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Gibt es wirklich Leute, die glauben, dass man mit der Handbremse besser bremsen kann?
So. Letzte Frage von meiner Seite in diesem Beitrag. Es erscheint mir so, dass der Conti GJR hier insgesamt sehr positiv rüberkommt. Derzeit auf dem Golf meiner Frau Michelin Crossclimate. Wir sind mit dem Michelin sehr zufrieden. Allerd...
Das sehe ich genauso. Ich habe auf meinem Ford Mondeo 2.5 V6 mittlerweile den 2. Satz Michelin Cross Climate drauf (der 1. Satz hat 80.000 km gehalten) und bin damit rundum zufrieden.
Hallo, was bei den „Tests“ ja irgendwie nicht berücksichtigt wird ist das wenn ich normal von O bis O Winterreifen drauf habe in den meisten Fällen der Sommerreifen besser gewesen wären. Wie oft war Glatteisgefahr? Letztes Jahr keine 10...
Bezog mich beim Bremsen auf GjR vs. Winterreifen. Mein Argument war ja Aquaplaning (Nicht bei Neureifen :confused:) sondern am Lebensende. ...Faktoren die in Abwägung zu einem Entschluss reifen.
Sommerreifen bremsen sehr lange bei Kälte besser als Winterreifen. Aquaplaning, gern genommen, aber ihr wisst schon wieviel Wasser da auf der Straße steht bei den Tests? Es gibt einfach zu viele Faktoren und allein die Gummimischungen ...
Genau meine Überlegung das was ich durch's HeckMeck spare investiere ich in den früheren Wechsel. Nicht nur im Schnee sind 4mm+ Sinnig auch bei Aquaplaning-Gefahr sollten mehr als 2mm drauf sein. Ganz zu schweigen von den generell ents...
Übrigens, ihr steuert so langsam auf den zweihundertsten Beitrag zu, nachdem der TE seit drei Wochen bereits abgetaucht ist...:rolleyes:;)
Die 4mm Geschichte kommt entweder von Leuten wie mir die mit dem Fahrzeug na h Österreich bin den Wintersport fahren oder von Österreichern.
Hier liest man oft, dass WR mit 4mm entsorgt werden (sollten). Macht dieser aufwendige Test dann Sinn, wenn viele die Tauglichkeit so rigoros an der Profiltiefe festmachen?
Das hat nichts mit der Kompetenz der Tester zu tun, sondern mit der Versuchsanordnung und dass eben nicht alles machbar/bezahlbar/praktikabel ist. Das geht in die Diskussion rein, dass man Reifen nicht nur im Neuzustand testen sollte, ...
Offensichtlich die umfassende Abdeckung der relevanten Kriterien. Die Erinnerung des Popometers hält sicherlich keine 2 Jahreszeiten.
24. November 2019 - 06:45:35 Uhr
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du darfst nur schneeketten auf 185/60-14 fahren
Die Frage war, ob du selbst praktische Erfahrung hast oder nur Tests rezitierst. Die Frage deshalb, weil mich Äusserungen von dir zum zweifeln brachten, ob wir die selben Erfahrungen haben. Die pampigen Antworten zeigen, dass ich einen...
Ich fahre zum ersten Mal einen BMW und zwar einen F10 diesel,Bj.12/2012. Gerade heute habe ich richtig gestaunt,als mir ein KFZ Mechaniker sagte dass ich die 18" RFT
Ganzjahresreifen , die jetzt drauf sind,wegen der Ausrichtung des Fahrw...
Meine Aussagen beruhen auf praktischen Erfahrungen von Testfahrern, deren Job es ist, die Qualitäten von Reifen unter extremen Bedingungen zu berurteilen. Wenn diese Profis zu dem Schluss kommen, dass ein bestimmter
Ganzjahresreifen eine...
Billiges Ablenkungsmanöver. Also anders: Ausser ein paar Tests die du endlos zitierst, hast du selbst keine praktische Erfahrung. Danke, das genügt mir, deine Aussagen einzuordnen.
Die Fahrpraxis von professionellen Testfahrern auf einem Gelände am Polarkreis sollte reichen, um die Fähigkeiten eines wintertauglichen Reifens beurteilen zu können. Ich vermute, dass die dazu eher in der Lage sind als Du, so leid es mi...