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Ich denke schon dass es daran liegen könnte, man soll sie ja auch nicht stehend lagern. Aber mal was anderes: Hast du mal die Reifen auf Sägezähne geprüft? Darüber gibts sicher schon eine Menge zu lesen. War und ist bei mir jedenfalls di...
Winter-/Sommer- und Ganzjahresreifen würde ich nie gemischt fahren. Dafür sind die Unterschiede zu groß. Wenn du hinten einen Ganzjahresreifen drauf hast der noch gut ist, würde ich zwei gleiche neue kaufen und hinten drauf ziehen und d...
Die Reifen die vorher hinten waren hatten eine ganze Zeit lang die Aufgabe hinterherzulaufen, während die vorderen Reifen für hauptsächliches Bremsen und Beschleunigung und lenken zuständig waren. Vorne laufen rubbeln sie gleichmäßig ab ...
Das Problem mit der Sägezahnbildung kenne ich und habe es hier mal geschildert. Problem bei meinem Wagen: Querlenkerbuchsen völlig im Eimer->Achsgeometrie läuft bei höheren Geschwindigkeit aus dem Ruder->Reifen bilden Sägezahn. Der Reife...
Hallo, Sägezahn= Achsgeometrie(achsvermessung muss gemacht werden) Also neue Reifen, EGAL mit was für einem Profil und Achsvermessung machen und alles gut, weil die neuen ohne achsvermesung nach spätestens 5000 km geräusche machen wer...
ja also jetzt fast seponse kaufen oder was?
Das mit den Rillen habe ich falsch rübergebracht. An den Rillen ist bei mir der Sägezahn zu fühlen. Ich habe gerade mit ihm telefoniert und er meinte ich solle einen ContiSportContact™ 3 nehmen.
Schaut mal, was ich gerade erstellt habe ..... und: Nein - ich bin kein Dunlop Mitarbeiter :cool:
Interessant, ich bin damals über 30.000 der 48.500 km meines Passats mit den Dunlop SP Sport 01 gefahren. Gut, die Reifen waren von Anfang an nicht besonders leise, aber Sägezähne hatte ich keine. Liegt vielleicht auch am Luftdruck, ich ...
Was meint er damit? Nur Innenrillen? ?????
Ich habe leider auch den Dunlop SP Sport 01. Ab ca. 60 beginnt der Lärm. Die Tonart andert sich mit der Geschwindigkeit. Mein Reifenhändler sagt, ich solle einen ohne Außenrillen nehmen. @bueromann36 "etzt habe ich die Dunlop SP Sport ...
Hi Ich hatte auch das Problem mit Sägezahnbildung. Dies liegt (lt. Aussage meines Händlers) an den grossen Positiv-Profil Blöcken (ganz deutlich beim Dunlop SP Sport 01). Positivblöcke sind lange Bereiche entlang des Umfangs der Reifen...
Auf keinen fall den oben erwähnten Pirelli, hatte da auch Sägezahnbildung hinten. Mein freundlicher meinte, alle 10.000 km von vorn nach hinten wechseln. Habe hinten jetzt Dunlops. Mal sehen, ob es damit besser wird
Hallo, hab zwar nur den kleinen Bruder des 2.8T, aber auch ne Frage zu den Winterreifen! sind die "Semperit Speed Grip Winterreifen(225/17")" Sägezahn anfällig? Hat da jemand Erfahrung mit diesen Reifen an sich? Bin für jeden Tip dankbar!
Hallo, sind die "Semperit Speed Grip Winterreifen(225/17")" Sägezahn anfällig? Hat da jemand Erfahrung mit diesen Reifen an sich? Bin für jeden Tip dankbar!
Sägezahn, nur hinten, ist bei meinem auch (24000 km). Bin am überlegen ob ich mir neue Reifen kaufe. Reifenhändler will 165 € pro Reifen haben. Aber keiner gibt eine Garantie, das der Sägezahn damit erledigt sei. Dieser ist meine 56 Karr...
klappern tuts halt bei VW immer und überall ein bisschen, bei meinem passat hautpächlich aus dem ablagefach unter dem lichtschalter. von der mittelkonsole und den türen ist aber nichts zu hören.
moin bin heute mal seit langem ne runde mit dem passat 2,0 TDI VARIANT BJ 08/06 comfortline austattung gefahren. Dabei ist mir starkes klappern im Auto im Bereich des radios und "reiben" aus dem bereich der Türen aufgefallen. Ausserdem ...
Habe einen C280 4matic, derzeit 4500 km. Seit 2000 km bemerke ich leider gelegentlich ein deutliches "Singen" zwischen 70 und 90km/h. Mehr beim dahinrollen bzw. wenn man vom Gas geht. Beim Beschleunigen eher nicht und eher nach längerer ...
erstaunlich, auch bei meinem in diesem Geschwindigkeitsbereich massives "singen" zu hören, dachte anfänglich der "Sägezahn" ist der Übeltäter wollte noch auf den Winterreifenwechsel warten um dann das Geräusch zu reklamieren. gruss MB22