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Ein metallisches Klappern hatte der Golf meiner Mutter auch, Ez 05/2000. Diagnose: Feder rechts vorne gebrochen...
Habe auch die Befürchtung, das ich mir die Arbeit in ein paar Monaten erneut machen muss. Mir geht es, sollte ich
Federn einbauen, ausschließlich um die Optik. Das Fahrververhalten soll sich jedoch zumindest nicht verschlechtern....
Habe neue Eibach 30er
Federn abzugeben. Bei Interesse PN.. Mfg
hab momentang nur bilder mit den 30/30
Federn, die neuen sind erst seit Montag drin... aber ich kann dir sagen, optisch sieht die spurverbreiterung vorne top aus vielleicht wenn das wetter passt, kann ich am wochenende ein paar bilder...
Also bei 40/40 sollte eingeltich gar nichts schleifen. Und Spur und Sturz muß immer neu eingestellt werden wenn ein neues Fahrwerk oder Feder eingebaut werden. Gruß Basti
Doch
Federn musst du eintragen falls die noch nicht eingetragen sind! Dem TÜV ist es jedoch vollkommen egal was du für Dämpfer hast! Nur ab einer Tieferlegung von ca 40mm sind gekürzte Dämpfer zu empfehlen. MFG Freakbaer
Oh man Thommen! TACHOZEIGER NICHT "EINFACH ABZIEHEN"! Sonst ruinierst du dir die
Federn der Nadeln... Meld dich mal bei mir, wenn du was einbauen willst, R-TDIFAN! Schau mal unter www.k-tec-carconcepts.de
danke erstmal! hab nen golf 4, 1,6 l Baujahr 98 mit 110 TKM. hat 17" original-vw-felgen drauf und ne leichte tieferlegung mit h&r
federn.
Bei mir sind´s auf den fotos auch nur 45mm - hab von H&R andere
Federn bekommen - jetzt ist er tiefer. Deshalb auch das hier: Hab auch den originalen Stabi drin.
Wie meinst Du das, Du hast andere
Federn bekommen? Sind die, die dabei sind, nicht die Richtigen? Oder hast Du dir einfach kürzere gekauft?
@el*Animal ja da gehen die meinungen ja auseinander! aber ich bin mit dem h+r sehr sehr zufrieden! da sind auch gute gasdruckdämpfer verbaut und h+r ist für die guten
federn bekannt! MFG golfs
Sorry wusste nicht wie ich das sonst benennen soll... wollte mal fragen obs von H&R die hinteren Gewindefederteller beim Gewindefahrwerk auch einzelnt neu gibt ? Beim bora sind dämpfer und feder getrennt hinten...
nicht so schnell anfahren oder bremsen nee scherz ich hatt son prob schon mal zwar nicht am auto sondern am motorrad da war hinterm tacho so was ähliches wie ne feder dran und die war kaputt weiß aber nicht wie das beim auto ist
ich komm auch aus nähe leverkusen eigentlich genau daneben nämlich Langenfeld bei uns gibts nen laden der heist syfarht der hatte meine
federn aber dortmund da bist du doch nah bei duw fahr doch da mal hin die ham auch manchmal günstige ...
KW GmbH Gewindefahrwerke. Scheibe kam zwischen verstellbaren Federteller und Feder. Selbst eingebaut. Auch auf der Grube bekommst Du den Zustand der Stoßdämpferlager leider nicht mit. Ich hab die untere Schraube rausdrehen müssen.
Tieferlegung Wer vor hat
Federn selber zu kürzen, der hat wohl nicht mehr alle Tassen im Schrank !!! Der ist ja lebensmüde.
Wenn die Tieferlegung zu stark von den Angaben abweicht kannst du auch beim hersteller reklamieren und bekommst neue
Federn. Abflexen, etc. sind absolut schwachsinnige und gefährliche Vorschläge.
Moin Moin Also ich habe auch nur die
Federn (30er)ausgetauscht und die originalen Stoßdämpfer beibehalten und muß sagen, daß ich damit echt keine Probleme bisher hatte. Gruß Raphael
Hatte eine zeitlang 40mm Vogtland
Federn+original Dämpfer, gab in keiner Beziehung etwas auszusetzen. Konnte auch keinen höheren Verschleiß am Dämpfer bemerken.
Du musst die
federn erstmal gute 1000km fahren der kommt dann noch tiefer weil die sich noch setzen werden.