Suchergebnis (19.218 Treffer)
- Suchparameter
- Suchbegriff: sägezahn
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Datum (Sortiere nach Relevanz)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
nope, die Sommerreifen sind bei meiner Werkstatt eingelagert, allerdings glaube ich nicht, das ich ein entsprechendes Bild machen kann, wir reden hier nicht von cm-Stufen (die Reifen haben ja "nur" knapp 8mm Profiltiefe neu, was sie nich...
Hi, das hängt aber auch ganz vom Fabrikat und dem Aufbau des Reifen ab. Pauschal würde ich dies so nicht gelten lassen. Zudem kann es sein, dass sich Reifen mit der Zeit schuppig abfahren (Sägezahn), dann wird es mit Zeit immer lauter.
...scheinbar ist der Reifenverschleiß beim Dicken ein großes Problem!!! Ich habe meinen 3.0d mittels H&R Federn vorn um ca. 35mm und hinten um 30mm näher an die Straße gebracht. Dadurch hat sich dasFahrverhalten und die Optik zwar verbes...
Hallo zusammen, da jetzt ja wieder "Reifenwechselsaison" ist und bei mir im Frühjahr neue Sommerreifen anstehen (ja, ich weiß, ich bin früh dran..) Würde mich mal interessieren, was Ihr auf Euren 9-3 so an Sommerreifen draufhabt und wie...
Mal ne Frage: Hat jemand von euch die SAVA Winterreifen in 225/45/17. Die sollen im Schnee super sein, fragt sich nur ob der Sägezahn auch super ist??????
Hi, ich möchte eigentlich nur kurz nachfragen, ob es noch andere Möglichkeiten gibt, als das, was ich bisher gefunden habe (Sägezahn / def. Radlager)... Also folgendes: Das Auto brummt ab ca. 50km/h zunehmend stark; Es hört sich an, al...
Guten Morgen. Also aufgrund der Diskussion hier habe ich jetzt auch mal nachgeschaut. Meine Q ist jetzt ziemlich genau 2 Jahre alt und hat 22000 km runter. Ich selbst hab sie erst seit Mai und bin seit dem 13000 gefahren. Meinen Fahrsti...
Der Michelin Primacy Alpin hat bei Nässe bisher doch überall recht abgeschnitten. Und man muss halt auch die Tests richtig interpretieren, was nutzt mir ein vergleichbarer Conti, der neu (!) bei den Tests sehr gut auf Nässe ist, aber gl...
Meine Erfahrungen mit Continental (TS810): Ich würde ihn nicht wieder kaufen. Auf trockener und nasser Fahrbahn sehr gut, Traktion auf Schnee aber nur mässig. Ausserdem nach zwei Wintern ein sehr deutlich hörbarer Sägezahn. Das nervt, d...
Moin! Hab grad vorne rechts das Radlager neu gemacht (hatte dazu auch grad einen thread hier), da es im Auto ganz schön gedröhnt hat. (Ist nicht mein Auto) Also das Geräusch wird wohl seit mehreren Wochen immer lauter. Man kann im Boden...
Wieso? Conti, Pirelli und Goodyear haben asymetrische Profile (für die für mich maßgebliche Größe 225/55R16). Auch Kumho, Hankook und Co haben Winter-Reifen mit asymetrischem Profil. Also von daher... Michelin ist für mich ein Wackel...
Wird aber immer schwieriger bei Winterreifen, asymetrische Profile zu bekommen. Zudem, wie schon geschrieben, kenne ich viele (eingeschlossen unsere 3 Autos), die Michelin Winterreifen fahren, auch auf der E-Klasse und laufrichtungsgebu...
Mit Sägezahn meine ich, dass speziell die vorderen Reifen mit der Zeit laut werden. Der Grund: die Profilblöcke verschleissen derart, dass der Reifen von der Seite her gesehen die Form einer Säge oder einer Treppe erhält. Man sieht es ka...
Das Lacke heute leider grundsätzlich nicht mehr qualitativ vergleichbar zu den Lacken von früher sind, wusste ich. Hatte jedoch gedacht, dass speziell der BMW-Lack gemeint war. Was meinst du denn mit "Sägezahn"?
Nervig sind: - Knister- und Knarzgeräusche - Spurrillenempfindlichkeit und Sägezahn der Bridgestone RFT Meiner ist einer der ersten E90 (05/2005), seither ist bestimmt viel verbessert worden. Gruss, Chris
Das V-Profil ansich ist nicht das Problem, sondern eher die laufrichtungsbezogenen Profilblöcke. Ich habe z.Z. noch die Kumho KU31 drauf. Kein V aber trotzdem laufrichtungsgebunden. Auf der VA keine Probleme, auf der HA nach ca. 500km d...
so leutz, ich hab jetzt mal die Winterreifen drauf....und es ist so ruhig im Auto...wie ist das sooo schön.... aber ich kann nicht erkennen...was an den Sommerreifen sein soll....ich seh da keine Sägezahn Bildung...nur ein Reifen....de...
Es ist sicher nicht nur die Reifenwahl, die ganz entscheidend für das ablaufen zuständig ist, sondern auch andere Faktoren. Nebenn einer korrekten Fahrwerkseinstellung ist auch das Fahrprofil für den Reifenverschleiß stark verantwortlich...
Bei mir war das selbe, hatte immer das Gefühl das die Radlager kaputt sind. Habe mir dann im Frühjahr die Dunlop Fast Response gekauft. Ich hab aber nur die Serienbereifung (205/16/55). Vorher hatte ich die Semperit DirectSport, ist jetz...
Hallo, die besten Erfahrungen hab ich mit dem Conti SportContact 2 und Conti SportContact 3, dem Michelin Pilot SPORT PS2 und dem Dunlop SP SPORT MAXX. Hatten alle keine erkennbare Sägezahnbildung. Sind zwar alle nicht aus der günstige...