Suchergebnis (4.306 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Volkswagen
- Suchbegriff: Ruhestrom
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Datum (Sortiere nach Relevanz)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Ruhestrom müßte im DeepStandby auf unter 0,2, eher Richtung 0,1A runter gehen. Einfach mal messen. Ich bin damals über Sicherung ziehen auf den Fehler, das Radio gekommen.
Batterie schwach könnte evtl. sein. In der Signatur lese ich MJ17 (wann war Fahrzeugübernahme)? Ist das noch die erste Batterie im Schlüssel? Wenn ja, einfach mal austauschen und weiter beobachten. Möglicherweise ist die Batterie im 2. ...
Mein B7 ohne 4motion, 170 PS Diesel macht seit dem Kauf (oder später, darauf komme ich gleich) dasselbe. Fahre ich jeden Tag ist alles ok. Steht er einen Tag, geht es noch, nach zwei Tagen ist es ein Glücksspiel. Ich war bis Juli fast t...
Der Verbrauch ist ja schon heftig. An der Standheizung kann es ja nicht liegen, die könnte man gar nicht mehr starten. Vielleicht gibt er mehrere Zeitfenster an, da man mit dem Schlüssel in die Nähe kommt (Keyless Drive) oder meine Frau ...
Habe "ähnlich" Probleme: Standheizung schaltet morgens nach einer gewissen Zeit einfach ab. Bei Zündung an kommt, ACC nicht verfügbar. Im Fehlerspeicher stehen 2 Fehlermeldung, einmal zum ACC und zur Standheizung. Beide etwas mit Unters...
Versuche es doch einmal mit einem Multimeter und prüfe ob das ein Grundstrom fließt wenn alle Verbraucher aus sind; quasi abgestellt - Motorhaube auf, dann Batteriekontakt ab und das Strommessgerät in Reihe geschaltet. Wenn da ein erhöht...
Eben ! Haltet euch nicht mit den Ruheströmen eurer Autos auf. Die sind die gleichen in wärmeren Zeiten und bevor ihr Ärger mit dem Akku hattet. Habe es heute wieder in der Tageszeitung gelesen. Dreimal soviel Einsätze hat der ADAC zur ...
Wie konntest du feststellen ob der Temperaturgeber i.O. ist, hast du ihn getauscht? Ladespannung und
Ruhestrom sind völlig normal. Wurden die Glühkerzen schon mal gewechselt? Ich würde auch mal die Potentialdifferenz zwischen Minuspol ...
Hallo liebe MT-Gemeinde. Ich denke zu diesem Thema gibt es schon diverse Diskussionen. Mein Grundwissen in der Elektrotechnik kann ich als gut einschätzen und ich versuche alle meine Tests und Überlegungen zu posten. Mein Problem setz...
die Wirkung des
Ruhestroms bei meinem Yeti hält sich in jedem Fall im Rahmen. Letzte Fahrt: 24.02. Ende 17:30 Batteriespannung am 25.02. um 0:00 Uhr: 12,89V am 25.02. keine Fahrt Spannung am 26.02. um 0:00 Uhr: 12,82V Spannung aktuell (...
na ja, es steht ja zusätzlich dort, dass bei allen Fz nach spätestens ca 25 Minuten Ruheströme von 5 bis 40mA gemessen wurden.... ich habe nach 10 Minuten mit der Leckstrom-DC.Stromzange ca 20 mA bei meinem Yeti (inkl. KESSY Und SH) gem...
Das kann ich leider auch nicht beantwortewn. Als bei meinem Golf die Batterie gemuckt hat, hat die Werkstatt das automatisch geprüft. Mir hat man aber nur gesagt, dass der
Ruhestrom in Ordnung ist. Da dieser Test bei mir mehrere male dur...
Baujahr 2003 ist definitiv Longlifefähig und hat somit auch nen Mikroschalter im Haubenschloss.
Ist sicher zutreffend, aber auch sehr häufig sind als Ursache irgendwelche zu hohe Ruheströme die wegen nicht "schlafen gehender Steuergeräte " fließen. Möchte nicht wissen wieviel Batterien weggeworfen wurden wiel die Ursache nicht rich...
Spätestens wenn die Batterie eine Ruhespannung von unter 10,8 Volt hat, wird es kaum noch was mit dem Anlassen. Dann ist sie bereits tiefentladen. Zum Thema "Sulfatierung" von Batterien haben wir hier im Forum auch schon ein paar Themen...
Wie lange das Auto genau stehen muss, dass es nicht mehr anspringt kann ich Dir nicht sagen. Das das Auto aber mal ne gute Woche steht, kommt öfters vor. Ich habs ausgerechnet..bei 180mA
Ruhestrom müsste rein theoretisch die 55Ah Batter...
Was sind bei dir mehrere Tage? Wie hast du die
Ruhestrommessung gemacht? Alle Türen und Hauben zu während der Messung? Türen verriegelt?
Generell gibts es Probleme mit den Kombiinstrumenten wenn die in die Jahre kommen. Da die Lötstellen sehr wenig Blei enthalten, spinnen die im Laufe der Jahre verrückt. Und verursachen Unterbrechungen oder Kurzschlüsse. Dann müsste ein ...
Hallo allerseit, der 1,6er Golf IV Variant aus 2003 meiner Mutter springt nach mehreren Tagen Standzeit nicht mehr an. Eine ausführliche Fehlersuche hat ergeben, dass permanent ein
Ruhestrom von ca. 180mA fließt. (Langzeitmessung übe...
Leider wurde keine konkreten Einzelergebnisse für die einzelnen Modelle genannt:( Deshalb würde mich der Ausgang der Geschichte und die normalerweise beim Golf7 vorliegenden Ruheströme interessieren. Nachtrag: Schön wäre natürlich wenn...