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Nein. Stopfen unten raus machen und mit Schraubendreher o.ä. die Feder beiseite drücken...schon kannst du das Gehäuse VORSICHTIG abziehen. grüße
sieht richtig gut aus! hast du ein sportfahrwerk drinnen oder nur
federn? Gruß Dome
hab nur Feder drin:) alles was über 40/40 geht -->>sollte man neue Dämpfer nehmen-->> Fahrwerk!
hab 30er
federn drinne aber kommt eher an die 50/50 damit. bilder siehe sig
Hallo ! Ein bisschen setzt sich das Fahrwerk immer noch. Zumnindest in den ersten Tagen. Ich hatte allerdings mal mit Eibach telefoniert: Die meinten, dass sich gute
Federn (ihre gehören natürlich dazu) nicht mehr viel setzen werden.
Hallo ! Schau mal nach, ob evtl. die Feder gebrochen ist. Hatte ich auch. Hat auch einen tierischen Knall gegeben. Michael
Seit wann wird denn in solchen Fällen nur 1 Feder getauscht?? Normal ist immer Achsweise zu ersetzen.
Würde mir 35mm oder 40 mm für
Federn vorne und hinten holen. Kann dir H&R empfehlen, Hatte ich auch einmal. Siehe website.
man kann die
federn pressen lassen das sie kürzer werden. dazu werden sie gepresst und erhitzt
4türer mit santas aber ohne fahrwerk/
federn.
habe eibach sportline
federn in kombination mit Sachs dämpfern drin 50\40 davor hatte ich 35\35 und das war mir einfach eine idee zu hoch
Zitat: Original geschrieben von GunnarGTI Bei mir findest du auch ein Foto, mit 35mm H&R-
Federn. DITO Sogar mit Santa Monica Felgen
Eibach... Die würd ich nehmen, werd ich mir auch holen nach dem Winter.... ich hab gerade die achslasten des Jubis nicht im Kopf, bzw. für welche Lasten die
Federn zugelassen sind. Gruß DP
werde mir jetzt die
federn einbauen und richtung sommer andere dämpfer, erstmal lass ich die seriendämpfer drin.
ich verweise auf die Suchfunktion... da findet man extrem viel. bezüglich Fahrwerken und
Federn... Ansonsten Felgen drauf, Gewinde rein, runterdrehen wie es passt eventuell nen anderen Stabi verbauen...
100 TKM... ist doch nicht schlecht :D Bei der A-Klasse meiner Freundin brach die Feder nach 55 TKM und 7 Jahren! :mad:
*schieb* *schieb* was habt ihr für eure 35mm H&R
federn oder 30mm eibach bezahlt? was kam dann noch der eibau dazu? gruß, martin
Nur mal so zur Richtigstellung: Die
Federn des R32-Fahrwerks sind von H&R, die Dämpfer von Bilstein. Eibach hat mit diesem Fahrwerk eher nichts zu tun....
Gut, ich hatte den 1.8T und hab 170€ für die
Federn bezahlt. Deshalb mein ich auch daß 250-270€ sehr teuer sind. Dafür muß man Profi-Qualität erhalten!
das war mein golf :) mit 17 zoll und 40mm
federne vo+hi