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UURRUS
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Wenn der Nadelhubgeber ab und zu nur mal hängt, dann muß er nicht gleich im Fehlerspeicher stehen! Nur wenn er richtig kaputt ist, setzt er nen Fehler und nimmt den Kurbelwellensensor als Ersatzsignal. @ Fisch Nö, is ne tolle Antwort a...
Wie soll er die Anlasserdrehzahl checken? Die umdrehungen zählen??? :D:D:D
Den bekommst du nicht raus, wenn du ne ZV hast, weil da noch ein Kabel dran hängt!
Auf welcher Strecke kannst du denn solche Fahrmanöver fahren? :D:D:D:D
Nö, eigentlich nich. Würde ich nur zur Not ausbauen, wenn es gar nicht anders geht .
Den Querlenker würde ich noch vorne lösen, damit du die linke Gelenkwelle zu seite legen kannst. Getriebe geht beim Passi aber schon auf ner Bühne scheise raus. Viel Spass auf ner Grube! :D:D:D
Motor aufhängen, Antriebswelle abschrauben, Anlasser raus, Schaltung ab und Getriebe raus. Was willst du denn hören? Man sieht doch im Prinzip was ab muß.
Ich hab keine Climatronic. Is nur zu viel Elektronik die kaputt gehen kann. :D Aber Padman hat ne Climatronic! Zu den Kabeln am blauen Stecker. Pin 1 br = Masse Pin2 sw/rt = X Kontakt Pin3 rt/ws = Dauerplus Pin4 sw/ge = geschaltetes Plu...
Unten an der Zentralelektrik hast du nen Leitungsverteiler für das Geschwindigkeitssignal. Ist ein Blau/weisses Kabel. Kannst es zur Not auch am Radio abgreifen. ist ebenfalls ein Blau/weisses Kabel.
@Beere Nach meinem Wissensstand sollte die Lambdasonde im Leerlauf ständig hin und her pendelt(zwischen 0,1 und 1V). Wenn sie das nur ein paar mal macht, dann ist sie fest/defekt.
Bei dem gelben Stecker wird der X-Kontakt geschaltet! Der blaue 6fach Stecker, der in die ZE kommt, ist für den Leitungssatz Amaturen. Wie gesagt, der kommt aus der ZE raus und geht dann unter anderem auf den schwarzen 6fach Stecker.
Jeden Tag steht ein doofer auf! :D Und bei Ebay gibt es viele davon! Vorallem wenn es in den letztem Minuten heiß her geht.:D
Du hast aber nicht vor kurzen ne Glühlampe gewechselt und die verkehrte eingebaut? Wenn du nämlich ne 2 Fade-Lampe reinmachst, wo keine hingehört, dann kann genau das passieren, was bei dir grad der Fall ist!
Wenn die Rückleuchten original Treser sind und du die VW Teile noch rumliegen hast, dann würde ich die Treserteile extra bei Ebay verkaufen. Den Rest des Wagens kannst du dort auch so reinstellen. Ich weiß zwar ncht wie der Rest des Zust...
Leitungsverteiler sind immer abgesichert! ;)
Entweder hier klicken oder einfach mal in der Suche 16vG60 eingeben! Suche aber unter "Volkswagen" und nicht im "Passat" Forum! Da alles Baugleich ist, wirst du viel bei VW Motoren oder im Golf2/Corrado/ Golf3 Forum finden.
Der schwarze 6fach Stecker wird der Grund sein, warum die Klima noch nicht funzt! Da muß irgendwo noch ein Gegenstück sein. Schau mal an der ZE hinten nach. Wenn du sie rumdrehst und und von hinten drauf guckst(die führungen zum einhänge...
Ignorier das quitschen! Wegen dem ausgehen solltest du mal den 2. Schlüssel benutzen und schauen ob es genauso ist. Hört sich jedenfalls sehr nach WFS an. Kannst ja auch mal den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Häää Eric? Welche Nut und wo soll er einrasten??? Der hat doch keinen Airbag. Nicht das du da was verwechselst. :D
Oder einfach erstmal den passenden Stecker wieder hinten einstecken???!!! :rolleyes::rolleyes::rolleyes: