Suchergebnis (15.268 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A4 B8
- Suchbegriff: Diesel oder Benziner
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Bin nur den A3 Sportback 1.8 TFSI gefahren, aber die sollten sich nicht viel nehmen im Verbrauch. Allgemeine Aussagen sind aber schwer, diese TFSI-Aggregate haben eine gerade im Vergleich zu
Dieseln, aber wohl auch zu klassischen Nicht-T...
Mein A4 Traummotor (vom RS4 mal abgesehen): 1,5 x den 2.0 TFSI, wie die 220PS Version ("oben heraus" besser). Also 6-Zylinder, Reihe
oder V ist mir egal (will nicht kleinlich sein, bei m A4 wohl eher ein v6) und zwei Turbos ergeben 300 ...
Hallo BenDit, ich an Deiner Stelle würde die Kombination 2.7 TDI und Multitronik nicht wählen! Erstens gilt diese Automatik als anfällig und zweitens kommt sie beim 2.7er mit 400 NM an ihre Leistungsgrenzen! Da bist Du nie auf der siche...
der
Diesel vorteil iss für mich kein vorteil mehr
Hallo an alle Profis: bei mir steht bald ein Autowechsel ins Haus: entweder wirds der 2.0 TDI CR Avant mit 143 PS
oder der mit 170 PS. Bin beide Motoren im Vorgänger (natürlich PD) gefahren (ca. 1,5 Jahre) und war vom 170er im Vergleich ...
hallo gemeinde, entweder bin ich zu blöd die suchfunktion zu benutzen/google zu benutzen,
oder ich habe tatsächlich noch keine typklassen-einteilung für den 8k avant 2l
diesel gefunden. gibt es hier einen, der mir das sagen kann? dank...
Hallo Havanna, herzlichen Glückwunsch zum tollen Auto!!!! Finde es ja interessant, dass du ihn auch in Silber genommen hast. Zufrieden damit? Deine Ausstattung ist fast genauso wie meine, mit der Ausnahme, dass ich "nur" Teileder habe...
also ich stand vor der gleichen frage. die anschaffungskosten von 1400 euro mehr haste spätestens vergessen wenn die karre mal da ist. aber mit 10,3 liter (bei auto-motor sport test sonderdruck, liegt bei audi aus) hab ich halt keine böc...
Hi, ich bin vor ca. 4 Wochen über ein Wochenende den 2.0TDI als Ambiente Probe gefahren. Im Vergleich zum B7 ist mir folgendes positiv/negativ aufgefallen: Positiv: - Das normale Fahrwerk ist sehr angenehm zu fahren, nicht so holpri...
Hallo "Driver", ich weiß nicht, was Du für ein Auto als "
Dieselfahrzeug" zur Probe gefahren hast?:mad: Aber "Nagelgeräusche" !!!! Was ist das denn???????:confused: Habe noch nie, einen sooooo leisen "
Diesel" gefahren!:cool: Aber wie ...
OK, da aber der Restwert bei einem Avant keinesfalls geringer sein sollte, dürften die 25% noch eher stimmen, als bei der Limousine. Hier mal eine gerade gemachte Beispielkalkulation (auf Basis der Limousine): AUDI A4 3.0 TDI (DPF) qua...
Hallo Freunde, na klar, sowas können wir doch noch toppen: Als ich damals vor 20 Jahren als jungscher Piepel noch mit meinem rundumverspoilerten 75PS-Scirocco der Tief-Breit-Laut-Fraktion angehörte, tönte ich auch laut rum, dass mein ...
Hallo, ich fahre seit kurzem einen 2.0 Liter Common Rail
Diesel A4 Ambition. Es ist ein Dienstwagen, sonst hätte ich mich schon längst beschwert. Meiner macht bis jetzt 2500 km auf dem Tacho, laut Tacho 210 km/h. Ich denke das sind rea...
6.Gang zwischen 4200 und 4300 U/ min - lt. GPS 219 kmh ( dabei Tacho 227 / 228 ), mit Winterreifen 225 / 50 / 17 und jeder der es nicht glaubt, kann hier auf der ( meist ) freien A71 gerne mitfahren ;) der 143 PS
Diesel ist nun mal ke...
Die hier angegebenen Verbräuche sind doch eh für die Tonne. Entscheidend ist das was nach dem Voltanken geflossen ist und nicht das was einem der Computer irgendwann mal angezeigt hat! Und wenn ich mir hier die zwei Einträge bei Sprit...
Ich hatte den 2,0 TDi neulich mal für einen Tag zum Probefahren und hatte einen Durchschnittsverbrauch von 6,6 l/100 km, da war alles dabei, AB, Stadt, Landstrasse etc, natürlich bin ich auch mal auf´s Gas gelatscht, wie es sich bei eine...
Wenn ich das richtig verstanden habe bezahlst du anstatt Steuern für den Staat deiner Firma 1% des Nettolistenpreises pro Monat d.h bei deinem neuen Audi mal locker 500€ im Monat + Arbeitsweg Geld (ca. 100€) = 600€ im Monat der Staat wü...
Was ist denn daran nicht zu verstehen? Es ist doch viel günstiger einen gedrosselten 2.0 TDI zu verbauen als eine Neukonstruktion. Außerdem ist der 2.0 TDI CR einer der besten 4-Zylinder
Diesel auf dem Markt. Des weiteren bietet man den ...
Ja, Kick-Down ist ja ganz nett, aber wenn man 100%ige Kontrolle will, ist es nicht das richtige. Gerade bei stärkeren Wagen will man vielleicht nichtso viel wie möglich, sondern nur stark beschleunigen, sprich, man will, z. B. beim Diese...
@a418t genau das Problem beim 2.7TDI mit Multitronic habe ich auch. Ich fahre derzeit den Motor als Handschalter und war von der Probefahrt mit dem "Neuen" genauso entäuscht wie Du. Leider bietet Audi keinen 6-Zylinder
Diesel ohne Quatt...