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Ich hatte das Problem am W202 einer Bekannten. Öl war bis in den Stecker des Luftmassenmessers gezogen und dadurch ging die MKL immer an. Auch nach Installation des Ölstoppkabels ging die Lampe wieder an. Stecker vom LMM abgezogen, das ...
Mach mal dein Luftmassenmesser sauber, dann kannst du gerne mal die Nockenwelle angucken und auch die Kipphebelwelle. Wobei dann der Fehler dauerhaft sein müsste. Dann kauf dir Bitte mal Liqui Moly Diesel Addetive den du in den Tank kipp...
Theoretisch ja, praktisch zieht es deb Bolzen trotzdem heraus und verstellt die Nockenwelle. Gibt ja gefühlte 20 Millionen Fahrzeuge seit 20 Jahren wo die Dinger siffen bis in den
Kabelbaum...und zumindest das mal kein Problem war (bis e...
soweit ich das durchblicke, hat ein Meriva a mit dem Schließzylinder/Schloß in der Heckklappe, den BPT
Kabelbaum drin. Ein Meriva A mit Taster in der Griffmulde, also diesen elektrischen Öffner ohne Schießzylinder hat einen TE2 Kabelsat...
Hallo. Was für einen LMM hast du denn gekauft? Einen von Bosch hoffentlich neu und nicht gebraucht oder einen billigen von ebay für ca. 30- 40 Euro die der reinste Schrott sind? Wie lange bist du denn mit dem defekten Öldrucksensor gefah...
Hallo Martin. Hast du denn noch Garantie und wenn ja dann würde ich mir mal die Unterlagen ganz genau anschauen. Bei meinem Bruder hat sich das Öl durch einen defekten Öldruckschalter im
Kabelbaum durch bis zum MSTG durch gedrückt. Al...
Hat doch ULFX schon geschrieben, kann muss aber nicht. Kommt doch immer darauf an wie weit sich das Öl im
Kabelbaum rein gedrückt hat.
Kabelbaum tauschen könnte teuer werden, unbedingt vorher klären. Und dann einfach mal Google benutzen...
- Werkstatt Man arbeitet jetzt nach Anweisung aus IN und überprüft den
Kabelbaum des Motors. Nachdem die Fehler gelöscht wurden, tauchen diese aber nach einem erneuten Start des Motors wieder auf. Die Kompression wurde geprüft und es is...
hallo gemeinde! bin grad dabei meinem passi ein "paar" ps mehr zu schenken. also wir reden hier von knapp 200ps. basis ist ein 91er us 16v 9a . wollte zuerst nur turbo ohne llk und mit der ke fahren. und probieren mit dem druck langs...
hallo, habe vorgestern bei opel einen neuen öldruckschalter gekauft ca.12 teuronen, ziemlich günstig. :-) habe heute den
kabelbaum ausgebaut....... unteranderem, weil ich die teilenummer nicht sehen konnte... jetzt stellt sich für mich d...
Kabelbaum reinigen, neu isolieren und ölstopper ??? Soll ich den ganzen
Kabelbaum raushebeln? Das ist doch garnicht so lang und keine Ahnung wie leicht der
Kabelbaum rauskommt ? Wie krieg ich den raus, irgendwer ne Anleitung ? Woher komm...
So, ich war gerade bei MB und habe dort mit einem Meister gesprochen. Der hat sich das Auto mal angesehen und mir folgendes gesagt: 1.
Kabelbaum muss neu gemacht werden, das Öl ist schon im Sicherungskasten angekommen. Kosten für den Ka...
servus ich habe leider überall öl am Motor und am
kabelbaum ölstopkabel hab ich dran aber die mkl leuchten könnt ihr mir kurz schildern wie ich am besten nun vorgehe mit dem Kabeltausch etc? muss man etwas bestimmtes beachten beim tausc...
Hallo Zottel125, der Fehler mit dem Zugang war schon vor der Reparatur des
Kabelbaums. Ich habe dabei jede Ader einzeln gezogen und verlötet. Ich glaube nicht, das mir da ein Fehler passiert ist (als Elektriker). Zur Historie: Vor ca. 3 ...
Gebraucht kann ich nicht viel weiter helfen aber auf eBay geistern doch bestimmt einige Dinge rum. Ich musste mir auch einen neuen holen wegen Öl im
Kabelbaum bei meinem 230EVO.. hab aber zu einem neuen gegriffen, hat knapp 600€ gekostet.
Das kann leider schon sein. Es gibt auch Kabelbäume, wo die Isolierung porös wird, Resultat defekter Kabelstrang (neu 1200€ - wenn noch erhältlich) plus Arbeit (und das ist kein Kleinkram) plus Motorsteuergerät, und dann immer noch ohne ...
Der Öldruckschalter hatte wirklich ein Macke. Den habe ich bereits gewechselt und an den Steckern der Lambdasonden war Öl. Die Stecker hab ich mit Bremsenreiniger sauber gemacht. Somit ist da alles wider gut. Daraufhin hatte ich die erst...
Danke für deine Mühe hat alles Prima geklappt (naja bis auf die Tatsache das ich den Ventilodeckel zuerst nicht ganz dicht gemacht hab und ca. nen Liter Öl verloren hab). Für die die es interessiert: In Österreich kostet der PDE Kabelbau...
Hallo Ja, sieht alles schlimm aus aber die Autos werden nicht jünger und wirklich Gute zu finden ist schwer geworden. Das Auto hat echte 107tkm, kaum zu glauben, und Bj oder besser EZ.94 . Der Winter in der Stadt mit viel Salz hat dann s...
Hallo zusammen, bei mir sind die Magneten der Nockenwellenversteller undicht und haben auch schon die Stecker verölt (bekanntes Problem). CLK 200 Kompressor M271 Motor 184 PS EZ 07/2008 Habe mir jetzt alles für die Reparatur besorgt, ...