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UURRUS
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Nimm die alte Audi TT Bremse! Das sind 312mm Scheiben mit den originalen VR6 Bremsbelägen (Beläge und Bremssättel sind gleich). Nur die Bremmsattelträger mußt du vom TT nehmen und mittels Distanzhülsen adaptieren. Hab ich bei mir auch dr...
Meinen findest du auch in der Signatur! :D
Der war beim Classic Line aber nicht Serie, Padman! :D
Hab den gleichen wie du aber als Benziner! Was hast du denn für Fragen? Schwarz/grüne Teillederausstattung???? Bei mir ist es Vollleder.
So da isser und gibt mal seinen Senf dazu! :D Also, die Masse geht an nen Massepunkt im Klimaleitungsstrang bzw Kühlerlüfter(Kompressor und Kühlerlüfter haben ne gemeinsame Masse). Kannst also die Masseleitung direkt an die Batterie oder...
Wäre erstmal gut zu wissen ob einfache Klima oder Climatronic! Schau doch einfach mal unten am Kompressor ob an der Steckverbindung 12V ankommen. Wenn Climatronic, dann Fehlerspeicher auslesen. In der Suche findest du die Anleitung zu au...
Die Luftführungen sind beim Nasenbären sehr wichtig, da er die Luft nur durch das Loch in der Stoßstange bekommt. Der TE hat allerdings nen Facelift und die Luftführungen sind nicht ganz wichtig. Die höheren Temperaturen kommen durch die...
Also in den nächsten 2 Wochen wird definitiv nix. Am Sonntag gehts nämlich erstmal nach Frankreich in Urlaub.:) Wenn, dann eher Anfang September.
Lars glaub mir, bei der Geschwindgkeit springt der Lüfter auch an!
Nein, einfach nur abziehen und den neuen wieder draufstecken.
Kosten sind immer regional Unterschiedlich. Da solltest du dich schonmal in ne Werksatt begeben und nachfragen. Klimacheck mit absaugen und auffüllen um die 50€ bei uns. Wenn du zu ATU gehst, dann kannst du auch bei VW nachfragen, die si...
Kannst du problemlos machen aber der Finger kostet nicht die Welt, also würde ich den gleich mitwechseln.
Das soll mir mal einer zeigen das innerhalb weniger Tage die Bremsflüssigkeit so viel Wasser zieht, das der Stand 5cm höher als normal ist. Ich würde mich schon wundern wenn dadurch 1 oder 2 cm mehr erreicht werden würden. :rolleyes:
Wann willst du denn das Auto verkaufen? Ich beabsichtige auch bald nen Fahrwerkswechsel und da kannst du die Altteile haben.
Läuft dein Lüfter auch auf beiden Stufen? Brück einfach mal den Thermoschalter und schau ob sich die Drehzahl ändert.
Ich denke da bleibt dir nur das ausprobieren von verschiedenen Bauteilen übrig. Kannst ja, im ausgebauten Zustand vom Bermssattel, nen Holzklotz zwischen an den Bremskolben legen. Wenn du im Stand bei laufendem Motor das Pedal voll durch...
Wenn das "normale" Tankvolumen erreicht ist, dann müßtest du eigentlich schon ein leichtes zischen hören, wenn du den Nippel drückst. Ich fahr am Samstag tanken und werde mal darauf achten, wann es bei mir zischt.
Kann es sein das bei dir einfach nur ein Zündkabel vom Marder zerfressen ist?
Waren beides Variants. Bei der Ersatzteilversorgung gibt es verschiedene Hersteller Geber VDO/Pierburg und beim Kombiinstr. VDO/Motometer. Beide Tankgeber haben bis zum Ausbau beim jeweiligen Fahrzeug wunderbar gefunzt. Hab mich auch gew...
Schreib dem Weberli oder Passibabe mal ne PN. Die sind aus deiner Nähe und helfen dir bestimmt den Passi für kleines Geld wieder flott zu kriegen!