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ist doch alles raterei hier. @te: sieh nach ob du eine aufschrift auf den dämpfern und den
federn findest und poste bilder, dann kann man dir ggf weiterhelfen. bilder und/oder bezeichnung der felgen wäre auch hilfreich. rote
federn könn...
Hallo, Wollte bei meinem 1.4er 40mm Tieferlegungs
federn einbauen. Hat jmd eine Anleitung dazu am besten auf Deutsch. danke schonmal
Denk aber dran das du ab etwa 35mm tieferlegung auch nen anderen Stabi (4motion) benötigst da sonst die Antriebswellen am Stabi schleifen.
Du ich habs auch nur gehört. Ich hatte auch mal vor meinen Golf tieferzulegen und da wurde mir gesagt das ich ab etwa 35mm nen anderen Stabi brauche. Ich hab auch irgendwo nen Link zum Thema Golf 4 tieferliegen rumschwirren. Aber wo ge...
Nix bei denken, das passt! Liegt daran das VW, Seat und Skoda verschiedene Autos gebaut haben und sich hierfür aus einem Regal bedienten!
Ich habe mir
Federn vom Passat eingebaut, gibt es aber auch vom T4, A4 usw. Die Feder hilft aber auch nichts wenn der Kolben im Sattel das Problem ist.
Bestwig im Sauerland,Freizeitpark Fort Fun kennt eigentlich jeder,mußt du wissen,ob du soweit fahren willst?
Rote ABE
Federn? Wenn es H&R
Federn sind, die kenne ich von meinem 4er TDI nur in Blau...
Weiß jetzt auch nicht genau: Hat das Teil eine wirklich mechanische Funktion, oder dient es "nur" als Trägheitsmasse? Gehalten wird es doch offenbar von den
Federn im Kunststoffteil, oder? Wenn es klappert, müsste also wohl die Feder def...
Hallo liebe Leute! Und zwar hab ich das Problem, dass beim Golf nach Fahrwerkstausch (H&R Cup Kit 35 35) die Reifen vorne im Radkasten schleifen. Tritt bei Bodenwellen bzw Schlaglöchern leicht auf. Nun würd ich gern wissen ob ich nachträ...
@ Themenstarter Hol dir ne 2. Meinung in einer anderen Werkstatt. Aus der Ferne wird dir hier eh niemand helfen können, da niemand die festgestellten Mängel begutachten kann. Nur ganz kurz, wenn man mit einem massiven Hebelgegenstand g...
ja eben! deswegen war ich auch skeptisch. Auf der anderen Seite wäre es schon denkbar, dass das Vibrieren an Querlenker liegt, denn die Bremsscheiben sind laut Werkstatt -auch wenn hinüber!- aber nicht verzogen! ppppppuhhhhhhhhhh
Ganz schnell die Werkstatt wechseln! Wieso bekommt man dann bei VW die Lager einzeln? :confused: Hier die VW Teilenummer vom vorderen Querlenkerlager 357407182 dieses geht so gut wie nie kaputt. Hier das vom hinteren 1J0407181 diese g...
kannst du mal ein Bild davon posten? Also dein Gewinde inkl. deiner 16'er? Das interessiert mich jetzt aber auch. Bin selbst momentan am überlegen wegen Fahrwerk, welche Tiefe blabla. Es war mal ein KW drin aber inzwischen seid 30.000 wi...
kauf dir ein h&r cup kit. VA/HA 35mm tieferlegung. kostenpunkt: 400 euro. soll sogar mit abe sein, somit kannst du dir das mit dem eintragen beim tüv auch ersparen. meiner meinung nach bestes preis leistungsverhältnis. außerdem hat h&...
Ich hätte in den nächsten Tagen ein altes KW Gewinde-FW abzugeben (Vorgänger vom Inox-Line mit Härteverstellung). Das ist noch vom Vorbesitzer drinn und war mir zu tief und zu hart. Ich lasse jetzt ein H&R Cupkit einbauen, dass ist für m...
Oh okay, man lernt immer wieder dazu! Danke für die Info! Kannste mal eine Pn schicken mit paar eckdaten zum fahrwerk und was es runterhat an km? Vielleicht auch noch was du dir da preislich so vorstellst?;)
Ist normal, die Feder gibt es schon lange nicht mehr. Ich glaube die ersten Modelljahre des Golf III hatten noch diese
Federn, danach wurden die Sättel geändert.
Fedrebruch hat nix mit Laufleistung zu tun. Wenn sie brechen wollen tun sie´s einfach. Hatte letzte Woche nen SLK Bj2009 mit 42000 Km da vorne Federbruch
Nöö - es gibt halt Leute, die nutzen ihre Autos nur zum fahren (wo in einem Variant doch sooo viel Platz hinten drin ist)... :D