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Radlager kann sein. Hast Du vielleicht mit bissl Gewalt die Winterräder gelöst weil ein´s fest war oder so? Wenn es in Linkskurven ist, ist meistens das rechte Ladlager im Eimer...... Geräusch ist ähnlich nem ausgeprägten Sägezahn.......
Verkaufe 4 Kompletträder in einwandfreiem Zustand. Techn. Einzelheiten: - Felge BBS RX 248 7.5x17 ET 40 - Reifen Bridgestone Potenza RE050A 225/45-17 94Y - Profiltiefe ca. 6mm, DOT 16/05- Kein Sägezahn! - Felgen sind in einwandfreiem Zu...
Wir haben auch den E3A in 205/55/16. Frau hat 90tkm drauf und die sind immer noch super-leise (kein Sägezahn,keine Auswaschungen....) und haben noch 4-5mm. Werden jetzt durch neue E3A ersetzt....;) Meine Dunlop sind lauter und neigen eh...
Also 1 Reifen von mir, der vorne rechts hat dieses Sägezahn-Dings... Kann es wirklich sein dass dieses laute Geräusch/Brummen nur von dem kommt und dann auch nur zwischen 30 und 50 km/h hauptsächlich zu hören ist...?!
Ich habe mit dem Serien-Michelin (Pilot Primacy) auch die gleichen Sägezahn-Erfahrungen gemacht, noch 60% vom Profil über, aber dermassen laut, dass mir die Ohren abfallen. Gibt es Erfahrungen, bei welchen Reifenmarken/-typen der Sägeza...
Hallo, ich fahre einen 3C Variant 2.0 TDI DPF, jetzt stehen neue Sommerreifen an, nachdem die originalen Michelin Pilot dem Sägezahn zum Opfer gefallen sind... Meine Frage 1: wie stark wirkt sich die Reifenbreite auf den Spritverbrauch...
waren die Reifen vorher hinten drauf? Dann tippe ich auf Sägezahn, wenn es schon so stark ist bringt es nix mehr, das wird immer bleiben! Schaue dir das Profil mal an, wenn die Profilplatten unterschiedlich hoch sind dann weißt du es ja,...
Vielleicht haben deine Sommerreifen einfach nur ein lauteres Abrollgeräusch oder du hast Sägezähne. Vibriert das Lenkrad bei hohen Geschwindigkeiten, dann hast du mit sicherheit eine Unwucht!
Hallo, ich hatte auf meinem E87 ebenfalls Pirelli Euforia und habe diese gewechselt, wegen Sägezahn und lauten abrollgeräusch und weil sie in die Spurrillen gezogen haben. Habe damals auf NON Runflate von Good Year gewechselt. Fahre n...
Hallo Anscheinend gibt es keine absolute Lösung gegen Sägezahn. Bei mir kommen deshalb nur noch asymetrische Reifen drauf, die ich nach spätestens 7000km übers Kreuz wechsele. Sägezahn reduziere ich so auf einen minimal Wert und die Rei...
Hey! Hab auch die RE050, auf der seite steht aber nochwas von 050ZA oder 050AZ, reihenfolge weiß ich jetz net mehr genau, is das jetz schon die weiterentwickelte version oder kann ich mich auch schon auf sägezähne freuen?
Man kann sich den Sägezahn doch auch runterschleifen lassen... weiss einer, wo sowas geht? Hab nur mal gelesen, dass es ca 15 Euro pro Reifen kosten soll. Ich hab auch noch die originalen Bridgestone drauf... unglaublich laut nachdem die...
Tach Zusammen! Hatte wegen diverser Dröhngeräusche mein Auto in der Werkstatt - die haben mir vorn zwei neue Radlager eingebaut. Beim Abholen meines Autos verwiess er mich auf noch leise vorhandene Dröhngeräusche, die angeblich an der S...
Danke. Das würde es bei mir auch so um den Dreh ausmachen. Und schlecht sind die Reifen bestimmt nicht. Ich erhoffe mir Besserung im Bezug auf den Sägezahn, weil beim Dunlop Sport Maxx den ich bis jetzt drauf hatte war das die Höhle. ...
Habe heute neue Pirellies RFT als Sommerrefen draufgezogen. Reifen sind nicht zu hören. Letzten Sommereifen Bridgestone mussten wegen Sägezahn entsorgt werden. Auch die Winterreifen (Bridgestone) fangen nach ca. 20.000km an, Sägezahn zu ...
Hallo Alex, wenn es die RE050 sind (nicht re050A), dann verwette ich meinen A****, dass das bei dir auch noch kommt. Mir hängen die RE050 jedenfalls wegen "Sägezahn" und der damit verbundenen Geräuschentwicklung zum Hals raus... Mittw...
Ich fahre auf meinem Golf 4 TDI mit serienmäßigem Sportfahrwerk die gleiche Reifengröße mit dem Bridgestone RE050A auf den serienmäßigen "Evolo STP". Sowohl bei den werkseitig montierten Pirellis als auch dem ersten Satz Bridgestone konn...
hi woran erkennt man eigentlich sägezahn? wie sieht das aus? hypuh
Gut aussehen usw. ist schon ok. Aber die Profile müssen zum Auto/Fahrwerk passen, sodass keine Sägezähne entstehen. Da nutzen auch keine Reifentests etwas, da werden Reifen immer nur auf einem Fahrzeug getestet und das nur sehr kurz. ...
In der dass die Teile immer weniger halten, weil die immer billiger produziert werden müssen. Also nimm dir nur mal die Lenkgetrieben, das ist doch eine Schande! Ach ja, das Argument dass die doch nicht Opel herstellt, zählt hier nicht. ...