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Das ist es wahrscheinlich auch, woran es mental bei vielen Herstellern (und Kunden) krankt: Es wird immer "was neues" gebraucht, und hinterher wundert man sich dass man nur
Probleme mit der Karre hat. Typisches Beispiel ist das
DSG, da w...
Leider kann ich nichts zum Problem sagen, aber ich würde sofort die Werkstatt wechseln!
Was ist denn mit dem 1,4 TSI? Den gibt es ja auch noch zwischen 1,2 und 2,0. Verbrauch praktisch wie beim 1,2er (wenn man sich zurückhält). Fährt sich sehr gut, kommt auch noch mit dem sparsameren 7Gang
DSG. Überholen geht sehr gut.
DSG ...
Hallo Ich hatte bei meine alten 170ps Da gab es das Problem nicht.
Ich hab ein bisschen Unsinn geschrieben bzgl. Zwischengas. Zwischengas umfasst ja Doppelkuppeln (Auskuppeln, Neutral einkuppeln, Auskuppeln und Gang einkuppeln) und beim Runterschalten wird in Neutral noch Gas gegeben um die Getriebeeing...
Dieses Problem ist gelöst, ja.
Das Bauteil, welches letztendlich meistens die
Probleme macht, die mechatronic, ist m.E. immer gleich...
Hallo Danke für die vielen Infos. Das Problem hat sich für mich nun erledigt. Wir haben einen gebrauchten Q3 zu guten Konditionen bekommen. Der ist mit Handschaltung. Also habe ich nun 2-3 Jhre Zeit mich mit der Automatic vertraut zu ma...
30 000km, 1,4l, 122ps,gol7 hi line,
dsg7 null
probleme. klasse ding
Ich hab keine
Probleme. Ich nutze es mit Autohold. Der Motor startet so schnell, dass man sofort losfahren kann.
Hallo an alle, gibt es zu diesem Fehlerbild genauere infos? wodurch wird dieser fehler verursacht? weil mein Skoda hat genau das gleiche problem.
Wenn der Tacho nur 246 kmh anzeigt brauche ich eigentlich kein Messgerät um festzustellen, dass da was nicht stimmt.. Ich verstehe das Problem aber nicht. Laut Prüfstand hat er ja sogar 238 PS... Wieso kackt der obenrum trotzdem so ab ?...
Wer als Werkzeug nur einen Hammer kennt, für den sind alle
Probleme nur Nägel! Ich fahre nicht nur VW, sondern (zumindest dienstlich) quer durch alle Marken. Du scheinst ein Opel Only Typ zu sein. Ein Fanboy mit rosaroter Brille. Einer, ...
Kollegen Meine Frau hat einen Tiguan 210 PS mit
DSG Da wir nun nach 30tkm
Probleme mit dem
DSG bekommen haben überlege ich mir ein solches Fahrzeug für meine Frau zu kaufen Gibt es Leute hier, welche die gleiche Motoriesierung mit DCT...
Aber das Problem bestand vor dem Einbau nicht. Let´s see...
Natürlich darf sich das Fahrzeug beim Anfahren nicht verschlucken/ruckeln. Von einer sogenannten "Anfahrschwäche" zu sprechen ist doch einfach Unsinn. Mein Fahrzeug, mit identischen technischen Parametern, fährt absolut ruckelfrei in den...
sehr gerne. Dann bist du bei dem Baujahr eh am besten mit dem
DSG bedient, da sie vereinzelnt
Probleme beim Schalter mit der Kupplungsdruckplatte hatten, was zum Getriebeschaden führt. Daher ist hier in dem Fall beim 140er TDI das
DSG e...
Danke, du hast meine Ahnung (bzgl DEINES Problems) mehr als bestätigt! :D
Ich sage nur FINGER WEG ! Lieber laufen ! Pumpe-Düse 2,0 TDI bis BJ 2008 geht leider gar nicht. Diese Passat sind immer rundum ein Problemfall. Lies Dir mal die Diskussionen hier im Forum zu diesem Thema durch, es ist zu umfangreich jetz...
Das Problem der
DSGs ist das die bei hohen Drehmomenten auseinander fliegen, ich meine die Grenze liegt bei rund 500nm. Deswegen muss Audi unterschiedliche Getriebe anbieten. Die
DSGs in den "kleinen Motoren" aus politischen Gründen. In ...