was bitte ist das da neben der schwarzen Box aufm Block..diese 4 Schraubanschlüsse?? Weiß das jemand?? Dankeschön
Keiner ne Idee? Denn werde ich ihm die "alten" Hydros laut Motornr verpassen......... Wäre aber trotzdem interessant wo der Unterschied zwischen beiden besteht. Ist ja nicht nur beim
2E so.
Servus kann mir jemand erläutern wie ich bei meinen golf 3 gti 8v
2e die ansaugbrücke und Krümmer ausgebaut bekomme, hab keine Bühne. Danke schonmal für die Hilfe
Hallo zusammen, Kann man beim 93er GTI mit Motorkennbuchstaben
2E die Zündung selbst einstellen? Oder geht das nur in der Werkstatt bzw. mit Pistole?
Hallo Leute. Ich habe einen 2l
2e Motor vom passat 35i in mein
2er Golf eingebaut. Hab auch die Benzinpumpe für den 2 l eingebaut (neu). Nun hab ich das Problem das wenn ich ihn starte er nicht angeht, nur wenn ich Gas gebe und halte, n...
Hallo, ich weiß es gibt schon tausende Berichte über die Grundeinstellung und wie man da Zündung einstellt. Ich hab übrigens einen
2e 92 aber mit gd Steuergerät also Diagnosefähig (Hab ich mal eingebaut). Ich weiß dass man Motoröl 80...
Da gibts keine Gruppe beim
2E. Der wird noch ganz "altmodisch" per Stroboskoplampe abgeblitzt. (6° v.Ot) Blöcke mit Meßwerten gibt es erst bei der Simos Einspritzung. (AGG/ADY)
Danke für deine Antwort, aber da hab ich jetzt schon genug gelesen dass man da sicher in Grundeinstellung wechseln muss. Natürlich braucht man eine Stroboskoplampe, aber zuerst Grundeinstellung. Beim Passat
2e z.B. sind manche Steuerge...
Hier bin ich fündig geworden: ..." Blitzlampe anschließen, Diagnosekabel anschließen, Laptop und VAGCOM hochfahren und Motor anlassen. Bei VAGCOM gehst du auf Motorsteuergerät, müsste die Nr1 sein, dann verbindet er sich mit dem Steuert...
Kat kontrollieren ist nicht verkehrt. Mein
2E (94er) und später auch mein eingebauter ABF hatten eine Supersprint Edelstahlanlage+ Fächerkrümmer mit originalkat und hat keine Probleme gemacht. Wenn es keine Originalanlage mehr ist, gibts...