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Wo lebst du in NRW? Also ich als Mensch aus dem Ruhrgebiet kann nicht verstehen warum man überhaupt was anderes kauft als GJR. Wir haben keine klaren Jahreszeiten und keinen Schnee. Und ja jetzt sind Mal über 30grad aber da machen meine ...
Neulich hatte ich nen Kunden (Vielfahrer) mit Firmenwagen (schwer u schnell). Auto neu mit GJR im Frühling. Jetzt vorne noch knappe 4mm und somit nicht mehr tauglich/erlaubt im Winter, da auch Fahrten nach Österreich. Also bald 2 neue, o...
Schade, es gibt ja erst 1 327 Antworten…
Ebend nicht! Winterreifen decken den Winter ab und Sommerreifen den Sommer.. Wie oft haben wir im Sommer über 30 Grad? Öfter.. So wie jetzt bei uns in NRW; seit einer Woche über 30 Grad obwohl wir schon fast Mitte September sind. Da ist ...
Nur zum Thema Restprofil und einem Äpfel-Birnen-Vergleich: Ich fahre einen
Ganzjahresreifen von Vredestein (Herstellungsdatum 2017). Habe mich damals wegen der immer wieder aufkommenden Sägezahnproblematik gegen den beliebten Michelin ...
Das klingt ja klasse. Und die Nachteile? Nach einem Winter abgefahren wenn man bei Trockenheit über die Bergstraßen fährt? Bzw. man "schwimmt" bei Trockenheit oder Nässe? @Chaos1994 Würde das Thema gern hier weiter besprechen weil hat n...
@pegasus_a genau solche „Haftreifen“. Mit sowas sind auch 20 cm geschlossene Schneedecke im Wald langweilig und du pflügst dich einfach durch.
Wie jeder verdammte Reifen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dafür gibt es doch das Forum? Zur Hilfe und Unterstützung, Entscheidungsfindung? Und das dauert seine Zeit. Jeder kann sich an einem Thread beteiligen oder auch nicht. Dafür danke an alle. Auch die Entscheidung des Mods "meinen" Origin...
Die "Profis" müssen das ja machen, denn man geht doch niemals einen Kompromiss ein :rolleyes:
Genau so!
Ich glaube, das hatte ich schonmal dazu gesagt: Am besten ist es, man hat Reifen für jeweils einen Temperaturbereich von maximal 5 Grad und natürlich mehrere Sätze je nachdem, wie die Witterungsverhältnisse sind. Da diese Reifen jedoch u...
Das stimmt zwar, aber auch Winterreifen im Winter können unter Umständen ein Kompromiss sein. Haben wir z.b. mitte Januar 15° und Regen, dann bremsen die Winterreifen etwas schlechter als GJR. Gruß Alex
Natürlich ist es regions- und anforderungsabhängig. Ich werde auf meinem Hauptauto keine GJR fahren. Im Sommer reichen mir preisgünstige Chinesen. Im Winter muss es ein Nordic compound sein. Da bin ich selbst mit den deutschen Winter...
Ja, viele vergessen, das GJR immer noch ein Kompromiss ist; Sommerreifen funktionieren im Sommer besser als GJR und Winterreifen im Winter besser als GJR. Hier am Beispiel von Michelin gut aufgezeigt -> https://www.michelin.de/.../winte...
Jeder setzt andere Prioritäten. Ich habe mich für GJR als Winterreifen entschieden, weil wir hier in Norddeutschland sehr selten Schnee haben, stattdessen überwiegend entweder trockenes oder nasses bzw. feuchtes Wetter. Meine Überlegung ...
Aber bitte voher noch mit intensiver Diskussion in einem neuen Thread.
Ja klar, so ein Risiko kann kein Reifen mindern. Trotzdem sind die Premium Spezialisten normal die sicherste Möglichkeit für ein Kfz auf der Straße.
...und der Hintermann fährt dann Deinen Eltern mit GJR oder Linglong hinten rein... Das hättest Du auch einfacher haben können... :(
Redest du von dir?