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komisch bei meinem V5 stehen andere Werte im Schein: VA 985kg HA 920kg geht mir eigentlich aber nur darum, ob der GTI ein härteres Fahrwerk hat oder nur die
Federn kürzer sind, da es ja auch den GTI als V5 gibt!
hab einen V5 GTI, beim GTI sind einfach kürzere Feder, da ist sonst 0 unterschied zu einem "normalen" VW fahrwerk. mfg PS: das mit den 30kg hinten mehr wundert mir... 4türer? hab nen 3türer BJ99... mfg
hallo...kann ich bei meinem golf 4 bei 40 tiefer
federn 8,5 x18 darauf machen oder gibt es da probleme? Wollte keine spurplatten daher, aber die felgen sollten schon schön abchliessen mit der kante.. mfg
Hi Chingi X vorne war er 50mm hinten 40mm tiefer ohne Spurverbreiterung. (nur
Federn) Sind 8J 18 ET 35 Inox Chromfelgen. Ja der Wagen war schick. Hab ihn aber vor 3 Wochen verkauft.
Preise kann ich schon sagen, eine Feder runde 69€, dazu gleich neue Stoßdämpfer für 77€ pro Stück und 120€ der Einbau, dann noch 45€ für die Achsvermessung. plus irgentwelche Kleinteile so das ich auf etwas über 500€ komme. So ein Käse!
hey, fahre in golf 4 1,6 ltr. Wollte ihn mur mit
federn ca. 30 mm tiefer legen. ist das möglich oder kann man danach das fahrverhalten vergessen? danke mfg inxx
Ich hab zwar nur
Federn wie in der Sig. geschrieben, die liegen aber mitlerweile bei ca. 55/40. ca. so genau kann ich es gerade nicht sagen.... Schau mal in die Galerie.. da sind mehrer Foto's... allerdings 225 und 255 mit 8,5*18
Also der bock liegt schon ziemlich hoch wie schon gesagt 40mm sollten es mindestens sein und denn nen komlettes fahrwerk bei der laufleistung nur zu empfehlen. hab mein bora vor kurzem 35
federn gegönnt und da geht auf jedenfall noch was.
also bei meinem b10 sind h&r
federn drin.na kann aber passieren das wenn du 40/40 hast es dann so aussieht als ob der hinten tiefer ist als vorn.beim e36 bmw ist das z.b. sehr oft zu sehen, sieht dann voll scheiße aus.dann lieber vorne t...
Also B6 sind gleich den B8. Nur sind die B8 um etwa 2cm gekürzt. Passen also wunderbar zu Tieferlegungen ab 2cm. Die B4 sind zu weich für die härteren
Federn. Das ist nix halbes und nix ganzes. Wirst du beim fahren spüren. ;)
Nur der einbau plus Achsvermessung wollen die bei atu 250 euro dann kommen nich die
federn ca. 150 und noch das eintragen ca 60 euro Komme aus Frankfurt am Main kenne sonst nix will auch keine pfusch arbeit haben,
Guten Abend liebe VW Freunde. Habe mir am WE 45
Federn reingebaut...heute dann ab zur Achsvermessung. Jedoch steht mein Lenkrad nun leicht nach links (also schief) wenn ich gerade fahre. Kann dies durch die Achsvermessung gekommen sein??
Also je nach Farbe auf jeden Fall Leisten und Türgriffe lackieren lassen. Dann bleibt eventuell noch was für
Federn über und schon ist der Lappen weg. Aber klär uns doch mal auf wie dein Golf zur Zeit aussieht dann wirds sicher etwas ei...
Federn liegen im Bereich zwischen 160 und 190 € (bei Eibach, die HR sind ca 10 bis 20€ billiger). Achsvermessung ca 30€ einbau kostet demnach ca 140€ um auf 360 zu kommen. Ich geh nicht oft zum Händler und kenn die Arbeitssätze nicht so...
Wohl ziemlich wenig ;) Ich schätze mal allerhöchstens 10mm pro Seite !!! Hab auch die H&R
Federn drin und lasse mir halt jetzt wohl oder übel Begrenzer rein machen. Der TÜV-Mensch meinte, dass der Wagen ungefähr 1 cm zuviel einfedert...
Soo is mir auch passiert !!! Feder vorne rechts, oberer Teil des 1. Ringes/Windung... ca 99500km; 6/2001, VW-Sportfahrwerk... Ich scheiss auf die Kulanz, und mach mir jetzt Eibach Gedöhns rein. Gruß DP
ich hatte 40/40
Federn drinne und stabi hat an der Antriebswelle geschliffen! Wie kommts dass ihr mit 55/40 keine Probleme habt?
Ja, ich hab nur die
Federn drin. Wenn du auch die Dämpfer neu haben möchtest, warum nimmst du nicht gleich ein Komplettfahrwerk von H&R zum Bleistift ?
@Seebring: was hattest du denn das für
federn verbaut? @zodiac 65: weil h&r gar kein komplettfahrwerk mit den 35mm anbietet. hab jedenfalls nix gefunden dazu.
hatte
federn von kw. hab allerdings auch n 1.8T (weiß nicht, ob´s vom gewicht her was ausmacht)