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Könnte ein Problem mit der Mechatronik sein, wenn er da noch in den Zeitraum fällt....
Ich habe hier ein paar Standartantworten: 1. Das Problem hatten wir bisher nicht, sie sind der Erste 2. Stand der Technik 3. Das ist normal
Ich habe doch geschrieben außer
Probleme? Hast du nicht mit zitiert ...
Ein toller Thread um mal meine Leidensgeschichte mit dem
DSG darzustellen: Als 3. Auto habe ich mir einen Golf 6 GTI mit
DSG zugelegt, und bereue es nach knappen 9tkm zutiefst. (2. Auto war ein 1.4er Scirocco mit Motorschaden bei 17tkm ...
Genau, weil es kein Problem ist, gibt der Entwickler und Hersteller, dieses Getriebe auch nur bis 350 Nm frei. :confused:
Und genau da steckt der Fehler in der Argumentation: da ist die Rede von einem Einzelfall, aus dem jetzt der Schlussfolgerung gezogen werden soll, dass das auch für alle anderen Fälle "kein Problem" sein werde. Da rollen sich doch jedem ...
Wobei das DQ200 ja als empfindlich gilt, aber das Segeln sollte das kleinste Problem sein.
Eine Kupplung ist sowieso immer ausgekuppelt. Also kein Problem das ganze.
Die haben doch alle
Probleme :o
Hallo, das entspricht genau meinem problem. Bin also nicht allein, gut :-)
http://www.motor-talk.de/.../...deinem-6-oder-7-gang-
dsg-t4454475.html
Betrifft offensichtlich nur das DQ200, welches bereits wegen
Problemen in China in die Schlagzeilen geriet. . Quelle -> http://www.handelsblatt.com/.../9074256.html
Das aktuelle Problem hat ja nix mit der Konstruktion zu tun, sondern mit der Öl Sorte.
Hast du denn
Probleme mit dem Getriebe oder ist das jetzt hier alles Hörensagen ?
77000 km, bisher keine
Probleme
Ja, andere wollen das so. Ich kämpfe mit umgekehrten
Problemen...
Das sagt man aber nur so lange wie man mit dem Getriebe keine
Probleme hat.;) Gruß SVEAGLE
Habe so ähnliches Problem gehabt , neue Getriebeöl und Softwareupdate und gut war's .
Und wo ist das Problem? Ich muss immer noch nicht Ein-/Auskuppeln. :D
Hab meinen heute ohne
Probleme wiederbekommen :)