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Bei mir knarzt es immer rechts an der Hinterachse, denke mal es liegt irgendwie an den
Federn. Naja wenn evtl. bald ein Fahrwerk reinkommt dann ist es vielleicht auch weg.
Wehe das passiert nochmal :D:D:D Die Eibach
Federn sind aber in Sachen Komfort mit das Beste auf dem Markt. Damit macht man nichts falsch.
Kommt weil Du wirklich genau in der Mitte in Richtung Heck mit einem Schraubendreher drücken musst. Sonst erwischte die Feder nicht und reißt eher den Himmel 'raus als dass die Lampe kommt! MfG Timo
Moin. 1. anderer Grill 2. Felgen 3.
Federn 4. ach mehr war ja gar nicht... ;) :D :D :D Gruß Torsten
hab das gleiche problem vorne auf der rechten seite, allerdings erst seit drei wochen. fahre nen gti mit 40mm h&r
federn. weiß aber auch noch nicht wo das herkommt, evtl domlager.......???????
Hab zwar noch nie n FK Fahrwerk drin gehabt, aber ich kann deine Frage auch umdrehen...: Warum kostet das Fahrwerk gerade mal so viel, wie
Federn von (guten) anderen Herstellern???
Hallo Habe einen golf 4 und will mir 30/50
Federn einbauen und würde gerne wissen welche federwegsbegrenzer ich da einbauen muss und wie es mit meinen Stabi dings bums ausschaut. gruß bianca
Tjo, ohne Artikelbeschreibung schlecht zu sagen Ein original 30/30 gab es IMO nicht. 15 war glaub max. Evtl. sind das Votex 30/30 (orig zubehör). Aber wie gesagt. Herausfinden was das für
Federn sind und dann nochma fragen.
Habt Ihr auch n anderen Stabi eingebaut? Das schleifen kann dennoch vom Radkasten kommen, da der Wagen tiefer kommt, wenn Ihr drin sitzt. Gerade Weitec geht tiefer als 50, da
Federn etwas weicher. Senci
also ich sage mal so beim 1.4rer sind
federn generell mit vorsicht zu genießen da es ja bekannt ist das er oft vorne dann höher als hinten ist! deswegen hab ich mich für fahrwerk entschieden... mfg manuel
war gestern bei der DEKRA und es sind die
federn die zuviel spiel haben und manchmal beim einlenken überspringen. nix richtig schlimmes aber es stört dann doch. habe den wagen trotzdem gekauft und werde sie beizeiten austauschen lassen.
Schicker wagen,
federn bekommst du zb. bei www.duw.de is ne ziemlich große auswahl . wobei ich dir besser zu nem fahrwerk raten würde. da hast du dein geld besser angelegt glaubs mir.
Fürs R-Line Sportfahrwerk: 4 Dämpfer, 4
Federn mit 25-30mm Tieferlegung will VW 975 €. Dafür bekommt man ein Gewindefahrwerk von Topherstellern! MfG GUNNAR
hab 35/35 h&r
federn mit dem sportfahrwerk von vw. würde aber 40/40 nehmen sieht nen bissel besser aus
sorry dachte wir reden gerade noch über abstand im radhäusle ;) AW - Koti machts keinen aus. habs falsch mitgelesen Mein Maß ist 34,5. habe aber auch nur 40/30 AP
Federn drin.
15mm, sonst würd es sich ja nicht mal lohnen 30/30
Federn zu holen ;) Sind schon immer beim GTI 15mm gewesen soweit ich weiß...
Eingetragen bekommst sie mit Sicherhait, aber hab gerade bei H&R
Federn schon vieles gehört, das die nicht die 35mm erreichen...
Haste mal ein Bildchen Gunnar? :) Meine Verlobte ist noch auf der Suche nach a)
Federn ca 40mm oder b) FW :)
also reifen bei : www.felgendirekt.de www.wheelmachine2000.de reifen. www.reifendirekt.de
federn:40/40 von KW ( Ich rate ab von FK )
Hol dir am besten ein komplettes Sportfahrwerk. Nur
Federn bringen nicht so viel außer tiefe. Vom Fahrverhalten her aber murcks. Guck mal nach AP Fahrwerke,die sind nicht zu teuer und du hast Sportdämpfer dabei.