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Ich meinte da eher die
Ruhestrommessung. Bitte nicht falsch verstehen, hier sieht ja niemand, was du treibst u. iwie ist das ganze schon etwas konfus.
Nach 1,5 Stunden Fahrt ist der Akku doch noch nicht wieder voll! Das klappt ja noch nicht mal mit dem Handy-Akku. Eine leere Batterie musst du ~20 Stunden laden, bis sie wieder komplett voll ist, da das Laden ein chemischer Prozess ist. ...
Aber Rumraten bringt ja nix. Hatte schon mal jemand so ein Problem? Und wenn ja, was war die Lösung?
Die 92% und die Ladeströme haben ADAC-Mitarbeiter mehrmals gemessen, die Ladespannung auch. Die Ladeschlusspannung habe ich selbst gemessen. An der Batterie. Also Messfehler schließe ich aus. Da kann nur ein Trottel was falsch machen. Da...
Ist die Messmethode sicher? Wie heißt es doch: Wer misst misst Mist.
Ich lade die Batterie durch stundenlanges Fahren auf. Ich bin normalerweise werktags 1,5 h zur Arbeit mit dem Auto unterwegs. Am nächsten Tag springt es normalerweise super an. Nur wenn ich es Freitag nachmittags abstelle und übers Woche...
Teste das Ganze mal mit einer anderen Batterie. Wenn der gemessene
Ruhestrom im Bereich weniger mA ist, dann ist das so. Es kann nicht plötzlich irgendein Verbraucher - bei abgezogenem Schlüssel - kurzzeitig ein paar Ampere ziehen und da...
Lädst du die Batterie denn jedesmal wieder voll? Wenn ja, wie (extern oder LiMa) und wie lange? Ich habe gute Erfahrungen mit einem Ladegerät von C-Tek gemacht, eines mit Refresh-Funktion. Das hat mir eine fast schon kaputte Batterie wi...
Hallo, auch wenn ähnliche Themen hier oft gefragt wurden, es war keine für mich hilfreiche Antwort dabei. Mein Golf 4 TDI PD 1.9 Bj. 2003 springt regelmäßig nicht an, wenn er zwei oder mehr Tage nicht genutzt wurde. Die Batterie ist da...
Naja laut Angabe bis 12,8v oder?! Nee, falls du
Ruhestrom meinst. Hab ich gemessen, alles gut. Denke die Batterie ist einfach platt gewesen. Die neue ist ja richtig voll. Da war die andere schon jetzt halb leer
Dankeschön. Werde ich die Tage Mal machen. Was ich heute Mal getestet habe: Batterie gemessen 12,84v. Also super kein
Ruhestrom denke ich. Dann Leerlauf, 12,33v. Last ca 5-6min hat sich bei 13.71v eingependelt. Danach habe ich wieder ...
Hallo, habe seit den letzten 1-2 Monaten probleme mit der Batterie. Wenn ich sie voll lade dauert es je nach strecke(wenn langstrecke länger) ca 3-6 tage bis sie leer ist. Habe erstmal gedacht es liegt an
Ruhestrom. Habe ca 0,65MA ruhes...
Und wie finde ich das mit dem
Ruhestrom raus ? Hör das grad zum ersten Mal :O
@PH19004 Das mit dem Kraftstofffilter kann damit zusammenhängen. Sonst vermute ich,das der
Ruhestrom zu hoch ist. Gruß Klemni1997
Das sind die verschraubten Sicherungen vor der E-Box im Motorraum. So um 50 / 100 Amp.
An der Innenbeleuchtung hängt doch noch mehr dran !? Zigarettenanzünder mit Münze drin, oder Handyladegerät? hat der mehrere Steckdosen?
Ich habe keinen Zangenampermeter, gemessen mit einem Fluke Multimeter. Ich verstehe von hier beschriebenem unterbrechungsfreie Messen nicht ganz. Jede Messung beginnt nach einer Unterbrechung, etwa nachdem Motor aus, Zentralverriegelung...
Bitte nicht falsch verstehen, aber wir sehen nun mal nicht was du treibst, daher muss man hier genau auf die Feinheiten achten. Daher ist es sinnvoll, wie der Prüfaufbau erfolgt ist. Es geht vor allem um dieses unterbrechungsfreie Messen...
Danke für die schnellen Hinweise. Das Radio ist RCD300, original. Die Sicherung fürs Radio weist kein Problem hin: F19 im Motorraum raus, Radio funktioniert nicht mehr richtig, Der
Ruhestrom bleibt unverändert. Nach 2 Minuten stabilisier...
In dem allgemein gehaltenen PDF steht ja auch nicht zwei Stunden, sondern bis zu zwei Stunden. Ist auch nicht auf meinem Mist gewachsen, sondern vom Forumskollegen hurz100, den ich fachlich schätze. Meiner Ansicht nach, ist das was der...