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UURRUS
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Wechsel einfach die Ölpumpe und gut is. Sollte eigentlich nicht die Welt kosten.
Die Zündspule wurde geändert und müßte eigentlich mit 6N0 anfangen. Bei ner alten steht halt ne andere Nummer drauf.
Wenn du alles richtig gemessen hast, dann sollte der Druckschalter i.O. sein. In der Nähe vom linken Federbein, müßte sich bei dir das Relais (53) für Magnetkupplung befinden. Da müßten an Pin4 deine 10V und an Pin6 ca 12V ankommen. Prüf...
Im Moment geht also gar nichts? Keine Kontrollampe, kein Radio, keine Lüftung, kein Anlasser? Schau mal von hinten auf die ZE. Da hast du ein dickes rotes Kabel. Nimm mal ne Prüflampe und schau ob dort 12V anliegen.
Das Teil sitzt im Gebläsekasten. Schraub einfach mal die Verkleidung unterm Beifahrerairbag ab. Da ist ein Stecker mit 4 Kabeln dran. Das müßte er sein.
Vielleicht bilden wir dich noch zum Klimaprofi aus! :D
Dürfte es nur bei VW geben und kostet um die 25€.
Da es sich um ne manuelle Klima handelt, ist die nicht Diagnosefähig! Wenn die ersten 3 Gebläsestufen nicht funktionieren, dann würde ich erstmal den Vorwiderstand vom Gebläsemotor wechseln. Jetzt zum eigentlichen Problem. Am Pin3 des L...
Kurze Info wie der LMM funzt. Im inneren ist ein Heizdraht der ständig eine auf ne bestimmte Temp. geregelt wird. Wenn die Luft angesaugt wird, dann kühlt sich der Draht ab. Die Spannung die beötigt wird um den Draht wieder auf Temp zu b...
Damit du dir mal ein Bild von der Funktion des Druckschalters machen kannst, versuche ich mich hier mal in ner Erklärung. Im Druckschalter sind 2 Schalter integriert. Einer für zu hohen Druck und einer für zu niedrigen Druck. Deshalb ist...
Mach bitte mal nen eigenen Thread auf, weil das dann übersichtlicher für alle ist und wenn jemand auch schonmal so ein Problem hatte, dann kann derjenige auch gleich antworten oder Tip´s geben. Mach bitte noch Angaben zum Baujahr und dem...
Pin3 und 4 ist erstmal egal. Der ist schaltet dort nur wenn der Druck im System zu hoch ist. Jetzt mußt du erstmal rausfinden wo die Spannung bleibt. Hast du in letzter Zeit was unten bei der Zentralelektrik gemacht? Am Pin7 der Heizung...
Nein, dann kommt am Druckschalter schon keine Spannung an. Der Druckschalter würde die Spannung ja nur durchschalten bis sie am Lüftersteuergerät ankommen würde. So jetzt gehts ans eingemachte! Die Spannung wird vom AC-Taster für die K...
Bin zwar auch aus Sachsen aber auf den Gedangen bin ich noch nicht gegommen! :D
Hast du auch noch Pipi in den Augen? Ich muß mal schauen ob ich auch so nen Geilriemen auftreiben kann. :D
An beiden Pin´s?
Die Frage wurde schon 100mal gestellt. Ist nicht legal und wird auch nicht beantwortet!
War grad mal im Golf3 Forum. Da hab ich auch nen brüller gefunden. Reicht sich die erste Seite durchzulesen! :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D http://www.motor-talk.de/forum/motor-gewechse...
An Pin 9 und Pin 3 müssen 12V anliegen. Pin 9 wird direkt von der Sicherung mit Spannung versorgt. Pin 3 bekommt wie schon gesagt über den Druckschalter und ddn Temp-schalter die 12V Spannung.
Eric, schlechte Nachrichten für dich. VW gibt dafür keine Richtzeiten vor. Dauert halt so lange wie es dauert. Da hilft wohl nur ein KVO.