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Nur nicht den ersten, der hat noch den Pumpe Düsenmotor mit Kettenantrieb für die Ölpumpe, der 2. Ist bis auf die Farbe OK, gute Ausstattung, für den Preis echt OK, der letzte ist wieder ein 2007 ner Finger weg... Siehe auch http://www...
Hier der zweite Sechskant mit dem der Öldruck weg war. Gelaufen ist er gerade 70tkm.Es ist bereits der Massive mit der Teilnr. 03G115281F. Ich bin mir ziemlich sicher das die Aufnahme nicht mehr gegriffen hat. Das neue Modul plus Ölpu...
2.0 er B6 erst ab Mitte 2010, es gibt genug Berichte darüber, kurze Sechkanntwelle der Ölpumpe etc... zumal der 2008 er noch ein PD Motor mit Kette für den Ölpumpenantrieb sein dürfte ...: http://www.chrysler-forum.com/attachment,attac...
Hallo, Der Inbus in der Gusswelle ist bestimmt nicht so einfach zu fertigen und dann hat man je nach Toleranzlage eine Versatz zwischen Ölpumpe und Welle was dss Inbussstück dann ausgleichen muss. Dies kann mal mehr mal weniger sein, des...
nixx ausgleichswellenmodul . . . nix defekter Ölpumpe . . . und locker zwei liter weniger verbrauch auf 100 ;-) dafür zugegeben weniger Leistung . . .
und die PD haben bestimmt noch einen Zahnkranz für die Ölpumpe aufgepresst und kein Zahnrad .. in der Bucht gibts unter Kurbelwelle CBA aber etliche gebrauchte ...
Der 6 Kantstift der Ölpumpe wurde als erstes getauscht, im Öl waren auch Spähne.
Ich würde als nächstes mal das sieb vor der Ölpumpe kontrollieren/reinigen, vieleicht ist es so verlegt dass der Öldruck gerade hoch genug ist dass die Öldruckkontrolle nicht auslöst. Wenn das so ist tut das dem Motor auf Dauer natürlich...
Ich hoffe, dass ich am Samstag keine bösen Überraschungen erlebe. Was heißt denn Ölpumpenmodul? Neue Ölpumpe oder dieses Ausgleichmodul?
https://www.google.de/search?...
Nicht direkt, aber der ZR ist bei 120tkm fällig und das ist auch ein guter Zeitpunkt für den Sechskant. Außerdem meinte mein VW Meister damals, er müsste im Rahmen des ZR-Wechsels sowieso in die Gegend der Ölpumpe und des Sechskants.
mach doch mal nen video und schick doch mal nen link . . . beim ausfall der Ölpumpe kann so manches verrecken . . . am ehesten sicher der tubro bzw. die lager des Turbos . . . dann natürlich auch die Nockenwellen lager . . . Kurbelwe...
Heute mal Ölspülung an meinem 2.0 TFSI Passat gemacht, nach dem Schaden mit der Hochdruckpumpe. Im gleichen noch das Ölsieb der Ölpumpe und die Ölwanne von den restlichen Spänen gereinigt. Jetzt wieder weiterfahrt und im Frühling dann no...
Weil der Sechskant der Ölpumpe durchgedreht ist. Wenn du weitergefahren bist, dann gute Nacht
ja . . . . ob man aufgrund der aktuellen diesel debatte überhaupt noch diesen preis bekommt ist fraglich . . . Den 2,0 TDI würde ich meiden . . . in Anbetracht des Antriebes der Ölpumpe und des gesamten Ausgleichswellenmodul gedöhns . ...
BMP steht auf dem Motor! Gibts da unterschiede!? Wenn die Ölpumpe kaputt ist, ist es dann auch automatisch Motorschaden!?
hallo, vom Geräusch her ist das nicht die Steuerkette bzw. nicht nur die Steuerkette, da 'klickert' noch einiges mehr hinein ich möchte aber nicht beunruhigen, sind es die Hydrostößel, die dort noch 'klickern' kann es sein, das deine ...
ich nicht, aber wie wurde die Kurbelgehäuseentluftung repariert, nur die Membran? obwohl die Entlüftung ja nicht den Öldruck senkt, könnte es eine verschlissene Ölpumpe schon sein bzw. das Verkokungs-Problem es gibt ja zwei hydraulisch...
Ausgleichwellenmodul. Treibt über einen Sechskant die Ölpumpe an. Und genau der und vor allem die Aufnahme im Modul, leiert aus.
Okay, also brauche ich eine neue Ölpumpe und das AGW? Das sitzt bestimmt in der Ölwanne?!?!? Danke