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Anschaffungspreis und Unterhalt machen da den Unterschied. Nimm mal an, man kommt leistungstechnisch in die "Nähe" des S5. Aber solange man diese Leistung nicht abruft, liegt der
Verbrauch locker unter S5-Niveau. Und wie hoch ist der Un...
Wenn du nicht auf den Cent schauen mußt, nimm den S4. Aber rechne eher mit 14,5 l/100km, das Ding macht so viel Spaß - egal bei welcher Drehzahl. Seltsamerweise brauche ich in der Stadt am wenigsten, dafür geht auf der Landstraße und der...
Ich würde aus einfachen Gründen zu einem PS starken Auto greifen. Zum einen ist bei einem PS Monster die Lambdaregelung auch bei Tempo 160 noch aktiv. Das schont die Umwelt bezüglich CO, HC und NOx. Solange die Lambdaregelung aktiv ist, ...
Hallo! Fahre seit ca.2 Monaten einen 250CDI Prime Edition. Die bisher max erreichte Höchstgeschwindigkeit betrug bei meinem Auto ca 256 Km/h.Eingetragen ist meiner noch mit 250 Km/ Neulich auf der Autobahn richtung Emden meinte ein Hollä...
Das der Motor fehl am Platz ist aber nur Deine Meinung. Ich wollte einen Diesel, aber keine von den Landmaschinen mehr. Zwar sind die CR-Diesel mit 4-Zylindern nicht mehr ganz die Trecker wie zu PD-Zeiten, aber der V6 TDI ist vom Klang w...
Ja, möchte auch wissen, wie sich das Sportdifferenzial beim
3.0 TDI auf
Verbrauch, Handling und Beschleunigung auswirkt!!!
mal fern ab von Eurem "wer brauch denn weniger und ist dabei schneller" getratsche hier noch ein Punkt, der meine Entscheidung unter anderem geprägt hat: Der 2.7 hat die Bremse vom
3.0 . Das bedeutet (um bei den Kosten zu bleiben) zwar e...
War bei www.Chip4Power.de Nürnberg mit meinem
3.0 TDI 225 PS.
Verbrauch um knapp 1 Liter gesunken. Leistung jetzt 267 PS und 532 Nm laut Prüfstand. Keine Probleme und auch kein Getriebeölwechsel nötig !!! Endgeschw. laut Tacho ca. 280 Km...
Ich hab mal mit einen non-Turbo MKIV Fahrer auf nem Treffen gesprochen und der meinte um die 12l/100km sei der normale
Verbrauch ohne dabei langsam zu sein. Sooo langsam find ich die NA übrigends auch nicht. Wiegt ja bei weitem nicht so...
klar gibts probleme hier und da...dass der Turbo ausröchelt hat nichts mit dem motorkonzept zu tun...turbos gehen auf nem 1.4 L genauso kaputt wie auf nem
3.0 L ...das "quietschen" kommt vom Magnetventil und auch da hat VW inzwischen nac...
Moin. Automatikgetriebe Pro: - kein Schalten, gerade bei Stop&Go ein Segen - Entspanntes Fahren, insbesondere mit Tempomat Contra: - frißt Leistung, insbesondere bei Turbomotoren weicht der Schub einer homogenen Beschleunigung. Bei TD...
Hallo, ich habe jetzt meinen dritten 4F A6 Avant - die ersten beiden 2.7 TDI, jetzt den aktuellen
3.0 TDI Quattro mit Handschaltung. Der hat genug Dampf in allen Lagen, zieht bis 230 (lt. Tacho) ohne Probleme, dann etwas zäher weiter (a...
Siehst du, mit einer etwas niveauvollerer Ausdrucksweise klingt das gleich viel besser und angenehmer. Kraftausdrücke sind einem Ing. nicht würdig. Also Vergleichen wir die Daten: Audi A4 Avant
3.0 TDI Tip. / Citroen C5 VL HDI 240 Aut...
Nach meinem Software-Update vor 2 Wochen, schaltet die S-Tronic in D nun deutlich früher hoch, was das Fahren angenehmer macht. Der
Verbrauch ist ebenfalls nochmal deutlich gesunken. Ich fahre meine Hausstrecke bei vorsichtiger Fahrweise...
oder 3L auf 100km weniger
verbrauchen wollen. Der 1. und 2 Gang sind beim
3.0 TDI schon recht kurz ausgelegt. So schnell wie der in den roten Bereich dreht, kann man kaum schalten. Die Zeiten als ich Ampelsprints gewinnen wollte habe ich...
"In den Startlöchern"? Egal wo ich lese, steht 2010. Und in der Presse kommt er nicht so gut weg wie (von Dir) immer behauptet wird: Der erste Hybrid-VW kommt zwölf Jahre verspätet Die Hybrid-Technik ist nicht neu. Toyota bringt den ...
@R-Bully: Du hast recht: bei Umstellung auf Dynamik ändert sich naben der Federung auch die Lenkung sowie der Motor. Wieviel das im
Verbrauch bedeutet, habe ich noch nicht gemessen. Habe den
3.0 Diesel - von daher macht mir 1-2 Liter ni...
jo, dann gehts auch Aber mal davon abgesehen: Ich nutze einen Diesel, weil er sparsam ist und ich viel Autobahn fahre... irgendwie ist auf der A3 nichts mit dauerndem Beschleunigen und mir ist auch nicht danach, dass sich bei den Aktione...
Also ich habe jetzt die Kuh im Hof stehen und bin begeistert. Komme vom A6 4F Avant mit
3.0 TDI TT und das Auto ist für mich in jeder Hinsicht ein Fortschritt. Geht besser ab, ist leiser und der
Verbrauch ist sicher nicht höher - bisher ...
Auch von mir noch (nachträglich) herzlichen Glückwunsch und willkommen in der kleinen aber feinen Gemeinde der
3.0 TFSI Fahrer ;-) 8 Liter hab ich auch mal
verbraucht, als ich in CH unterwegs war, aber hier in DE sind es dann doch immer...