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Jedem seinen Glauben und für was er sein Geld zum Fenster rauswirft geht uns auch nichts an. Aber ich denke das Thema
Reifengas ist nun wirklich langsam durch!
"Autogas" (Propan+Butan) statt
Reifengas (Stickstoff) im Reifen wäre aber etwas gefährlich, zudem ist das unter Druck bei Normaltemperatur flüssig ;)
Toll haste eine Seite mit
Reifengas, 80% Stickstoff, andere Seite mit normaler Pressluft "nur" 79.x% Stickstoff! Welche Farbe die Kappe hat, ist dem TÜV'ler egal! Kannst auch lila, rose, grün und blau mischen! MfG
Das "
Reifengas" hat keinen Einfluss auf das Fahrverhalten, lediglich auf Deine Geldbörse:D Aber 2.4 bar, ist das so im Tankdeckel angegeben? OK, mein BlueMotion hat sogar 2.6 angegeben. Aber gewöhnlich sind ja eher 2.0 bis 2.2 standard.
Bezüglich des Fahrwerks habe ich ja garnichts gesagt. Nur dass er die Wirkung von "
Reifengas" spüren will, beruht eben nur auf einem Placebo-Effekt. Mehr wollte ich garnicht sagen.
4 Kompletträder nur als Set abzugeben!! Nur eine Saison gefahren!!! Neuwertig! Profiltiefe 6-7mm!!! Gebe dieses Set ab, da ich mein Auto schweren Herzens verkaufen musste. Mit
Reifengas befüllt! Reifen: Bridgestone Potenza RE 050 A XL 1Z...
Ein "nicht brennbares
Reifengas" kann jederzeit gefahrlos mit Luft gemischt werden. In Luft sind eben 80% Stickstoff enthalten, im
Reifengas 99,99%. Also so what, immer rein damit und gut ists. Meiner Erfahrung nach ist ein Überdruck von...
ziemlich großer teil is gut...(sv_klugscheissmode 1) 78% um genau zu sein...und dazu kommen 21% Sauerstoff..wenn man zusätzlich bedenkt, dass nur ca. die Hälfte vom Gas im Reifen Reifangas ist, werden ja nur gut 10% Sauerstoff gegen Stic...
Hallo. Vor einiger Zeit gab's diese Diskussion auch vermehrt auf d.e.f.a (dort lese/schreibe ich schon etwas länger, an dieser Stelle mal ein "Hallo" im MotorTalk). Ich habe seinerzeit mal bei einem der führenden Reifenhersteller nachg...
Seit ich mit diesem Gas fahre, kann ich mich nicht erinnern, dass der Luftdruck in den Reifen auch nur einmal nachgelassen hat. Auch nach der Winterpause war in den Sommerreifen immer der gleiche Druck... Komfortverbesserung kann ich a...
Stickstoff hat aber noch einen weiteren Vorteil. Der Reifen kann nicht "hochgehen". Komprimierte Luft verstärkt Verbrennungsvorgänge ungemein (wegen dem O2 das drinnen ist). Ist fast ausschließlich Stickstoff im Reifen, kann beim Reifenp...
Hab selbst den Dunlop SP SPORT01 in 205/55 R16V drauf. Der ist extrem laufruhig, das ist wie schweben. Habe auch
Reifengas anstatt Luft auffüllen lassen, sicher macht das ein bißchen was aus. Nachweisen läßt sich´s natürlich nicht, da ic...
Also die Gewichtserspanis ist ja wohl ein Witz, wir reden hier ja immernoch um Atome, und die Gewichtserspanis macht keine Zentner sondern nur ein paar Miligramm [ vielleicht sogar ein Gramm :-))) ] aus ;-) ---> Eine andere Reifenbefüll...
Ich hab was im Netz gefunden: "Ich habe seinerzeit mal bei einem der führenden Reifenhersteller nachgefragt und eine (wie ich finde) recht kompetente Antwort erhalten. Da's damals die Erlaubnis zum Zitieren hab will ich noch mal:... ...
Grüne Kappen deuten auf "
Reifengas" hin. Normale Luft besteht zu 78% aus Stickstoff("
Reifengas").Warum also sollte man den durch normale Diffundierung verlorenen Druck nicht mit Druckluft ausgleichen können? Etwas anderes hat man an der ...
500-800 km würde ich mal grob schätzen. was ich noch vergessen habe, der hat mir
reifengas aufgefüllt, hatte ich vorher nicht. vorn auch weil die neu gewuchtet wurden. aber ich habe noch nie gehört das es durch
reifengas schlechter gewor...
aber wenn sich das "
reifengas" leichter komprimieren lässt als luft, dann kann sich der komfort auch ändern; schließlich dämpfen die reifen auch; allerdings wenn der druck der selbe ist, ist zwar mehr an gas drin, aber der reifen müsste ...
Hallo, theoretische Vorteile gibt´s schon, zumindest wird meist von weniger schwankendem Reifendruck, höherem Abrollkomfort etc. geredet. Den einzigen Unterschied, den du aber an der Gasfüllung merken wirst, dürften die grünen Verschlus...
Das konnte mir bisher keiner erklären. Es soll ja Stickstoff sein. Punkt1. In der Atemluft ist der Hauptbestandteil Stickstoff. Der zweite Hauptbestandteil ist Sauerstoff. Zum Verständnis werfen wir einen Blick aufs Periodensystem. ...
na dann gut, werd ich's nehmen - und sei es auch nur wegen des Placebo-Effekts... Es handelt sich dabei also um ein wenig reaktives (?) Gas mit großen Molekülen/Atomen - damit also mehr Masse am Rad => längerer Bremsweg ;) Wenn ein Rei...